“Một cửa” cấp xã: Thiếu đủ bề LSO-Mặc dù đã nỗ lực thực hiện cơ chế “một cửa” để giải quyết hồ sơ thủ tục hành chính (TTHC) cho tổ chức, người dân nhưng đa phần bộ phận “một cửa” cấp xã tại Lạng Sơn còn thiếu nơi làm việc, trang thiết bị, đội ngũ cán bộ tiếp nhận và giải quyết hồ sơ.... 13:55 | 20/07/2016
Nâng công suất cáp treo Yên Tử Thủ tướng Chính phủ đồng ý bổ sung dự án “Đầu tư xây dựng, nâng công suất hệ thống cáp treo” vào Đề án mở rộng và phát triển khu di tích lịch sử và danh thắng Yên Tử, thành phố Uông Bí, tỉnh Quảng Ninh đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt tại Quyết định số 334/QĐ-TTg ngày 18/2/2013.... 09:46 | 01/11/2016
Tập huấn ứng cử viên cấp tỉnh LSO-Ngày 25/4/2016, Ban Vì sự tiến bộ của phụ nữ tỉnh Lạng Sơn, phối hợp với Hội Liên hiệp phụ nữ tỉnh tổ chức hội nghị tập huấn kiến thức, kỹ năng cho 44 nữ ứng cử viên Đại biểu Quốc hội khóa XIV, Đại biểu HĐND tỉnh nhiệm kỳ 2016 – 2021.... 15:42 | 25/04/2016
Bão số 5 mạnh tới cấp 8 Hồi 16 giờ ngày 29/7, vị trí tâm bão ở vào khoảng 18,5 độ Vĩ Bắc; 116,9 độ Kinh Đông, cách quần đảo Hoàng Sa khoảng 540 km về phía Đông Đông Bắc. Sức gió mạnh nhất ở vùng gần tâm bão mạnh cấp 8 (60-75 km/giờ), giật cấp 9-10.... 07:27 | 30/07/2017
Juventus - Inter: Tiếng gọi của đẳng cấp Trong những mùa giải gần đây, Juventus có thể thi đấu rất bết bát ở Serie A nhưng họ luôn biết thể hiện đẳng cấp trong những trận cầu quyết định với những đội bóng lớn ở Serie A. Rất có thể, một lần nữa, đẳng cấp sẽ lại lên tiếng trong trận đấu này.Juventus - Inter được coi là tâm điểm của vòng 25 Serie A.Dẫu cho nguồn sức mạnh tạo nên một Juventus bách chiến bách thắng ở Serie A đã mất đi khá nhiều sau “cú vấp” Calciopoli. Việc bị đánh tụt hạng Serie B không những khiến Lão bà thành Turin mất đi hàng loạt trụ cột mà hơn hết, họ còn mất cả sự độc tôn ở mảnh đất hình chiếc Ủng.Nhưng điều còn lại duy nhất mà Bianconeri còn giữ được chính là đẳng cấp vốn có của “ông lớn”. Mặc dù điều này không giúp Juventus lập lại trật tự ở Serie A do họ không có lực lượng đủ “tinh” trong cuộc chiến đường dài nhưng nó lại là thứ vũ khí cần thiết giúp “ngựa vằn” không quá lép vế trong những trận đối đầu trực tiếp với những “ông lớn”...... 10:38 | 13/02/2011
Bất cập trong quản lý vận tải LSO-Sau hơn một năm thực hiện Nghị định 86/2014/NĐ-CP ngày 10/9/2014 của Chính phủ quy định về kinh doanh và điều kiện kinh doanh vận tải bằng ô tô trên địa bàn Lạng Sơn cho thấy công tác quản lý vận tải đường bộ của nhà nước đã giúp cho hoạt động của các doanh nghiệp, hộ kinh doanh hoạt động có hiệu quả hơn. Tuy vậy, vẫn còn một số bất cập.... 13:34 | 29/03/2016
Nhận diện “bẫy” kinh doanh đa cấp Kinh doanh đa cấp (KDĐC) lừa đảo không thể tồn tại và tác oai tác quái khi cơ quan quản lý có trách nhiệm cao, thông tin kịp thời, rộng rãi và xử phạt nghiêm khắc các hành vi phạm pháp của đơn vị và cá nhân người bán hàng kiểu đa cấp; nhất là khi người tham gia bớt cả tin và tránh ngộ nhận, đặc biệt khi nhận diện được một số thủ thuật lắt léo trong KDĐC sau:... 07:49 | 09/03/2016
BĐS cao cấp hút vốn ngoại tỉnh LSO- Trong nửa cuối của năm 2015, bên cạnh dòng vốn của khách hàng Thủ đô, khách ngoại tỉnh được dự báo sẽ tiếp tục là nguồn cầu quan trọng trên thị trường BĐS cao cấp tại Hà Nội. Các chuyên gia BĐS cũng đánh giá, đây là dòng vốn tiềm năng mà nhiều chủ đầu tư đang rất quan tâm.... 14:09 | 27/08/2015
Quốc lộ 1A xuống cấp nghiêm trọng LSO-Quốc lộ 1A qua địa bàn tỉnh Lạng Sơn được đưa vào sử dụng từ đầu năm 2001 với chiều dài khoảng 95km đạt tiêu chuẩn đường cấp 1 miền núi.... 13:38 | 25/09/2013
Cải tạo, nâng cấp quốc lộ 18 Ngày 16-3, Bộ Giao thông vận tải (GTVT) cho biết, Bộ vừa có văn bản gửi Thủ tướng Chính phủ về thực hiện dự án cải tạo, nâng cấp quốc lộ 18 (đoạn Uông Bí - Hạ Long), do Công ty cổ phần phát triển Đại Dương đầu tư theo hình thức BOT (xây dựng - kinh doanh - chuyển giao).Dự án có quy mô đường cấp III đồng bằng, nền đường 20,5 m, tốc độ thiết kế 80 km/giờ, tổng mức đầu tư 1.330 tỷ đồng. Sau khi hết thời gian chuyển quyền thu phí trạm Bãi Cháy (năm 2015), sẽ chuyển trạm thu phí về phạm vi dự án để thu phí hoàn vốn dự án BOT trong khoảng 25 năm.Về phương án tài chính, với nguồn vốn đầu tư trên, nếu chỉ thu phí hoàn vốn sẽ không khả thi (kể cả trong trường hợp mức phí tăng hai lần theo quy định của Bộ Tài chính). Vì vậy, để bảo đảm tính khả thi, ngân sách Nhà nước cần hỗ trợ đầu tư dự án 374 tỷ đồng, trong đó, chi phí giải phóng mặt bằng (GPMB) 238 tỷ đồng.Bộ kiến nghị Chính phủ cho phép...... 09:44 | 21/03/2011