Kiểm soát chặt xe trọng tải từ 10 tấn trở lên

LSO-Tháng 3 vừa qua, Tổng cục Đường bộ Việt Nam đã có văn bản đôn đốc Sở Giao thông Vận tải (GTVT) các tỉnh tiếp tục tăng cường kiểm tra các điều kiện về kinh doanh vận tải, trong đó đặc biệt tập trung kiểm tra trọng tải của xe tải 10 tấn trở lên để bảo đảm an toàn cho hệ thống đường giao thông và người tham gia giao thông.

Lực lượng thanh tra giao thông kiểm tra trọng tải xe

Thống kê của Sở GTVT Lạng Sơn, hiện nay trên địa bàn tỉnh có 5 đơn vị vận tải hàng hóa bằng công-ten-nơ, 15 đơn vị kinh doanh vật liệu, khoáng sản với trên 50.000 xe các loại. Ban An toàn giao thông tỉnh, các lực lượng chức năng trên địa bàn cũng đã tuyên truyền, đề nghị hàng nghìn lượt lái xe, các chủ xe, chủ doanh nghiệp kinh doanh vận tải trên địa bàn viết cam kết không chở hàng quá tải. Tuy nhiên, một số doanh nghiệp vận tải, chủ hàng, chủ phương tiện, lái xe còn chạy theo lợi nhuận dẫn đến vi phạm.

Cụ thể, theo báo cáo của Thanh tra giao thông tỉnh, tính hết tháng 4, qua kiểm tra, lực lượng thanh tra phối hợp với cảnh sát giao thông đã kiểm tra trọng tải hơn 2.000 trường hợp, qua đó phát hiện hơn 200 trường hợp xe tải có trọng tải 10 tấn trở lên vi phạm, lực lượng chức năng cũng đã ra quyết định xử phạt và tước giấy phép lái xe hơn 10 trường hợp. Theo quy định tại Nghị đinh 86 ngày 10/9/2014 của Chính phủ về điều kiện kinh doanh vận tải bằng xe ô tô và Thông tư 63 ngày 7/1/2014 của Bộ GTVT về tổ chức, quản lý vận tải bằng xe ô tô và dịch vụ hỗ trợ vận tải đường bộ, từ năm 2016, cùng với một số địa phương trên cả nước, Lạng Sơn đã thực hiện xử phạt đối với phương tiện vận tải hạng nặng từ 10 tấn trở lên. Các doanh nghiệp, lái xe không chấp hành bị phạt tiền từ 3 triệu đến 5 triệu đồng và tước giấy phép lái xe 2 tháng.

Chia sẻ về việc này, ông Vũ Văn Nhiên, Phó Chánh Thanh tra giao thông, Sở GTVT cho biết: Năm 2016, lực lượng thanh tra giao thông sẽ tăng cường kiểm tra, xử lý đối với các phương tiện xe trên 10 tấn – xe phải có phù hiệu xe tải lớn. Đặc biệt, từ 1/7/2016, chúng tôi sẽ xử lý đối với xe tải nhỏ dưới 10 tấn. Vì vậy, trên cơ sở định hướng năm 2016, chúng tôi sẽ phối hợp với các cơ quan truyền thông để tăng cường tuyên truyền, với tinh thần đơn vị nào chưa biết thì phải tiếp tục hoàn thiện các thủ tục, đảm bảo đúng quy định nhà nước đề ra.

Ông Nguyễn Ngọc Huy, Phó Giám đốc Sở GTVT cho biết: việc kiểm soát trọng tải xe đã và đang được thực hiện nghiêm túc. Nhưng thực tế, thời gian qua, đã có một số vụ tai nạn giao thông đáng tiếc xảy ra có nguyên nhân do lái xe tải 10 tấn trở lên (thường là các xe tải chở đá, nguyên vật liệu xây dựng) chưa chấp hành tốt quy định về giao thông đường bộ. Do vậy, đối với phương tiện vận tải loại này cần phải quản lý chặt hơn, kiểm soát nghiêm về tải trọng xe. Bởi khi xe tải gây tai nạn thường sẽ rất nghiêm trọng (vụ tai nạn gần nhất xảy ra ở Hữu Lũng giữa xe tải chở đá với phương tiện lưu thông trên đường làm 1 người chết), vì vậy, cần tăng cường kiểm soát, quản lý xe tải nặng từ 10 tấn trở lên theo đúng Luật Giao thông đường bộ.

Thời gian tới, Sở GTVT sẽ thực hiện việc cấp phù hiệu đối với xe tải hạng nặng. Cụ thể, ngành giao thông sẽ đưa vào quản lý phương tiện vận tải, trong đó có nhóm phương tiện công-ten-nơ, nhóm phương tiện từ 10 tấn trở lên và nhóm phương tiện từ 10 tấn trở xuống theo lộ trình. Đặc biệt, khi đưa các nhóm phương tiện vận tải này vào quản lý thì sẽ kèm theo những điều kiện, tiêu chuẩn quy định cụ thể, tức là doanh nghiệp phải có đầy đủ giấy tờ, bãi đỗ xe, lái xe phải được học, tập huấn an toàn; phương tiện phải được sửa chữa, bảo dưỡng định kỳ…

Thực tế, việc tăng cường quản lý, kiểm soát xe tải nặng là cần thiết và việc này không nằm ngoài mục đích hạn chế tối đa vi phạm chở quá tải trọng cho phép, nhất là đảm bảo an toàn cho cả lái xe và người tham gia giao thông.

TRÍ DŨNG