1. Tìm kiếm
Chủ nhật, 22/06/2025 23:32 [(GMT +7)]

Tìm thấy 29013 kết quả với từ khoá "phòng chống tác hại"

Nữ công nhân đất mỏ và phong trào "Hai giỏi"

Nữ công nhân đất mỏ và phong trào "Hai giỏi"

LSO-Giỏi việc nước – Đảm việc nhà (GVN-ĐVN) là phong trào thi đua do Tổng liên đoàn lao động Việt Nam phát động và từ lâu đã trở thành phương châm phấn đấu của chị em nữ công nhân viên chức (CNVC) Công ty than Na Dương, Thị trấn Na Dương, Huyện Lộc Bình.Sinh ra trên đất mỏ, sống gắn bó với tài nguyên của quê hương. Hiện nay, số phụ nữ tham gia lao động tại Công ty Than Na Dương là 181 người. Các chị chủ yếu tập trung ở phân xưởng (PX) Sàng tuyển, làm các công việc nặng nhọc như: cạo xỉ, bốc đá kè đường, xử lý đá to và than to trên phễu cấp than tiêu thụ cho nhà máy nhiệt điện. Tuy công việc vất vả nhưng chị em không ngại khó, sợ khổ, kiên trì hoàn thành tốt nhiệm vụ được giao, với phương châm lao động: “An toàn – Tăng trưởng – Hiệu quả”. Ý thức được tầm quan trọng của tri thức trong sự phát triển của công ty, một số chị em đã chủ động sắp xếp công việc, tham gia các lớp học hệ cao đẳng, đại học......
Hải Phòng: Va chạm tàu thủy, một người mất tích

Hải Phòng: Va chạm tàu thủy, một người mất tích

Vào khoảng 4 giờ 30 chiều 20/12, tại khu vực thượng lưu sông Cấm thuộc Phường Máy Chai, quận Ngô Quyền, thành phố Hải Phòng, tàu Hong Kong TAIPING đã va chạm vào tàu NQ 4658 khi đang lưu thông tại tuyến sông này. Sự việc xảy ra quá nhanh và bất ngờ làm tàu NQ 4658 không kịp xử lý, bị chìm lật nghiêng. Lúc đó, một thuyền trưởng và bảy thuyền viên trên tàu nhanh chóng rời khỏi tàu, còn máy trưởng Nguyễn Văn Hương, sinh năm 1966, quê quán Quỳnh Phụ, Thái Bình lúc đó đang ở trong cabin không thoát kịp nên đã gặp nạn.Nhận được tin báo, lực lượng Cảnh sát đường thủy Hải Phòng đã nhanh chóng triển khai các phương án cứu hộ, cứu nạn tìm kiếm và vớt được bảy người, còn máy trưởng Nguyễn Văn Hương hiện vẫn chưa được tìm thấy. Cảnh sát đường thủy Hải Phòng đang tiếp tục phối hợp với các lực lượng chức năng tìm kiếm và giúp đỡ những thuyền viên trên tàu. Riêng tàu Hong Kong TAIPING sau khi gây ra tai nạn đã bỏ chạy và bị lực lượng chức năng phát hiện,......
Hải Phòng-Quảng Ninh liên kết phát triển du lịch

Hải Phòng-Quảng Ninh liên kết phát triển du lịch

Sáng 2/12, tại Hải Phòng, Tổng cục Du lịch phối hợp với Ủy ban Nhân dân thành phố Hải Phòng tổ chức hội thảo “Liên kết phát triển du lịch khu vực trọng điểm quốc gia Hải Phòng-Quảng Ninh.”Hội thảo thu hút hơn 30 doanh nghiệp làm dịch vụ du lịch của các tỉnh Hải Phòng, Quảng Ninh và các nhà quản lý, các chuyên gia về du lịch, hướng tới việc tìm ra các giải pháp tối ưu để khai thác hợp lý các tài nguyên du lịch sẵn có, nâng cao chất lượng và đa dạng hóa sản phẩm du lịch.Ông Nguyễn Mạnh Cường, Phó Tổng cục trưởng Tổng cục Du lịch nhận xét, so với tiềm năng và thế mạnh nổi trội của mình, du lịch của Hải Phòng và Quảng Ninh chưa thực sự phát triển tương xứng và chưa phát huy được vai trò động lực của mình trong vùng du lịch duyên hải Bắc Bộ. Lượng khách du lịch quốc tế đến hai địa phương này còn thấp, đặc biệt là Hải Phòng.Công tác quy hoạch và quản lý còn nhiều hạn chế, đầu tư manh mún, chắp vá, phá vỡ không gian, cảnh......
Phát triển hàng hải gắn kinh tế với quốc phòng

Phát triển hàng hải gắn kinh tế với quốc phòng

Giống như nhiều quốc gia có biển khác, nước ta ngày càng chú trọng phát triển kinh tế biển, trong đó có kinh tế hàng hải, góp phần bảo đảm quốc phòng, an ninh vùng biển của Tổ quốc. Đóng tàu tại Tổng công ty Công nghiệp tàu thủy Nam Triệu. ( Ảnh: CTV ) Đất nước ta có bờ biển dài 3.260 km và vùng biển đặc quyền kinh tế rộng hơn một triệu km2, gấp ba lần diện tích đất liền. Biển Đông nước ta gần đường hàng hải quốc tế, từ Thái Bình Dương sang Ấn Độ Dương và Đại Tây Dương. Nằm trong số mười tuyến đường biển thông thương lớn nhất trên thế giới liên quan đến Biển Đông gồm: tuyến Tây Âu, Bắc Mỹ qua Địa Trung Hải, kênh đào Xuy-ê, Trung Đông đến Ấn Độ, Đông Á, Ô-xtrây-li-a, Niu Di-lân; tuyến Đông Á đi qua kênh đào Pa-na-ma đến bờ Đông Bắc Mỹ và Ca-ri-bê; tuyến Đông Á đi Ô-xtrây-li-a và Niu Di-lân, Nam Thái Bình Dương; tuyến Tây Bắc Mỹ đến Đông Á và Đông - Nam Á. Đây được coi là tuyến đường vận tải quốc tế nhộn nhịp thứ hai......
Điều chỉnh quy hoạch quận Đồ Sơn, TP Hải Phòng

Điều chỉnh quy hoạch quận Đồ Sơn, TP Hải Phòng

Thủ tướng đã đồng ý về nguyên tắc việc điều chỉnh cục bộ Quy hoạch chung xây dựng TP Hải Phòng đến năm 2025 và tầm nhìn đến năm 2050 khu vực quận Đồ Sơn theo đề nghị của UBND TP Hải Phòng. Ảnh minh họaVụ Kinh tế ngành, Văn phòng Chính phủ cho biết, quy hoạch chung xây dựng TP Hải Phòng đến năm 2025 và tầm nhìn đến năm 2050 đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt điều chỉnh tại Quyết định số 1448/QĐ-TTg ngày 26/9/2009. UBND TP Hải Phòng cũng đã xây dựng kế hoạch triển khai thực hiện quyết định này của Thủ tướng. Tuy nhiên, trong quá trình triển khai thực hiện, UBND TP Hải Phòng đã đề nghị Thủ tướng Chính phủ phê duyệt điều chỉnh cục bộ Quy hoạch chung xây dựng TP Hải Phòng đến năm 2025, tầm nhìn đến năm 2050 khu vực quận Đồ Sơn.Vì theo TP Hải Phòng, ngoài những thế mạnh truyền thống về giao thông vận tải biển, công nghiệp, TP Hải Phòng còn có tiềm năng phát triển về du lịch và nhất là khu vực Đồ Sơn, Cát Bà. Quyết định 1448/QĐ-TTg cũng đã......