Đột phá kinh tế cửa khẩu giai đoạn 2025 - 2030
- Sau khi nghiên cứu dự thảo Báo cáo chính trị trình Đại hội Đảng bộ tỉnh lần thứ XVIII, nhiệm kỳ 2025–2030, đồng chí Vy Văn Thành, nguyên Phó Bí thư Tỉnh ủy, nguyên Chủ tịch UBND tỉnh cho rằng dự thảo đã đề cập khá đầy đủ, toàn diện các vấn đề trọng tâm. Tuy nhiên, theo đồng chí, với đặc thù của một tỉnh biên giới, Văn kiện cần nhấn mạnh hơn nữa vai trò đặc biệt của kinh tế cửa khẩu.

Kinh tế cửa khẩu là lĩnh vực gắn bó chặt chẽ với sự phát triển của Lạng Sơn không chỉ trong nhiệm kỳ tới mà còn trong các giai đoạn lâu dài tiếp theo. Đây không đơn thuần là lợi thế của địa phương mà còn có ý nghĩa chiến lược đối với cả nước.
Theo đồng chí Vy Văn Thành, thời gian qua, Tỉnh ủy, UBND tỉnh và các cơ quan chức năng đã quan tâm chỉ đạo sát sao, có nhiều nỗ lực trong phát triển kinh tế cửa khẩu. Tuy nhiên, để đáp ứng yêu cầu cao hơn trong giai đoạn mới, cần thể hiện rõ định hướng và tầm nhìn chiến lược cho lĩnh vực này trong dự thảo Báo cáo chính trị.
Để đạt được mục tiêu phát triển bền vững kinh tế cửa khẩu, đồng chí cho rằng, trước hết, tỉnh cần phải tập trung vào việc cải thiện hạ tầng cửa khẩu. Mặc dù thời gian qua tỉnh đã có nhiều nỗ lực và áp dụng công nghệ tiên tiến vào các hoạt động xuất nhập khẩu, nhưng kết quả đạt được vẫn chỉ mới ở bước đầu. Cùng với đó, đồng chí nhấn mạnh tầm quan trọng của việc nâng cao năng lực đội ngũ cán bộ làm công tác tổ chức và điều hành xuất nhập khẩu tại khu vực biên giới. Đây là yếu tố then chốt giúp hoạt động xuất nhập khẩu diễn ra thuận lợi, bảo đảm chất lượng và hiệu quả. Để làm được điều này, ngoài việc tạo thuận lợi cho các cơ quan chức năng, cần phải nâng cao trình độ nghiệp vụ, đồng thời thu hút nguồn hàng từ các khu vực trong nước qua các cửa khẩu của Lạng Sơn, từ đó tăng trưởng doanh thu từ xuất nhập khẩu.
Bên cạnh đó, tỉnh cần bám sát chỉ đạo của Trung ương, các bộ, ngành liên quan trong việc quản lý hoạt động xuất nhập khẩu, đặc biệt là công tác an ninh, trật tự tại các cửa khẩu. Việc này nhằm bảo đảm cho hàng hóa lưu thông an toàn, nhanh chóng và thuận tiện, từ đó giúp thu hút ngày càng nhiều doanh nghiệp trong nước đến tham gia vào các hoạt động xuất nhập khẩu qua Lạng Sơn.
Đồng chí Vy Văn Thành cho rằng, việc tạo dựng mối quan hệ hợp tác tốt với các cơ quan chức năng của Trung Quốc là vô cùng quan trọng trong thúc đẩy các hoạt động xuất nhập khẩu. Cải thiện quan hệ hợp tác sẽ tạo điều kiện thuận lợi cho việc gia tăng hoạt động thương mại xuyên biên giới, từ đó nâng cao hiệu quả kinh tế cửa khẩu.
Theo đồng chí Vy Văn Thành, hiện nay, tỉnh đang triển khai Đề án thí điểm xây dựng cửa khẩu thông minh. Đây là một trong những nội dung quan trọng cần được đặc biệt chú trọng trong giai đoạn sắp tới. Việc áp dụng mô hình cửa khẩu thông minh sẽ là bước đột phá, tạo điều kiện thuận lợi cho các cơ quan quản lý nhà nước, tiết kiệm thời gian, chí phí cho doanh nghiệp. Để đảm bảo thành công của đề án, đồng chí cũng đề nghị cơ quan chức năng cần phải nâng cao năng lực chuyên môn và kỹ thuật cho cán bộ, đồng thời khắc phục những hạn chế trong việc tiếp cận và áp dụng công nghệ mới, từng bước hoàn thiện mô hình cửa khẩu thông minh.
Hiện nay, việc xây dựng tuyến cao tốc cửa khẩu Hữu Nghị - Chi Lăng, cũng như cao tốc Đồng Đăng (Lạng Sơn) - Trà Lĩnh (Cao Bằng), đang trở thành một nhu cầu cấp thiết. Khi tuyến cao tốc này hoàn thành, sẽ tạo ra một bước ngoặt quan trọng trong việc thúc đẩy hoạt động xuất nhập khẩu, thu hút thêm các doanh nghiệp tham gia vào các hoạt động kinh tế qua các cửa khẩu trên địa bàn tỉnh, rút ngắn thời gian vận chuyển hàng hóa từ các cửa khẩu vào trong nội địa và ngược lại. Qua đó, góp phần giúp giảm chi phí logistics, nâng cao hiệu quả kinh doanh và thúc đẩy tăng trưởng kinh tế.
Tuy nhiên, để đảm bảo tiến độ thi công, đồng chí mong muốn các cơ quan chức năng tiếp tục đẩy nhanh tiến độ, thực hiện đúng chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ đến hết năm 2025 phải thông tuyến và năm 2026 phải đưa cao tốc vào hoạt động. Đây là một yếu tố quan trọng để phát huy tiềm năng của Lạng Sơn trong giai đoạn 2025-2030 và những năm tiếp theo.
Ý kiến ()