Linh hoạt giải pháp đảm bảo thông quan

- Từ cuối tháng 4/2025 đến nay, số lượng xe chở hàng hoá, nông sản xuất khẩu tăng cao tại khu vực Cửa khẩu Quốc tế Hữu Nghị dẫn tới có thời điểm xe chở hàng hoá ùn ứ. Trước thực trạng đó, lực lượng chức năng, các ban, ngành liên quan đã phối hợp triển khai linh hoạt các giải pháp nhằm đảm bảo thông quan hàng hoá.

    Theo thông tin từ lãnh đạo Đội Hải quan Cửa khẩu Quốc tế Hữu Nghị, từ ngày 25/4 đến 14/5, trung bình mỗi ngày lực lượng hải quan tại cửa khẩu thực hiện thủ tục thông quan cho từ 250 đến 300 xe xuất khẩu; từ 650 đến 700 xe chở hàng hoá nhập khẩu, tăng từ 100 đến 150 xe so với thời điểm đầu tháng 4/2025. Ngoài ra, hiện vẫn còn khoảng 350 xe phải xếp hàng chờ thông quan qua cửa khẩu, dẫn tới có thời điểm xảy ra tình trạng xe chở hàng di chuyển chậm, ảnh hưởng đến giao thông trên quốc lộ 1A hướng lên Cửa khẩu Quốc tế Hữu Nghị.

    Tìm hiểu từ cơ quan chức năng được biết, nguyên nhân chính dẫn đến tình trạng trên là do thời điểm này các tỉnh phía trong đang bước vào vụ thu hoạch một số loại hoa quả như: mít, sầu riêng… Ngoài ra, số lượng xe chở hàng nông sản từ nước thứ 3 như: Thái Lan, Ấn Độ thông quan, xuất khẩu qua Cửa khẩu Quốc tế Hữu Nghị cũng tăng cao. Bên cạnh đó, lực lượng chức năng phía Trung Quốc tiếp tục siết chặt kiểm tra chất lượng nông sản, đặc biệt là đối với mặt hàng sầu riêng.

    Trước thực trạng trên, lực lượng chức năng, các ban, ngành liên quan đã triển khai linh hoạt các giải pháp đảm bảo hiệu suất thông quan, tránh ùn ứ xe chở hàng hoá tại cửa khẩu. Đơn cử, lực lượng hải quan, bộ đội biên phòng đã tăng cường bám nắm thông tin cửa khẩu; chủ động lên phương án phân luồng, phân công ca trực 24/24 giờ để điều tiết phương tiện khi lượng xe chở hàng hóa XNK qua các cửa khẩu tăng đột biến…

    Bà Cao Hoài Phương, Đội phó Đội Hải Quan Cửa khẩu Quốc tế Hữu Nghị cho biết: Để đảm bảo hoạt động thông quan hàng hoá XNK tại cửa khẩu, đơn vị thực hiện kiểm tra qua hệ thống tờ khai điện tử, chỉ cần có chứng nhận của cơ quan kiểm dịch thực vật là làm thủ tục cho phép thông quan đối với các xe chở hoa quả và nông sản. Với giải pháp này, thời gian thông quan chưa đến 2 phút/xe. Cùng đó, đơn vị chủ động phối hợp với lực lượng liên quan như Trung tâm Quản lý cửa khẩu, lực lượng biên phòng để điều tiết, đảm bảo ưu tiên xuất khẩu những lô hàng thuộc “luồng xanh”; kịp thời nắm bắt các chính sách mới của phía nước bạn để thông tin, khuyến cáo đến các doanh nghiệp XNK…

    Cùng với các lực lượng chức năng, Ban Quản lý Khu kinh tế cửa khẩu Đồng Đăng – Lạng Sơn cũng tăng cường triển khai các giải pháp nâng cao năng lực thông quan, tránh ùn ứ, tạo thuận lợi cho doanh nghiệp XNK qua các cửa khẩu trên địa bàn tỉnh.

    Ông Hoàng Khánh Duy, Phó Trưởng Ban Quản lý Khu kinh tế cửa khẩu Đồng Đăng – Lạng Sơn cho biết: Những năm trước, cơ sở hạ tầng khu vực cửa khẩu chưa đáp ứng được nhu cầu XNK của doanh nghiệp dẫn tới tình trạng ách tắc, ùn ứ xe chở hàng hoá XNK vào thời gian cao điểm. Tuy nhiên, hiện nay tỉnh đã quan tâm thu hút đầu tư phát triển hạ tầng khu vực cửa khẩu, các bến bãi được mở rộng; cải cách thủ tục hành chính, ứng dụng chuyển đổ số…. góp phần nâng cao hiệu suất thông quan. Mặc dù vậy tại một số thời điểm, nhất là vào vụ hoa quả các tỉnh miền trong, lượng xe chở trái cây tăng đột biến dẫn tới vượt quá khả năng thông quan trong ngày. Trước thực tế đó, ban quản lý đã tích cực trao đổi, hội đàm với các cơ quan phía Trung Quốc kéo dài thời gian thông quan từ 2 đến 3 tiếng/ngày; chủ động nắm tình hình, thông tin để khuyến cáo đến doanh nghiệp chủ động sản xuất, kinh doanh đáp ứng tiêu chuẩn của Trung Quốc; đẩy mạnh ứng dụng chuyển đổi số, giảm thời gian làm thủ tục thông quan hàng hoá...

    Bên cạnh các giải pháp trên, Ban Quản lý Khu kinh tế cửa khẩu Đồng Đăng – Lạng Sơn đã chủ động trao đổi, phối hợp với Công viên Logistics Viettel Lạng Sơn bố trí khu vực bến bãi, tạo điều kiện tối đa cho các doanh nghiệp di chuyển xe hàng vào bến. Theo đó, từ ngày 3/5, các phương tiện chở hàng hóa chờ xuất khẩu qua cửa khẩu quốc tế Hữu Nghị được điều tiết vào Công viên Logistics Viettel Lạng Sơn để dừng đỗ. Công viên Logistics Viettel Lạng Sơn chỉ thu phí 30.000 đồng/xe/ngày.

    Với linh hoạt các giải pháp đã góp phần tạo thuận lợi cho các doanh nghiệp XNK, thúc đẩy hoạt động thông quan hàng hoá. Trong 4 tháng đầu năm 2025, hoạt động XNK hàng hóa qua các cửa khẩu trên địa bàn tỉnh đạt hiệu suất thông quan rất cao, trung bình khoảng 1.500 lượt xe/ngày, cao điểm lên đến trên 1.900 lượt xe/ngày. Đặc biệt, không còn xảy ra tình trạng ùn tắc kéo dài như những năm trước đây.  

    Ông Lê Trọng Nghĩa (tỉnh Phú Yên) lái xe chở nông sản xuất khẩu cho biết: Tôi có hơn 10 năm lái xe chở hàng xuất khẩu qua các cửa khẩu của tỉnh Lạng Sơn. Những năm trước, vào thời điểm này, do lượng xe lên cửa khẩu tăng, thiếu bến bãi, nhất là tại Cửa khẩu Quốc tế Hữu Nghị nên tôi phải dừng đỗ xe dọc quốc lộ, rất mất an toàn. Thế nhưng hiện nay, xe chở hàng hoá chờ thông quan được điều tiết vào Công viên Logistics Viettel Lạng Sơn dừng đỗ, không phải xếp hàng ngoài đường; đồng thời, thủ tục cũng được đơn giản hoá, từ đó rút ngắn thời gian thông quan.

    Với sự chủ động của các lực lượng chức năng, ban, ngành liên quan, mặc dù lượng xe chở hàng hóa XNK qua các cửa khẩu của tỉnh thời điểm này đã và đang tiếp tục tăng cao, nhất là tại Cửa khẩu Quốc tế Hữu Nghị nhưng hoạt động thông quan hàng hóa vẫn được thực hiện một cách nhanh chóng, thuận tiện. Điều này góp phần tạo niềm tin để các doanh nghiệp tiếp tục làm thủ tục XNK hàng hóa qua địa bàn tỉnh Lạng Sơn trong thời gian tới.