Ngăn chặn, xử lý nghiêm đối tượng dùng thiết bị bay không người lái tại sân bay Thọ Xuân

Ngày 15/6, Cục Hàng không Việt Nam đã có văn bản hỏa tốc đề nghị Ủy ban nhân dân tỉnh Thanh Hóa, Cảng vụ Hàng không miền bắc và Cảng hàng không Thọ Xuân, có biện pháp hữu hiệu ngăn chặn các thiết bị bay không người lái, bảo đảm an toàn hoạt động bay tại Cảng hàng không Thọ Xuân.

Theo báo cáo của Cảng vụ Hàng không miền bắc, trong các ngày 13/6/2025 và 14/6/2025, trên địa bàn xã Xuân Sinh và các xã lân cận, chung quanh khu vực Cảng hàng không Thọ Xuân, đã xuất hiện một số đối tượng sử dụng thiết bị bay không người lái, bay trong khu vực cấm, gây uy hiếp an ninh, an toàn hàng không tại Cảng hàng không Thọ Xuân và khu vực quân sự trọng yếu.

Ngay sau khi nhận được thông tin từ Cảng hàng không Thọ Xuân và Đài Kiểm soát không lưu Thọ Xuân, đại diện Cảng vụ Hàng không miền bắc tại Cảng hàng không Thọ Xuân đã phối hợp Phòng Quản lý Xuất nhập cảnh Công an tỉnh Thanh Hóa (PA08), Trung đoàn Không quân 923, lực lượng an ninh hàng không, Công an các xã Thọ Lâm, Xuân Sinh,… triển khai kiểm tra khu bay có nghi vấn (tuy nhiên, không phát hiện được người điều khiển vật thể bay và thu giữ được vật thể bay).

Ông Hồ Minh Tấn, Phó Cục trưởng Cục Hàng không Việt Nam, nhận định, đây là tình huống diễn ra liên tiếp, có mức độ phức tạp, khó kiểm soát và tiềm ẩn nguy cơ uy hiếp an toàn đối với hoạt động hàng không dân dụng tại Cảng.

Cục đã yêu cầu Cảng hàng không Thọ Xuân và Tổ An toàn đường cất hạ cánh tại Cảng khẩn trương tiếp tục tăng cường phối hợp giữa Đài Kiểm soát không lưu, lực lượng an ninh hàng không, quân sự và các cơ quan, đơn vị có liên quan để bảo đảm xử lý tình huống kịp thời ngay khi phát hiện thiết bị bay xâm nhập trái phép tại Cảng.

Đồng thời, tổ chức tăng cường các đợt tuyên truyền định kỳ kết hợp địa phương về an toàn hàng không, phổ biến quy định pháp luật tại khu vực lân cận các cảng hàng không, sân bay.

Ngoài ra, thường xuyên kiểm tra, đánh giá, phối hợp để bảo đảm an toàn khu vực đường cất hạ cánh trong các khung giờ có hoạt động bay, cũng như phối hợp lực lượng an ninh hàng không và Đài Kiểm soát không lưu tổ chức đánh giá, lên phương án đối với nguy cơ uy hiếp đến an toàn bay, báo cáo Cục Hàng không Việt Nam xem xét.

Đối với Cảng vụ Hàng không miền bắc, Cục yêu cầu Cảng vụ chủ trì điều tra sự cố đối với hành vi sử dụng thiết bị bay xâm nhập trái phép trong các ngày 13 và 14/6/2025, báo cáo Cục Hàng không Việt Nam xem xét. Đồng thời, phối hợp lực lượng chức năng tại địa phương tổ chức tuần tra liên ngành, kiểm soát khu vực dân cư lân cận cảng hàng không, sân bay, xử phạt đối với hành vi uy hiếp vùng trời lân cận các cảng hàng không, sân bay theo quy định của pháp luật.

Cục Hàng không Việt Nam cũng yêu cầu Cảng vụ Hàng không miền bắc phối hợp chặt chẽ với chính quyền địa phương tăng cường quản lý thiết bị bay không người lái trong khu vực lân cận cảng hàng không, sân bay có nguy cơ uy hiếp an toàn bay.

Cục Hàng không Việt Nam cũng kiến nghị Ủy ban nhân dân tỉnh Thanh Hóa hỗ trợ chỉ đạo các cơ quan chức năng của địa phương phối hợp chặt chẽ với Cảng vụ Hàng không miền bắc, Cảng hàng không Thọ Xuân tiến hành truy tìm, xác minh đối tượng sử dụng thiết bị bay xâm nhập trái phép, xử lý nghiêm theo quy định pháp luật. Đồng thời, thông báo, tăng cường công tác tuyên truyền, vận động nhân dân tại khu vực lân cận của Cảng chấp hành nghiêm các quy định về an toàn hàng không.