1. Tìm kiếm
Thứ 7, 17/05/2025 15:14 [(GMT +7)]

Tìm thấy 39205 kết quả với từ khoá "cửa khẩu Lạng Sơn"

Từ 15-11, bỏ tờ khai xuất, nhập cảnh tại 12 cửa khẩu

Từ 15-11, bỏ tờ khai xuất, nhập cảnh tại 12 cửa khẩu

Thực hiện chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ về việc bỏ tờ khai nhập cảnh-xuất cảnh cho mọi hành khách khi làm thủ tục xuất, nhập cảnh tại các cửa khẩu đã được trang bị máy đọc hộ chiếu và nối mạng máy tính.Đại tá Nguyễn Văn Phúc, Phó Cục trưởng Cục Quản lý xuất nhập cảnh, Bộ Công an cho biết, kể từ ngày 15-11-2010, tất cả hành khách không phải kê khai tờ khai xuất cảnh-nhập cảnh khi làm thủ tục xuất, nhập cảnh tại 12 cửa khẩu, đó là: Cửa khẩu quốc tế Hữu Nghị (Lạng Sơn), cửa khẩu quốc tế Lào Cai (Lào Cai), cửa khẩu quốc tế Cầu Treo (Hà Tĩnh), cửa khẩu quốc tế Lao Bảo (Quảng Trị), cửa khẩu quốc tế Móng Cái, cửa khẩu cảng Hòn Gai (Quảng Ninh), cửa khẩu cảng Hải Phòng (TP Hải Phòng), cửa khẩu cảng Đà Nẵng (Đà Nẵng), cửa khẩu cảng Vũng Tàu (Bà Rịa-Vũng Tàu), cửa khẩu cảng Nha Trang (Khánh Hòa), cửa khẩu cảng Sài Gòn (TP Hồ Chí Minh) và cửa khẩu quốc tế Mộc Bài (Tây Ninh).Các cửa khẩu còn lại sẽ bỏ tờ khai nhập, xuất cảnh khi đủ điều......
Xuất khẩu vũ khí của Nga đạt 6,5 tỷ USD nửa đầu 2012

Xuất khẩu vũ khí của Nga đạt 6,5 tỷ USD nửa đầu 2012

Gía trị các thương vụ vũ khí của Nga nửa đầu năm 2012 đã hơn 6,5 tỷ USD -Tổng thống Nga Vladimir Putin hôm qua cho biết, chỉ trong nửa đầu năm 2012, tổng giá trị xuất khẩu các loại khí tài quân sự của Nga đã lên tới hơn 6,5 tỷ USD.Giá trị xuất khẩu vũ khí của Nga hàng năm tăng gấp đôi trong sáu năm qua, từ mức 6 tỷ USD trong năm 2005 lên hơn 13 tỷ USD trong năm 2011.Tổng thống Nga cho hay, hiện tại giá trị các hợp đồng trong công nghiệp quốc phòng của Nga đã đạt khoảng 43 tỷ USD và con số này sẽ tiếp tục tăng lên.“Các hợp đồng xuất khẩu mới trị giá 5,7tỷ USD đã được hoàn thành từ đầu năm”.Nga hiện là nước xuất khẩu các loại khí tài quân sự lớn thứ hai thế giới và là nhà cung cấp vũ khí cho 55 quốc gia. Theo dự kiến, giá trị do công nghiệp quốc phòng mang lại trong năm nay sẽ đạt khoảng 13,5 tỷ USD.Các khách hàng lớn của Nga trong lĩnh vực công nghiệp quốc phòng là Ấn Độ, Algeria, Trung Quốc,......
Nợ công châu Âu tác động tiêu cực tới xuất khẩu của Ðức

Nợ công châu Âu tác động tiêu cực tới xuất khẩu của Ðức

Một góc cảng công-ten-nơ Hăm-buốc của Đức. Báo cáo hằng năm về kinh tế thế giới của Phòng Công - Thương Đức (DIHK) nhận định, lĩnh vực xuất khẩu của Đức, nền kinh tế lớn nhất châu Âu, đã bị tác động mạnh từ cuộc khủng hoảng nợ ở Khu vực đồng tiền chung châu Âu (Eurozone) và dự báo, tỷ lệ tăng trưởng xuất khẩu của Đức năm nay chỉ đạt 4%, giảm hơn một nửa so với mức 8,2% của năm 2011 và giảm mạnh so với mức 13,7% của năm 2010.Giám đốc kinh tế đối ngoại của DIHK V.Trây-ơ cho rằng, tăng trưởng xuất khẩu chậm lại chủ yếu do tác động của cuộc khủng hoảng nợ ở Eurozone. Nhiều quốc gia buộc phải cắt giảm chi tiêu và tăng thuế. Đây cũng là các nhân tố tạm thời kìm hãm tăng trưởng kinh tế. Tuy nhiên, thị phần của Đức trong thương mại thế giới vẫn duy trì ở mức 8,1% và có nhiều khả năng sẽ lại tăng lên trong năm 2013. Nhờ vậy, theo ước tính của DIHK, tỷ lệ tăng trưởng xuất khẩu của Đức trong năm 2013 sẽ đạt 6%, bởi khu......
Doanh nghiệp nhập khẩu ô tô nhỏ đứng trước nguy cơ đóng cửa

Doanh nghiệp nhập khẩu ô tô nhỏ đứng trước nguy cơ đóng cửa

Thông tư 20/2011 của Bộ Công thương bắt đầu có hiệu lực từ ngày 26/6 và đã tạo những chuyển biến trên thị trường ô tô nhập khẩu từ các nguồn không chính thức.Kể từ khi Thông tư 20 của Bộ Công thương có hiệu lực, dù các doanh nghiệp nhập khẩu ô tô không chính hãng chưa đến mức phải đóng cửa, nhưng có khá nhiều diễn biến cho thấy đó là tương lai không xa, đặc biệt với những doanh nghiệp nhỏ. Tuy nhiên tác động rõ nét nhất là sự biến động mạnh về giá xe nhập khẩu.Tăng giá vì hết nguồn cungĐối với các doanh nghiệp nhập khẩu ô tô không chính hãng, việc đáp ứng đủ yêu cầu nêu trong Thông tư 20/2011/TT-BCT gần như là điều không thể, do các thương hiệu ô tô mà thị trường ưa thích nhất thì đã có nhà nhập khẩu và phân phối chính hãng tại Việt Nam, các thương hiệu còn lại thì hoặc quá mới, hoặc ít người quan tâm. Tuy nhiên, thị trường ô tô nhập khẩu không chính hãng hiện vẫn tiếp tục hoạt động nhờ số xe đã nhập về từ trước ngày......