1. Tìm kiếm
Chủ nhật, 18/05/2025 17:56 [(GMT +7)]

Tìm thấy 4443 kết quả với từ khoá "gỡ khó"

Xử lý xe quá khổ, quá tải - Ngăn tai nạn từ xa

Xử lý xe quá khổ, quá tải - Ngăn tai nạn từ xa

LSO-Trung bình mỗi ngày có hàng trăm lượt phương tiện vận tải lưu thông trên quốc lộ 1A qua địa bàn Lạng Sơn. Lưu lượng xe tham gia giao thông đông, trong đó có nhiều xe chở quá tải trọng, quá khổ và quá số người quy định. Điều này đã ảnh hưởng không nhỏ đến trật tự an toàn giao thông cũng như cơ sở hạ tầng giao thông trên địa bàn....
Chuyển thể tác phẩm kịch lên màn ảnh: Khúc xương khó gặm

Chuyển thể tác phẩm kịch lên màn ảnh: Khúc xương khó gặm

Văn học và sân khấu là hai chất liệu vĩnh cửu cho một kịch bản điện ảnh. Có người nói chuyển thể văn học có vẻ dễ hơn với những con chữ nằm trên trang giấy, nhà biên kịch tha hồ tưởng tượng bay bổng. Còn cái khó của chuyển thể sân khấu là các nhân vật, đường dây và bối cảnh đã được định hình… Nhưng thực hư thế nào?...
Nghệ sĩ múa Lê Vi vào vai đau khổ nơi đất khách

Nghệ sĩ múa Lê Vi vào vai đau khổ nơi đất khách

Đang định cư tại Pháp, nghệ sĩ múa Lê Vi được đạo diễn Trần Quốc Trọng mời sang CH Séc đóng phim. Vai diễn đầu tiên của chị ở nơi xứ người là một phụ nữ có số phận truân chuyên.Lê Vi với hình ảnh quen thuộc của người phụ nữ VN. Từ khi quyết định cùng chồng con sinh sống tại thành phố Amboise, CH Pháp cách nay gần 10 năm, Lê Vi gần như đã giã từ hoàn toàn đời sống nghệ thuật trong nước, thi thoảng chị mới trở lại VN. Khi thực hiện dự án phim Hai phía chân trời, về cuộc sống bà con Việt kiều tại Đông Âu, đạo diễn Trần Quốc Trọng đã nhớ ngay tới Lê Vi và liên hệ mời chị tham gia một vai trong phim. Tạm xa cuộc sống của một bà nội trợ quanh quẩn với việc nhà cùng ba đứa con và khu vườn nhỏ xinh xắn tại Amboise, Pháp, Lê Vi sang CH Séc để đóng phim, bộ phim đầu tiên chị thực hiện nơi đất khách.Một vai diễn lấy đi của chị không ít nước mắt.Trong Hai phía chân trời, Lê Vi vào vai Tình.......
Sản xuất công nghiệp vượt qua khó khăn, khởi sắc trở lại

Sản xuất công nghiệp vượt qua khó khăn, khởi sắc trở lại

Năm 2010, kinh tế thế giới vừa ra khỏi giai đoạn khó khăn nhất của cuộc khủng hoảng tài chính và suy thoái, bước đầu phục hồi nhưng vẫn tiềm ẩn nhiều khó khăn, thách thức, tác động không nhỏ đến kinh tế trong nước, nhất là sản xuất công nghiệp (SXCN). Tuy nhiên, nhờ sự chỉ đạo, điều hành quyết liệt, kịp thời với nhiều giải pháp đồng bộ của Chính phủ, ngành công thương đã vượt qua khó khăn, đạt mức tăng trưởng khá cao, khởi sắc trở lại.Ngay từ đầu năm, hoạt động SXCN trong nước gặp nhiều khó khăn, thách thức như: giá các nguyên liệu đầu vào quan trọng trên thế giới tăng mạnh; lãi suất huy động và cho vay của các ngân hàng ở mức cao, các doanh nghiệp (DN) gặp khó khăn trong tiếp cận các nguồn vốn vay để phát triển sản xuất kinh doanh. Sớm nhận thức điều này, Chính phủ kịp thời ban hành Nghị quyết 03/NQ-CP tháng 1-2010 nhằm bảo đảm tốc độ phát triển kinh tế - xã hội, trong đó có nhiều giải pháp thúc đẩy SXCN, như: điều hành linh hoạt công cụ tiền tệ,......
Kho xăng dầu Vũng Áng đón nhận 5000 m3 dầu đầu tiên

Kho xăng dầu Vũng Áng đón nhận 5000 m3 dầu đầu tiên

Công ty CP xăng dầu, dầu khí Vũng Áng sáng nay 24-10, đã tổ chức lễ đón nhận chuyến hàng đầu tiên (5000m3 dầu).Tổng kho xăng dầu, dầu khí Vũng Áng là dự án kho xăng dầu lớn nhất Bắc Trung Bộ có sức chứa 110.000 m3 (giai đoạn 1: 60.000m3), với tổng số vốn đầu tư hơn 260 tỷ đồng. Ngoài hệ thống kho chứa còn có hệ thống cầu cảng tiếp nhận tàu xuất, nhập xăng dầu 25.000 DWT và bến xuất nhập gas, khí hóa lỏng LBP 3.000DWT. Với vị thế ba bề là núi, một mặt giáp biển, Tổng kho xăng dầu Vũng Áng có vị trí thuận lợi đối với việc dự trữ, xuất, nhập xăng dầu - loại năng lượng không thể thiếu đối với ngành hàng hải cũng như công nghiệp nặng đang phát triển ở Vũng Áng.Sự ra đời của tổng kho xăng dầu Vũng Áng sẽ tạo nên diện mạo sôi động cho khu kinh tế Vũng Áng, tạo điều kiện cho sự phát triển của Cảng Hà Tĩnh và các dự án lớn đang được tiến hành tại khu kinh tế Vũng Áng cũng như bảo đảm việc cung ứng......
Phú Yên : Cảng cá bị bồi lấp, tàu thuyền khó neo đậu

Phú Yên : Cảng cá bị bồi lấp, tàu thuyền khó neo đậu

Hàng trăm tàu cá của ngư dân các phường ở TP Tuy Hòa đang gặp trở ngại lớn vì cảng cá phường 6 đã bị cát bồi lấp nghiêm trọng.Các năm trước, vào mùa này tại chân cầu cảng nước sâu từ 2-3 mét, nay cát đã bồi lấp đến sát cầu cảng, nhiều đoạn cát lấp ngang mặt cảng.Ông Trần Kim Hoa 62 tuổi ở Khu phố Bạch Đằng, chủ ba tàu cá khai thác xa bờ cho biết, tình trạng cảng cá bị bồi lấp xảy ra từ mùa nắng (tháng tư, tháng năm âm lịch); năm nào lũ lớn nước sẽ đẩy lượng cát đi ra biển, nhưng năm nay lượng cát bị bồi lấp quá lớn, cả một đoạn cầu cảng dài bị lấp đầy cát gây khó khăn cho việc neo đậu tàu thuyền, đó là cha kể tàu ra vào cửa biển gặp hết sức trở ngại.Thượng uý Nguyễn Ngọc Ry, Trạm phó Trạm kiểm soát Đà Rằng (Đồn Biên phòng 352) Bộ đội Biên phòng Phú Yên cho biết, cảng bị bồi lấp chiều dài trên 200 mét, cao gần 3 mét với khối lượng cát bồi lấp hàng chục ngàn mét khối.......