1. Tìm kiếm
Thứ 2, 19/05/2025 17:32 [(GMT +7)]

Tìm thấy 10567 kết quả với từ khoá "kinh phí"

Chín tổ chức tín dụng vượt tỷ trọng cho vay phi sản xuất

Chín tổ chức tín dụng vượt tỷ trọng cho vay phi sản xuất

Thống đốc Ngân hàng Nhà nước Nguyễn Văn Giàu cho biết, đến ngày 30-6-2011 có chín tổ chức tín dụng không thực hiện đúng lộ trình giảm tỷ trọng dư nợ cho vay lĩnh vực phi sản xuất. Trong đó gồm năm ngân hàng thương mại cổ phần, một ngân hàng liên doanh, hai chi nhánh ngân hàng nước ngoài và một công ty tài chính.Theo chỉ thị số 01/CT-NHNN, đến ngày 30-6-2011, các tổ chức tín dụng thực hiện tỷ trọng dư nợ cho vay lĩnh vực phi sản xuất so với tổng dư nợ cao nhất là 22%.Trường hợp các tổ chức tín dụng chưa thực hiện được tỷ trọng này theo lộ trình Ngân hàng Nhà nước áp dụng tỷ lệ dự trữ bắt buộc gấp hai lần so với tỷ lệ dự trữ bắt buộc chung đối với các tổ chức tín dụng và biện pháp hạn chế phạm vi hoạt động kinh doanh trong sáu tháng cuối năm 2011 và năm......
Không nên kéo dài hoạt động của trạm thu phí cầu Cỏ May

Không nên kéo dài hoạt động của trạm thu phí cầu Cỏ May

Trạm thu phí cầu Cỏ May nằm trên quốc lộ 51, là tuyến đường huyết mạch nối các tỉnh, thành phố khu vực Đông Nam Bộ với TP Vũng Tàu (Bà Rịa - Vũng Tàu). Theo kế hoạch, đến ngày 18-7-2011, Trạm thu phí cầu Cỏ May sẽ kết thúc việc thu phí. Tuy nhiên, trước thông tin trạm thu phí này được gia hạn kéo dài thời gian thu phí, rất nhiều người dân Bà Rịa - Vũng Tàu và các tỉnh lân cận tỏ ra bức xúc... Trạm thu phí cầu Cỏ MayXe ô-tô 'gánh' trách nhiệm cho xe máy? Theo hợp đồng BOT (xây dựng - kinh doanh - chuyển giao) cụm cầu Cỏ May I + II và đoạn đường nối vào cầu Cỏ May từ Km 67 - Km 69 + 500, thuộc dự án quốc lộ 51 (Hợp đồng số 1306/HĐ-QLDA) giữa Công ty TNHH Hải Châu và Cục Đường bộ Việt Nam, thời gian kinh doanh, khai thác công trình là 145 tháng bắt đầu từ ngày 19-6-1999 và kết thúc vào ngày 18-7-2011. Trong suốt thời gian này, việc kinh doanh, khai thác công trình của Công ty TNHH Hải Châu diễn......
Thu phí theo Quyết định 06: Bước tiến dài trong quản lý thu

Thu phí theo Quyết định 06: Bước tiến dài trong quản lý thu

LSO-Lạng Sơn là một tỉnh biên giới giáp với phía Nam Trung Quốc, có cả cửa khẩu đường bộ, đường sắt, đường sông, cách Hà Nội không xa nên rất thuận tiện cho hàng hóa xuất nhập khẩu. Từ tháng 5/2012, sau khi đưa vào quản lý thu phí xe hàng xuất nhập khẩu đã tạo ra một bước tiến trong tăng thu ngân sách của tỉnh. Xe chở hàng hoá XNK tại cửa khẩu Cốc Nam (Văn Lãng)Với lợi thế cửa khẩu, mỗi năm Lạng Sơn thu hút hàng vạn phương tiện của ta và bạn chở hàng hóa qua biên giới. Phương tiện nhiều bao nhiêu thì mức độ xuống cấp của đường, hệ thống hạ tầng cửa khẩu càng hư hỏng nhanh bấy nhiêu. Trong khi đó kinh phí tái đầu tư vào cửa khẩu như kho tàng, bến bãi, đường và các công trình phụ trợ khác rất hạn chế. Để có thêm nguồn lực đầu tư xây dựng cửa khẩu đáp ứng nhu cầu xuất nhập khẩu hàng hóa, đối ngoại, thu hút khách du lịch, Ủy ban nhân dân tỉnh đã ban hành Quyết định số 06/2012/QĐ-UBND ngày 20/4/2012 về thu phí xe chở......
Tạm ngừng chuyển đổi nhà khai thác với phi công là cần thiết

Tạm ngừng chuyển đổi nhà khai thác với phi công là cần thiết

Ngày 13-1, trả lời báo chí chung quanh việc Bộ trưởng Giao thông vận tải (GTVT) Đinh La Thăng ra chỉ thị can thiệp hiện tượng "lãn công tập thể", 117 phi công của Hãng hàng không quốc gia Vietnam Airlines (VNA) báo ốm bất thường cộng với 30 phi công của hãng này nộp đơn xin nghỉ việc, Cục trưởng Hàng không Việt Nam (HKVN) Lại Xuân Thanh khẳng định: Hiện tượng bất thường này đã ảnh hưởng nghiêm trọng đến nhiệm vụ chính trị của VNA....
Người đi ô tô, xe máy sắp phải nộp phí bảo trì đường

Người đi ô tô, xe máy sắp phải nộp phí bảo trì đường

Nếu được Chính phủ thông qua, việc thu phí bảo trì đường bộ sẽ được thực hiện đầu năm 2012. Tuy nhiên, tiến độ thực hiện thu phí chậm nhất không quá tháng 7 năm 2012.“Bộ Giao thông Vận tải và các bộ ngành liên quan đã thống nhất được phương án thu phí bảo trì đường bộ để trình Thủ tướng, trong đó tính tới nguồn thu trực tiếp qua đầu phương tiện”, Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải, Nguyễn Hồng Trường cho biết chiều 5/10/2011.Chậm nhất tháng 7/2012 sẽ thu quỹ bảo trì đường bộ.Theo Thứ trưởng Trường, hiện tại đã hoàn thành cơ bản dự thảo thu Quỹ bảo trì đường bộ cuối cùng để trình Chính phủ, với 2 phương án.Phương án 1:Thu trực tiếp qua đầu phương tiện cơ giới, bao gồm: ô tô, mô tô và xe máy. Hình thức thực hiện là thu hàng tháng và chia theo nhóm phương tiện. Mức thu phụ thuộc vào trọng tải và loại phương tiện sử dụng đường bộ. Mức thu với ô tô được chia làm 7 nhóm, trong đó thấp nhất là 180.000 đồng/tháng và cao nhất 1.440.000 đồng/tháng; Mức thu đối với......