1. Tìm kiếm
Thứ 6, 20/06/2025 15:48 [(GMT +7)]

Tìm thấy 36395 kết quả với từ khoá "gia đình khó khăn"

Thu hút đầu tư xây dựng bến xe: Còn nhiều khó khăn

Thu hút đầu tư xây dựng bến xe: Còn nhiều khó khăn

LSO- Theo quy hoạch bến xe đến năm 2020 định hướng đến năm 2030 được UBND tỉnh phê duyệt tại Quyết định số 1353/QĐ-UBND ngày 29/8/2011, đến năm 2020, các huyện, thành phố phát triển 19 bến xe mới đạt từ loại 1 (diện tích 50 nghìn mét vuông) đến loại 4 (diện tích dưới 10.000 m2). Sau 5 năm thực hiện quy hoạch, có 7 bến xe đi vào hoạt động, trong đó ngoài bến xe phía Bắc (thành phố Lạng Sơn), Tân Thanh (Văn Lãng), Bắc Sơn (Bắc Sơn) được đầu tư xây dựng cơ bản đạt tiêu chuẩn bến xe loại 2 và loại 5, còn lại các bến xe có diện tích và hệ thống cơ sở hạ tầng không đạt yêu cầu và các bến xe còn lại chưa thu hút được nhà đầu tư....
Tập trung tháo gỡ khó khăn, đẩy mạnh sản xuất công nghiệp

Tập trung tháo gỡ khó khăn, đẩy mạnh sản xuất công nghiệp

LSO-Một tin vui cho sự phát triển kinh tế của Lạng Sơn, đó là, trung tuần tháng 3 vừa qua, Bộ trưởng Bộ Công Thương Vũ Huy Hoàng đã phê duyệt Quy hoạch phát triển công nghiệp tuyến hành lang kinh tế Lạng Sơn-Hà Nội-Hải Phòng-Quảng Ninh đến năm 2020, tầm nhìn đến năm 2025. Quy hoạch này định hướng 8 nhóm ngành công nghiệp sẽ phát triển như: luyện kim, cơ khí; điện tử, công nghệ thông tin; chế biến nông, lâm sản, thực phẩm và đồ uống; năng lượng; dệt may, da giày; hóa chất; sản xuất vật liệu xây dựng; và công nghiệp hỗ trợ. Theo đó, Lạng Sơn sẽ tập trung vào các lĩnh vực như sản xuất xi măng, điện, lắp ráp ô tô cỡ nhỏ, chế biến gỗ, các sản phẩm nhựa, khu chế xuất… Dây truyền nén thủy lực sản xuất gạch bê tôngTheo báo cáo của UBND tỉnh Lạng Sơn, 3 tháng đầu năm 2012, mọi lĩnh vực kinh tế nói chung và công nghiệp nói riêng tiếp tục phải đối mặt với nhiều khó khăn, thách thức như: thị trường tài chính chưa thực sự ổn định, ảnh hưởng đến niềm......
Khó khăn trong phát triển hệ thống bến xe tại Lạng Sơn

Khó khăn trong phát triển hệ thống bến xe tại Lạng Sơn

LSO- Lạng Sơn hiện có mạng lưới giao thông đường bộ được phân bố khá hợp lý gồm 7 tuyến quốc lộ, 36 tuyến đường tỉnh, 75 tuyến đường huyện, 8 bến xe khách, 3 điểm đỗ xe và 10 bãi đỗ xe, góp phần thúc đẩy hoạt động vận tải phát triển. Tuy nhiên, các bến xe hầu hết có quy mô chưa đáp ứng được nhu cầu trung chuyển vận tải hàng hóa ngày càng tăng và điểm dừng đỗ cho các phương tiện, doanh nghiệp đến làm ăn tại Lạng Sơn. Việc phát triển hệ thống bến xe tại Lạng Sơn còn gặp nhiều khó khăn nhất là tại khu vực các huyện, cặp chợ cửa khẩu biên giới và trung tâm các cụm xã. Hoạt động bốc xếp hàng hóa tại bãi xe Nà Nưa, xã Quốc Khánh, huyện Tràng ĐịnhTrong những năm qua, công tác quy hoạch các bến xe đã được tỉnh triển khai thực hiện và có cơ chế thu hút đầu tư xây dựng mới các bến xe, bãi xe theo hình thức xã hội hóa nhưng tiến độ triển khai còn chậm. Từ năm 2004 đến nay mới thực hiện......
"Cần phải kích cầu thì doanh nghiệp mới thoát khỏi khó khăn"

"Cần phải kích cầu thì doanh nghiệp mới thoát khỏi khó khăn"

Ngày 17/3, Ngân hàng Nhà nước (NHNN) đã ban hành một loạt quyết định hạ lãi suất và theo đó giảm lãi suất huy động và cho vay tiền đồng xuống thêm 1%. Xung quanh sự kiện này, phóng viên đã có cuộc trao đổi với TS Nguyễn Đức Hưởng, Phó Chủ tịch thường trực Hội đồng quản trị Ngân hàng Bưu điện Liên Việt (LienVietPostBank)....
Kinh doanh khó khăn, tiểu thương ồ ạt thanh lý cửa hàng

Kinh doanh khó khăn, tiểu thương ồ ạt thanh lý cửa hàng

Giá thuê mặt bằng tăng, khách hàng ngày càng thắt chặt chi tiêu nên ít mua sắm, nhiều chủ kinh doanh điêu đứng, tính nước thanh lý, đóng cửa hàng hoặc chuyển sang địa điểm rẻ hơn.Thời gian gần đây, nhiều cửa hàng thanh lý, nghỉ bán hàng. Ảnh: Xuân NgọcNhan nhản trên khắp các tuyến phố ở Hà Nội, người tiêu dùng có thể bắt gặp những tấm biển "thanh lý", "sale off" hay "khuyến mãi". Không chỉ là chiêu câu khách, nhiều chủ hiệu thực sự giảm giá vì có nhu cầu chuyển, thậm chí đóng hẳn cửa hàng.Chị Nguyễn Kim Hoa, chủ một tiệm thời trang trên đường Phạm Ngọc Thạch cho biết, phải giảm giá 50-70% tất cả các sản phẩm để đóng cửa. Vì bắt đầu từ tháng 9, chủ nhà đòi tăng thêm 1,5 triệu đồng mỗi tháng. Chị không kham nổi mức giá đó nên tính thanh lý hết số hàng đã nhập rồi trả cửa hàng, không bán nữa.Chị Hoa tâm sự, từ nửa năm nay, việc kinh doanh cũng không được suôn sẻ như trước vì doanh số bán ra ngày càng giảm. Theo chị, do giá cả đắt đỏ nên......