1. Tìm kiếm
Thứ 3, 29/04/2025 21:08 [(GMT +7)]

Tìm thấy 25919 kết quả với từ khoá "nền tảng số"

Chỉ số giá tiêu dùng năm 2011 tăng 18,58% so năm 2010

Chỉ số giá tiêu dùng năm 2011 tăng 18,58% so năm 2010

Ngày 23-12, Tổng cục Thống kê công bố chỉ số giá tiêu dùng (CPI) của cả nước tháng 12 tăng 0,53% so với tháng trước. Mặc dù từ tháng 8 trở lại đây, tốc độ tăng CPI đã chậm lại với mức tăng dưới 1%/tháng nhưng CPI 12 tháng qua đã tăng 18,13% và CPI bình quân năm 2011 tăng 18,58% so với năm 2010.Tháng 12, chỉ duy nhất có một nhóm hàng hóa, dịch vụ giảm giá là nhóm bưu chính viễn thông, giảm 0,09%. Còn lại 10 trong số 11 nhóm hàng hóa, dịch vụ tính CPI đều tăng giá với mức tăng dưới 1%. Trong đó, tăng giá cao nhất là nhóm may mặc, mũ nón, giày dép tăng 0,86%. Tiếp đến là nhóm hàng ăn và dịch vụ ăn uống tăng 0,69%; nhóm thiết bị và đồ dùng gia đình tăng 0,68%; nhóm nhà ở và vật liệu xây dựng tăng 0,51%... Tăng giá thấp nhất là nhóm giáo dục tăng 0,05%.CPI tháng 12 có mức tăng khá cao là do nhu cầu tiêu dùng tăng mạnh chuẩn bị cho lễ Giáng sinh, Tết Dương lịch và Tết Nguyên đán Nhâm Thìn. Ngoài ra, mưa lũ......
Tăng cường bảo vệ nền tảng tư tưởng của Đảng, lực lượng Công an nhân dân “chỉ biết còn Đảng thì còn mình

Tăng cường bảo vệ nền tảng tư tưởng của Đảng, lực lượng Công an nhân dân “chỉ biết còn Đảng thì còn mình

Bảo vệ nền tảng tư tưởng của Đảng, đấu tranh phản bác các quan điểm sai trái, thù địch là cuộc đấu tranh giai cấp trên mặt trận tư tưởng-lý luận chính trị. Đây là cuộc đấu tranh lâu dài, quyết liệt, liên tục và không khoan nhượng; mọi biểu hiện lơ là mất cảnh giác, non kém về...
Cần tăng cường đầu tư cơ sở hạ tầng cho xe buýt

Cần tăng cường đầu tư cơ sở hạ tầng cho xe buýt

Vận tải bằng xe buýt được đánh giá vẫn sẽ là phương tiện giao thông công cộng chủ lực từ nay tới năm 2020. Tuy nhiên, cơ sở hạ tầng thiếu đồng bộ đang là nguyên nhân khiến xe buýt chưa phát huy được hết những lợi thế của mình.Rào cản về hạ tầngHiện nay, tại các đô thị, vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt vẫn giữ vai trò chủ đạo trong việc phục vụ nhu cầu đi lại của người dân, đặc biệt tại Hà Nội và TP. Hồ Chí Minh. Tuy nhiên, hiện quỹ đất dành cho giao thông tại hai thành phố này chỉ dừng lại ở mức 7-8%, mà theo quy định tại các thành phố lớn, con số này phải đảm bảo ở mức từ 20-26%. Điều này cho thấy, việc phát triển các loại hình giao thông công cộng hiện đang gặp không ít khó khăn.Đứng tràn ra đường để chờ xe buýt (Ảnh: Dân Trí)Theo ông Nguyễn Phi Thường, Tổng giám đốc Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco) thì hạ tầng dành cho xe buýt còn thiếu và yếu, nhiều khu vực người dân khó tiếp cận được......