1. Tìm kiếm
Thứ 3, 22/07/2025 01:41 [(GMT +7)]

Tìm thấy 3218 kết quả với từ khoá "Shanrila Mường Lò"

551 tỷ đồng xây dựng hầm chui Quốc lộ 6 nút giao Thanh Xuân

551 tỷ đồng xây dựng hầm chui Quốc lộ 6 nút giao Thanh Xuân

Sáng 28/6, tại Hà Nội, Bộ Giao thông Vận tải, Ban Quản lý dự án Thăng Long và nhà thầu Liên danh Công ty TNHH kỹ thuật và xây dựng Hanshin – Tổng công ty xây dựng công trình giao thông 4 - Cienco4 tổ chức Lễ động thổ gói thầu số 1 Xây dựng hầm chui Thanh Xuân thuộc tiểu dự án xây dựng hầm chui Quốc lộ 6 nút giao Thanh Xuân, dự án xây dựng đường Vành đai 3 Hà Nội - Giai đoạn 2, đoạn Mai Dịch - Bắc Hồ Linh Đàm....
Xây lò hạt nhân mới ở Đà Lạt: Bộ và tỉnh chưa đồng thuận

Xây lò hạt nhân mới ở Đà Lạt: Bộ và tỉnh chưa đồng thuận

“Việc xây dựng lò phản ứng hạt nhân nghiên cứu mới hiện đã quá chậm, lẽ ra cuối năm 2013 đã phải khởi công” – Bộ trưởng Bộ Khoa học và Công nghệ Nguyễn Quân nhấn mạnh khi báo cáo về tình hình triển khai xây dựng Trung tâm Khoa học và Công nghệ hạt nhân trong phiên họp toàn thể Ủy ban Khoa học, Công nghệ và Môi trường của Quốc hội, ngày 11/4, tại thành phố Đà Lạt (Lâm Đồng)....
Tái cơ cấu DN Nhà nước: Tính phương án bán DN quá thua lỗ

Tái cơ cấu DN Nhà nước: Tính phương án bán DN quá thua lỗ

Khẳng định vai trò của các doanh nghiệp Nhà nước (DNNN), Phó Thủ tướng Vũ Văn Ninh nói: “Không thể phủ nhận vai trò của Nhà nước thông qua các DNNN đối với nền kinh tế và xã hội trong thời gian qua, đặc biệt trong bối cảnh kinh tế thế giới khủng hoảng hiện nay”.Tại Hội nghị “Tổng kết 10 năm sắp xếp, đổi mới, phát triển và nâng cao hiệu quả DNNN thuộc Bộ Giao thông - Vận tải” tổ chức hôm nay, 19-10 ở Hà Nội, Phó Thủ tướng Vũ Văn Ninh khẳng định, sắp xếp, đổi mới DNNN là chủ trương lớn của Đảng và Nhà nước để nhằm nâng cao hiệu quả cho chính doanh nghiệp, chứ “không phải lấy tiền cổ phần hóa để đưa vào chi tiêu”. Phó Thủ tướng giải thích, chủ trương này chỉ nhằm rút vốn ở những lĩnh vực mà Nhà nước không cần nắm giữ, chi phối và những lĩnh vực mà tư nhân không làm được hoặc không làm.Báo cáo tại Hội nghị cho biết, tại thời điểm ngày 1-1-2001, Bộ Giao thông - Vận tải có tổng số 438 doanh nghiệp hạch toán độc lập, 99......
Nâng cao công tác an toàn lao động trong khai thác than hầm lò

Nâng cao công tác an toàn lao động trong khai thác than hầm lò

Tập đoàn Công nghiệp Than - Khoáng sản Việt Nam (Vinacomin) vừa tổ chức triển khai công tác bảo đảm an toàn trong khai thác than. Theo đó, tập đoàn chỉ đạo các đơn vị thành viên phải có biện pháp khắc phục triệt để những vi phạm trong công tác an toàn, kiên quyết không để xảy ra sự cố, tai nạn mang tính lặp lại.Đối với các đơn vị sản xuất than hầm lò, giám đốc điều hành mỏ phải rút kinh nghiệm sâu sắc các sự cố xảy ra thời gian qua như cháy ở Công ty than Thống Nhất và Hà Lầm, tai nạn do ngạt khí ở Công ty than Dương Huy, bục nước ở Công ty than Mông Dương đến toàn thể cán bộ, công nhân có liên quan trong đơn vị. Đồng thời, rà soát tất cả các đường lò của mỏ, các vị trí tường ngăn, rào chắn, không để xảy ra sự cố tai nạn về ngạt khí do đường lò không được thông gió, đường lò cũ, đường lò tạm dừng thi công; chấn chỉnh công tác quản lý, kiểm soát người ra vào mỏ. Các đơn vị phải đáp......
Xử lý dứt điểm những vướng mắc tại dự án đại lộ Thăng Long

Xử lý dứt điểm những vướng mắc tại dự án đại lộ Thăng Long

Bộ Giao thông vận tải (GTVT) cho biết, bộ đã chủ trì họp giải quyết một số vấn đề còn vướng mắc ở đại lộ Thăng Long (Dự án mở rộng và hoàn thiện đường Láng - Hòa Lạc). Sau khi nghe Ban quản lý dự án Thăng Long, Tổng công ty tư vấn thiết kế (TEDI) báo cáo và ý kiến của các đơn vị liên quan, lãnh đạo Bộ GTVT yêu cầu Ban quản lý dự án Thăng Long chỉ đạo các đơn vị tư vấn tổ chức kiểm tra lại hiện trạng cao độ mặt đường, độ bằng phẳng và xem xét số liệu theo dõi lún.Các đơn vị chỉ thi công lớp tạo nhám khi đáp ứng các yêu cầu kỹ thuật đối với các thông số nêu trên. Hiện nay, Sở GTVT Hà Nội đã cắm biển cho phép tốc độ xe chạy đến 100 km/giờ. Ban quản lý dự án Thăng Long có văn bản gửi Sở GTVT Hà Nội đề nghị bỏ biển báo này do chưa thi công lớp tạo nhám nên không bảo đảm an toàn chạy xe với tốc độ nêu trên.Về thoát nước dọc tuyến, bộ chỉ đạo đây......
Hợp long cầu Chanh thuộc dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 37

Hợp long cầu Chanh thuộc dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 37

Ngày 31/12, tại huyện Ninh Giang, Sở Giao thông vận tải Hải Dương tổ chức Lễ hợp long cầu Chanh thuộc dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 37 (từ Km23+200 đến Km47+388) đoạn Vĩnh Bảo (Hải Phòng) - Gia Lộc (Hải Dương). Tới dự có Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Đinh La Thăng, Bí thư Tỉnh ủy Hải Dương Bùi Thanh Quyến, lãnh đạo thành phố Hải Phòng và các ngành, địa phương trong tỉnh Hải Dương. Cầu Chanh nằm tại lý trình Km26+395, vượt qua sông Luộc, chiều dài toàn cầu là 675,95m gồm 15 nhịp, bề rộng cầu là 12m. Cầu được khởi công vào tháng 6/2010 với tổng mức đầu tư 355,71 tỷ đồng do Liên danh nhà thầu: Công ty Cổ phần Đầu tư và xây dựng 18, Công ty Cổ phần Đầu tư và xây dựng 492, Công ty Cổ phần đường sông số 2 thi công. Đến ngày 31/12/2012, cầu đã xong hợp long kết cấu phần trên, giá trị hoàn thành là 334,5 tỷ đồng. Hiện nay các nhà thầu đang thi công đắp đường đầu cầu sau mố, chống thấm, thảm mặt cầu, lắp đặt lan can, khe......
Ðẩy nhanh tiến độ cải tạo, nâng cấp các quốc lộ ở Tây Nguyên

Ðẩy nhanh tiến độ cải tạo, nâng cấp các quốc lộ ở Tây Nguyên

Quốc lộ 14 đoạn qua tỉnh Đác Nông bị hư hỏng nặng. Theo tính toán của Bộ Giao thông vận tải, tổng nhu cầu nguồn vốn đầu tư cho hạ tầng giao thông vùng Tây Nguyên giai đoạn 2012-2015 khoảng 26 nghìn tỷ đồng.Trong điều kiện nguồn đầu tư của Nhà nước hiện nay đang khó khăn, cho nên dự kiến giai đoạn 2012-2015 tổng nguồn vốn huy động cho các dự án của Bộ Giao thông vận tải ở vùng Tây Nguyên khoảng 6.843 tỷ đồng. Như vậy, nguồn vốn đầu tư cho giao thông Tây Nguyên giai đoạn 2012-2015 mới đáp ứng được... 26%.Quốc lộ 29 được chuyển từ tỉnh lộ lên QL theo quyết định ngày 14-6-2011 của Bộ Giao thông vận tải (GTVT) trên cơ sở các đường tỉnh lộ của hai tỉnh Đác Lắc và Phú Yên. Điểm đầu của tuyến đường này là cảng Vũng Rô (tỉnh Phú Yên), đoạn qua tỉnh Đác Lắc có chiều dài gần 70 km bắt đầu từ ranh giới hai tỉnh Đác Lắc và Phú Yên đến thị xã Buôn Hồ. Tương lai, QL 29 được nối tuyến tới cửa khẩu Dak Ruê (huyện Ea Súp, tỉnh Đác......