Làm tốt công tác ngoại giao kinh tế để phát triển đất nước Chiều tối 24/9, theo giờ địa phương, tại trụ sở Đại sứ quán Việt Nam, Thủ đô Sofia, trong khuôn khổ chuyến thăm chính thức Bulgaria, Chủ tịch Quốc hội Vương Đình Huệ gặp mặt Đại sứ Việt Nam tại Bulgaria và một số nước lân cận gồm Séc, Rumani, Slovakia, Hy Lạp và Thổ Nhĩ Kỳ. Chủ tịch... 08:17 | 25/09/2023
Triển lãm “Kiến trúc Phật giáo Việt Nam – Thống nhất trong đa dạng” Sáng 15/4, tại Bảo tàng Lịch sử Quốc gia, số 25 Tông Đản, Hà Nội, đã diễn ra Triển lãm “Kiến trúc Phật giáo Việt Nam – Thống nhất trong đa dạng”, do Bảo tàng phối hợp Ban Văn hóa Trung ương Giáo hội Phật giáo Việt Nam, Viện Nghiên cứu Tôn giáo và Viện Bảo tồn di tích... 15:12 | 15/04/2023
Phát triển hạ tầng giao thông: Tăng tốc các công trình trọng điểm Trong những năm qua, việc phát triển hệ thống hạ tầng giao thông có tính kết nối nội tỉnh và liên tỉnh được tỉnh đặc biệt quan tâm, tập trung nguồn lực thực hiện để đẩy nhanh tiến độ. Từ đó tạo ra dư địa phát triển mới góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh. 15:35 | 01/05/2024
Tràng Định: Huy động sức dân phát triển đường giao thông nông thôn Tràng Định là huyện vùng cao, biên giới, địa hình rộng và bị chia cắt gây khó khăn trong quá trình phát triển giao thông nông thôn. Tuy nhiên, với sự nỗ lực của cấp uỷ, chính quyền và người dân trên địa bàn huyện, 3 năm trở lại đây, công tác phát triển giao thông nông... 07:35 | 02/12/2021
Ngoại giao kinh tế đóng góp tích cực vào phát triển đất nước Ngành Ngoại giao góp phần thiết lập quan hệ thương mại với hơn 224 quốc gia, vùng lãnh thổ, mở ra những thị trường xuất khẩu tiềm năng, góp phần tăng kim ngạch thương mại lên trên 500 tỷ USD vào 2019. Thứ trưởng Thường trực Bộ Ngoại giao Bùi Thanh Sơn. Trong khuôn khổ các hoạt động kỷ... 14:34 | 07/12/2020
Chương trình hành động của Chính phủ phát triển giao thông đường sắt Chính phủ ban hành Nghị quyết 178/NQ-CP Chương trình hành động của Chính phủ thực hiện Kết luận số 49-KL/TW ngày 28/2/2023 của Bộ Chính trị về định hướng phát triển giao thông vận tải đường sắt Việt Nam đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045. Bộ Kế hoạch và Đầu tư chủ trì ưu tiên phân bổ... 08:40 | 01/11/2023
Giao vốn Chương trình phục hồi và phát triển kinh tế - xã hội Phó Thủ tướng Lê Minh Khái ký Quyết định số 888/QĐ-TTg giao kế hoạch đầu tư vốn ngân sách trung ương của Chương trình phục hồi và phát triển kinh tế - xã hội; giao, điều chỉnh kế hoạch đầu tư công trung hạn vốn ngân sách trung ương giai đoạn 2021-2025. Giao vốn Chương trình phục hồi và... 15:55 | 01/08/2023
Giao chỉ tiêu phát triển đối tượng tham gia bảo hiểm xã hội Lao động tại Công ty TNHH Datalogic Việt Nam, khu công nghiệp công nghệ cao thành phố Hồ Chí Minh (Ảnh: Khánh Trình). Ngày 19/5, Phó Thủ tướng Chính phủ Lê Minh Khái ký ban hành Nghị quyết số 69/NQ-CP của Chính phủ về việc giao chỉ tiêu phát triển đối tượng tham gia bảo hiểm xã hội.... 08:32 | 20/05/2022
Nan giải bài toán phát triển giao thông nông thôn ở Đình Lập Trong những năm qua, bằng nhiều nguồn vốn đầu tư khác nhau, mạng lưới đường giao thông nông thôn của Đình Lập đã cơ bản được định hình theo đúng quy hoạch. Tuy nhiên, cho đến nay, kết cấu mặt đường đất đến các trung tâm xã vẫn chiếm chủ yếu trên 60%. Hầu hết vị trí trung tâm hành chính các xã của huyện Đình Lập đều nằm trên trục quốc lộ và tỉnh lộ nhưng điều kiện đi lại vô cùng khó khăn. Ngay cả thị trấn trung tâm của huyện có quốc lộ 31 và 4B chạy qua nhưng chất lượng kết cấu hạ tầng giao thông cũng vô cùng yếu kém, nền đường yếu, nhỏ hẹp, công trình thoát nước chắp vá… đang là một thực tế đáng buồn nơi đây. Phương hướng lãnh đạo, chỉ đạo về phát triển kết cấu hạ tầng giao thông của huyện nhiệm kỳ nào cũng được đề cập và được cụ thể hóa bằng những nghị quyết chuyên đề, kế hoạch triển khai cụ thể. Thế nhưng khi tổ chức thực hiện lại vô cùng khó khăn bởi thiếu nguồn vốn đầu tư. Cả giai đoạn từ 2001 đến 2010 và 2 năm 2011-2012, toàn huyện Đình Lập huy động được khoảng 50 tỷ đồng vốn để đầu tư cải thiện kết cấu hạ tầng giao thông trên địa bàn huyện, bao gồm: nguồn vốn chương trình 120-135; hỗ trợ xi măng làm đường giao thông thôn; vốn nhân dân đóng góp và vốn từ quỹ giao thông nông thôn. Từ nguồn vốn này, huyện đã mở mới được trên 130 km đường đến các thôn, bản và bê tông hóa được trên 150km đường tại các khu dân cư. Kết quả là vậy, nhưng do hầu hết các tuyến đường được xây dựng mở mới với kết cấu đơn giản, nên chất lượng rất hạn chế dẫn tới xuống cấp nhanh. Hiện tại toàn huyện có 8/10 xã có đường ô tô đến trung tâm xã đi được 4 mùa và mục tiêu của huyện là đến 2015 phấn đấu hoàn thiện 2 xã còn lại là Đồng Thắng và Cường Lợi. Mục tiêu khiêm tốn là vậy nhưng xem ra cũng rất khó thực hiện được trong thời gian tới.... 09:35 | 22/08/2012