1. Tìm kiếm
Thứ 2, 19/05/2025 16:07 [(GMT +7)]

Tìm thấy 6709 kết quả với từ khoá "đường"

Vietnam Airlines khai trương đường bay thẳng đầu tiên tới Inđônêxia

Vietnam Airlines khai trương đường bay thẳng đầu tiên tới Inđônêxia

Vào lúc 13h chiều 2/12, chiếc máy bay mang mã số VN 631 của Hãng hàng không Vietnam Airlines, chở 143 hành khách từ thành phố Hồ Chí Minh (TP HCM), đã hạ cánh xuống Sân bay quốc tế Xucácnô-Hata (Soekarno-Hatta) tại thủ đô Giacácta (Jakarta) của Inđônêxia. Đây là chuyến bay đầu tiên trên đường bay thẳng quốc tế TP HCM-Giacácta mà Vietnam Airlines mới mở trong năm nay, với tần suất 4 chuyến/tuần vào các ngày thứ Ba, thứ Tư, thứ Sáu và Chủ Nhật bằng máy bay Airbus A321. Ảnh minh hoạ (Nguồn:vtv.vn)Theo phóng viên TTXVN tại Giacácta, đường bay TP HCM-Giacácta cũng là đường bay thẳng đầu tiên giữa Việt Nam và Inđônêxia, và là đường bay quốc tế mới thứ hai Vietnam Airlines đưa vào khai thác trong năm 2012. Các chuyến bay từ TP HCM khởi hành lúc 10h sáng, tới Giacácta sau 3 giờ bay, và chuyến bay theo chiều ngược lại xuất phát lúc 13h45 chiều cùng ngày. Cơ quan đại diện Vietnam Airlines tại Inđônêxia cùng các cơ quan và đối tác trong ngành hàng không Inđônêxia đã tổ chức lễ đón chuyến bay đầu tiên tới Giacácta của Vietnam Airlines......
Ðể ngành mía đường ổn định và phát triển bền vững

Ðể ngành mía đường ổn định và phát triển bền vững

Năm 2012, Công ty cổ phần Mía đường Phan Rang (Ninh Thuận) phấn đấu đạt 13.400 tấn đường RS, tăng 4.100 tấn so năm 2011, doanh thu đạt 243 tỷ đồng, tạo thu nhập ổn định cho người lao động. Trong ảnh: Đóng gói đường tại nhà máy. Ảnh: VĂN MIÊN Hiện nay, dư lượng tồn kho tại các nhà máy đường (NMĐ) còn hơn 108 nghìn tấn, cộng với 70 nghìn tấn đường nhập khẩu theo cam kết WTO, cùng với đường nhập lậu đang tràn vào thị trường với số lượng lớn chưa thể kiểm soát được, khiến giá đường trong nước giảm và chưa có dấu hiệu nhích lên... Ngành mía đường nước ta phải đối mặt với nhiều khó khăn, thách thức.Những khó khăn lớnTheo Hiệp hội mía đường Việt Nam (HHMĐVN), khó khăn lớn của ngành mía đường Việt Nam hiện nay là vấn đề nguyên liệu mía. Công tác mía giống, kỹ thuật canh tác, công tác thủy lợi chưa đáp ứng yêu cầu thực tiễn, cho nên năng suất mía bình quân cả nước vụ 2011-2012 đạt thấp. Với giá mía thấp như hiện nay là 900 nghìn đồng/tấn loại mía 10 CCS......
Bồi dưỡng giáo viên dạy tiếng Ba Na, Ê Ðê, Chăm

Bồi dưỡng giáo viên dạy tiếng Ba Na, Ê Ðê, Chăm

Bộ Giáo dục và Ðào tạo đang soạn thảo Thông tư ban hành Chương trình bồi dưỡng giáo viên dạy tiếng Ba Na, Ê Ðê và Chăm. Ðây là hoạt động có ý nghĩa nhằm khơi dậy lòng say mê và hứng thú của giáo viên trong hoạt động dạy học môn tiếng Ba Na, Ê Ðê, Chăm; từ đó nâng cao chất lượng dạy học tiếng ba dân tộc này. Theo chương trình, giáo viên sẽ được bồi dưỡng tối thiểu 165 tiết. Trong đó có ba tiết với một số vấn đề chung về dạy tiếng dân tộc thiểu số; 57 tiết hệ thống hóa những kiến thức cơ bản về ngôn ngữ và văn hóa Ba Na, Ê Ðê, Chăm và phương pháp dạy học tiếng Ba Na, Ê Ðê, Chăm sẽ chiếm khối lượng bồi dưỡng nhiều nhất (105 tiết)....
Kiểm tra phương án đấu nối đường bộ tại Tràng Định

Kiểm tra phương án đấu nối đường bộ tại Tràng Định

LSO-Ngày 7/11/2013, Đoàn công tác của tỉnh do đồng chí Lý Vinh Quang, Phó Chủ tịch UBND tỉnh làm Trưởng đoàn đã kiểm tra phương án đấu nối đường bộ tại cặp chợ biên giới Nà Nưa (huyện Tràng Định) và Na Hoa (huyện Long Châu), Quảng Tây (Trung Quốc) và kiểm tra tiến độ thực hiện dự án Đấu nối đường Bản Nằm – Bình Độ - Đào Viên với đường tuần tra biên giới....
Hội Văn học Nghệ thuật biểu dương điển hình tiên tiến

Hội Văn học Nghệ thuật biểu dương điển hình tiên tiến

LSO-Ngày 12/4/2015, Hội Văn học Nghệ thuật (VHNT) Lạng Sơn tổ chức hội nghị biểu dương điển hình tiên tiến giai đoạn 2010 - 2015 và phát động phong trào thi đua yêu nước giai đoạn 2015 - 2020. Dự hội nghị có đại diện lãnh đạo Ban Thi đua, Khen thưởng tỉnh, Cụm thi đua, cán bộ, hội viên tiêu biểu của Hội VHNT tỉnh....
Hà Tĩnh: Làm mới 595 km đường giao thông nông thôn

Hà Tĩnh: Làm mới 595 km đường giao thông nông thôn

Người dân xã Cẩm Phúc, huyện Cẩm Xuyên, chung sức làm đường bê-tông nông thôn. Phó Chủ tịch UBND tỉnh Hà Tĩnh Nguyễn Nhật cho biết, năm 2011, toàn tỉnh Hà Tĩnh đã huy động 1,67 triệu ngày công làm mới 595 km đường giao thông nông thôn bằng nhựa và bê-tông xi-măng, đạt gần 200% kế hoạch được giao và bằng 195% so với năm 2010.Các địa phương đều tập trung ưu tiên về chỉ tiêu chất lượng, đảm bảo chiều rộng mặt đường (từ 3-4 mét), chiều dày (trên 20 cm) cùng kết cấu nền đường phù hợp với quy định của nông thôn mới; hầu hết ưu tiên làm đường giao thông nông thôn (GTNT) bằng bê-tông với kết quả làm được 508,9/595 km; Tuy kinh phí làm đường bê-tông cao hơn làm đường nhựa, nhưng người dân chủ động được kỹ thuật, chất lượng, đặc biệt đường bê-tông chụi được lũ lụt tốt. Ngoài đường GTNT mặt nhựa và bê-tông xi-măng, các địa phương còn nỗ lực làm đường cấp phối; đồng thời, xây dựng mới 45 cầu các loại, sửa chữa và làm mới 2.182 mét cống thoát nước và sửa chữa nhiều km đường......