1. Tìm kiếm
Chủ nhật, 22/06/2025 22:44 [(GMT +7)]

Tìm thấy 8639 kết quả với từ khoá "Oanh Hà ma túy"

An Giang: Trồng ớt cho lợi nhuận trên 150 triệu đồng/ha

An Giang: Trồng ớt cho lợi nhuận trên 150 triệu đồng/ha

Hiện nay, nông dân tỉnh An Giang đang vào vụ thu hoạch ớt. Theo tính toán, sau 5 tháng trồng và cho thu hoạch nhiều đợt sản lượng ước khoảng 13 tấn/ha, với giá bán 16.000 đồng/kg mua tại đồng, trừ chi phí nông dân được lợi nhuận bình quân trên 150 triệu đồng/ha. Riêng huyện biên giới An Phú ớt được thương lái mua với giá 22.000 đồng/kg....
Hà Nội: Đấu giá quyền sử dụng đất của 34 dự án

Hà Nội: Đấu giá quyền sử dụng đất của 34 dự án

Theo UBND TP Hà Nội, năm 2014, thủ đô sẽ tổ chức đấu giá quyền sử dụng đất tại 34 dự án với tổng diện tích khoảng 42,65ha, phấn đấu thu 1.500 tỷ đồng nhằm tạo nguồn lực để các huyện, thị xã thực hiện chương trình xây dựng nông thôn mới, giải quyết nhu cầu sử dụng đất của nhân dân, đồng thời tăng nguồn thu cho ngân sách....
Metro Hà Nội: Đảm bảo đủ vốn dù đội thêm 1,5 lần

Metro Hà Nội: Đảm bảo đủ vốn dù đội thêm 1,5 lần

Năm 2016, Hà Nội sẽ có tuyến đường sắt đô thị đầu tiên được đưa vào hoạt động. (Ảnh: Internet)Theo kế hoạch, dự án Tuyến đường sắt đô thị thí điểm thành phố Hà Nội (đoạn từ Nhổn đến ga Hà Nội - tuyến số 3) sẽ được hoàn thành vào ngày 31/12/2016. Dự án này có tầm quan trọng không chỉ với Hà Nội mà với cả nước vì nó sẽ giúp Hà Nội sánh ngang tầm các nước khác,đáp ứng được sự phát triển của Thủ đô, đồng thời giảm khí thải carbon, giảm ùn tắc giao thông... Phóng viên Vietnam+ đã có cuộc trao đổi với bà Marie-Cécile Tardieu-Smith, Tham tán kinh tế, Trưởng đại diện Cơ quan Kinh tế Đại sứ quán Pháp tại Việt Nam về nguồn vốn và tiến độ hoàn thành dự án. - Với tư cách là Trưởng Cơ quan Kinh tế Đại sứ quán Pháp hỗ trợ tài chính của Chính phủ Pháp (Bộ Kinh tế - Tài chính và Công nghiệp Pháp, Cơ quan phát triển Pháp) bà có thể cho biết dự án được triển khai như thế nào? Bà Marie-Cécile Tardieu-Smith: Theo bản thiết kế tổng thể, dự......
Hà Nội: Giãn tiến độ của 97 dự án đầu tư công

Hà Nội: Giãn tiến độ của 97 dự án đầu tư công

Ảnh minh họa. Nguồn: vietbao.vnCục Thống kê Hà Nội cho biết, thực hiện Nghị quyết 11/NQ-CP của Chính phủ, Thành phố Hà Nội đã tập trung rà soát, cắt giảm, giãn tiến độ nhiều dự án đầu tư công. Đến nay đã thực hiện đề xuất đình hoãn, giãn tiến độ của 97 dự án, kinh phí điều chuyển cắt giảm 119,37 tỷ đồng thuộc ngân sách quận, huyện, thị xã.Cũng theo Cục Thống kê, kinh phí điều chuyển giảm sẽ được các quận, huyện, thị xã bố trí vốn cho các dự án dân sinh bức xúc, các dự án đang thi công nhưng thiếu vốn, cần bổ sung kế hoạch vốn để đẩy nhanh tiến độ các dự án có khả năng hoàn thành trong năm 2011.Được biết, để triển khai có hiệu quả Nghị quyết 11/NQ-Cp, Thành phố Hà Nội đã đề ra Chương trình hành động gồm 5 nhiệm vụ trọng tâm và phân công nhiệm vụ cụ thể cho từng đơn vị, địa phương. Trong đó, thực hiện nghiêm túc chính sách tiền tệ chặt chẽ, thận trọng; điều hành và kiểm soát tăng trưởng tín dụng năm nay dưới 20%, tập trung ưu tiên......
Nhiều ngân hàng hạ lãi suất khoản vay cũ xuống 15%/năm

Nhiều ngân hàng hạ lãi suất khoản vay cũ xuống 15%/năm

Trong ngày 11-7, một số ngân hàng thương mại đã công bố triển khai thực hiện giảm lãi suất các khoản vay cũ về tối đa 15%/năm, góp phần hỗ trợ doanh nghiệp (DN) duy trì sản xuất, kinh doanh.Chủ tịch HĐQT Vietinbank Phạm Huy Hùng cho biết, ngay sau khi có sự chỉ đạo của NHNN, Vietinbank đã có văn bản gửi tới tất cả các chi nhánh trong hệ thống thông báo về việc hạ lãi suất đối với tất cả các khoản vay xuống tối đa 15%/năm kể từ ngày 15-7. Đồng thời yêu cầu các chi nhánh tích cực và chủ động hơn nữa trong việc phối hợp với khách hàng vay để rà soát, đánh giá khả năng trả nợ, thực hiện các giải pháp cơ cấu lại thời hạn nợ nhằm hỗ trợ khách hàng. Trong những trường hợp cụ thể, có thể áp dụng chính sách miễn lãi 100%, thậm chí bán nợ với tỷ trọng khoảng 50 - 60% khoản nợ gốc...Cùng với Vietinbank, ngày 11-7, Ngân hàng SHB cho biết, sẽ rà soát lại tất cả các hợp đồng tín dụng đến kỳ hạn điều chỉnh lãi suất và các hợp......
Khai thác tiềm năng kinh tế từ các hồ ở Hà Nội

Khai thác tiềm năng kinh tế từ các hồ ở Hà Nội

Du khách bơi thuyền trên hồ Tây. Ảnh: THĂNG LONG Các hồ ở Hà Nội, nhất là hồ Gươm, hồ Tây, có thể mang lại cho thành phố nhiều lợi nhuận. Đó là ý kiến của các nhà môi trường và kiến trúc cảnh quan tại hội thảo quốc tế đầu tiên về bảo vệ hồ Hà Nội ngày 22-6. Tuy nhiên, để làm được việc đó trước hết cần có một chiến lược bảo vệ và tôn tạo hồ mang tầm quốc gia.Hồ đem tiền về cho đô thịViện trưởng Viện nghiên cứu Đô thị và Phát triển hạ tầng TS Phạm Sỹ Liêm cho biết, nội thành Hà Nội hiện có hàng trăm hồ lớn nhỏ. Các hồ đều đóng vai trò hồ điều hòa trong hệ thống thoát nước mưa của đô thị có địa hình bằng phẳng như Hà Nội, góp phần cải thiện khí hậu một khu vực nhỏ hoặc lớn tùy theo diện tích hồ, tạo mặt thoáng cho gió thổi và phố phường, hạn chế hiệu ứng đáo nhiệt của đô thị. Tuy nhiên, tình trạng xuống cấp của cảnh quan hai bên hồ và ô nhiễm nước hồ đang ở mức báo......
Xây dựng hệ thống hạ tầng thương mại đồng bộ, hiệu quả

Xây dựng hệ thống hạ tầng thương mại đồng bộ, hiệu quả

Đến nay, hệ thống hạ tầng thương mại (HTTM) trong cả nước, nhất là ở các đô thị lớn đã có bước phát triển đáng kể, thúc đẩy sản xuất, lưu thông hàng hóa, phục vụ đời sống nhân dân ở các vùng, miền. Tuy nhiên, khi Việt Nam hội nhập ngày càng sâu vào kinh tế thế giới và mở cửa dịch vụ phân phối theo cam kết hội nhập WTO thì HTTM vẫn còn yếu kém và lạc hậu, chưa đáp ứng yêu cầu phát triển thương mại nói chung và thúc đẩy phát triển thị trường trong nước nói riêng.Quy hoạch phát triển HTTM có nhiều tiến bộNhững năm gần đây, công tác xây dựng quy hoạch phát triển HTTM có nhiều tiến bộ, về cơ bản đã hoàn thành quy hoạch phát triển hệ thống chợ, đang khẩn trương hoàn thành quy hoạch phát triển các loại hình HTTM khác trên địa bàn toàn quốc. Trong tổng số quy hoạch HTTM được phê duyệt phần lớn phù hợp với quy hoạch phát triển kinh tế - xã hội và quy hoạch phát triển thương mại của địa phương, hạn chế xây dựng các công trình HTTM......
Cần tăng cường đầu tư cơ sở hạ tầng cho xe buýt

Cần tăng cường đầu tư cơ sở hạ tầng cho xe buýt

Vận tải bằng xe buýt được đánh giá vẫn sẽ là phương tiện giao thông công cộng chủ lực từ nay tới năm 2020. Tuy nhiên, cơ sở hạ tầng thiếu đồng bộ đang là nguyên nhân khiến xe buýt chưa phát huy được hết những lợi thế của mình.Rào cản về hạ tầngHiện nay, tại các đô thị, vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt vẫn giữ vai trò chủ đạo trong việc phục vụ nhu cầu đi lại của người dân, đặc biệt tại Hà Nội và TP. Hồ Chí Minh. Tuy nhiên, hiện quỹ đất dành cho giao thông tại hai thành phố này chỉ dừng lại ở mức 7-8%, mà theo quy định tại các thành phố lớn, con số này phải đảm bảo ở mức từ 20-26%. Điều này cho thấy, việc phát triển các loại hình giao thông công cộng hiện đang gặp không ít khó khăn.Đứng tràn ra đường để chờ xe buýt (Ảnh: Dân Trí)Theo ông Nguyễn Phi Thường, Tổng giám đốc Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco) thì hạ tầng dành cho xe buýt còn thiếu và yếu, nhiều khu vực người dân khó tiếp cận được......