Cục CSGT lý giải mức phạt vi phạm giao thông mới tăng hàng chục lần từ 1/1/2025

Cần thiết phải tăng mức xử phạt đủ mạnh để bảo đảm tính răn đe đối với một số nhóm hành vi, hành vi vi phạm với lỗi cố ý nguy hiểm, đại diện Cục CSGT cho biết.

Từ ngày 1/1/2025, mức xử phạt hành chính với một số hành vi có tính chất cố ý và là nguyên nhân trực tiếp dẫn tới tai nạn tăng mạnh, được quy định rõ trong Nghị định số 168/2024/NĐ-CP.

Đại diện Cục CSGT cho biết, hiện tình hình trật tự, an toàn giao thông, tai nạn, ùn tắc giao thông, nhất là tại các thành phố lớn, diễn biến phức tạp, gây thiệt hại cho xã hội và người dân. Tình trạng vi phạm giao thông diễn ra phổ biến, cần thiết lập lại trật tự văn hóa giao thông.

Ban soạn thảo nghị định đã nghiên cứu, kế thừa những kết quả đạt được của Nghị định 100, đồng thời tham khảo kinh nghiệm của nhiều quốc gia. Ban soạn thảo nhận thấy sự cần thiết phải tăng mức xử phạt đủ mạnh để bảo đảm tính răn đe đối với một số nhóm hành vi, hành vi vi phạm với lỗi cố ý nguy hiểm, là nguyên nhân trực tiếp gây tai nạn giao thông.

Vị này cho hay, cơ quan chức năng phân tích các vi phạm được tăng mức phạt, thành các nhóm hành vi.

Nhóm hành vi vi phạm về quy tắc giao thông: không chấp hành hiệu lệnh của tín hiệu đèn giao thông; chạy quá tốc độ, quay đầu, lùi xe, đi ngược chiều, đi vào đường cấm, khu vực cấm, lùi xe, đi ngược chiều trên cao tốc; chạy lạng lách, đánh võng; rải vật sắc nhọn.

Đây là những hành vi lỗi cố ý và là nguyên nhân của nhiều vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng xảy ra thời gian qua.

Nhóm hành vi vi phạm về điều kiện của phương tiện tham gia giao thông, xâm phạm trật tự quản lý Nhà nước như: xe không gắn biển số, gắn biển số không do cơ quan có thẩm quyền cấp, che dán biển số; cơi nới kích thước thành thùng xe.

Hiện nay, rất nhiều cá nhân cố tình đi xe không gắn biển số, che dán biển số để thực hiện các hoạt động phạm pháp, vận chuyển hàng lậu, hàng cấm, hoạt động tội phạm, trốn tránh sự quản lý của cơ quan chức năng, trốn tránh phạt "nguội" của hệ thống giám sát, do vậy cần tăng chế tài để bảo đảm tính nghiêm minh của pháp luật.

Kinh nghiệm của việc thực hiện Nghị định 100 đối với việc xử lý vi phạm về nồng độ cồn, đến nay bước đầu tạo dựng được thói quen "đã uống rượu bia, không điều khiển phương tiện tham gia giao thông" của người dân và được nhân dân ủng hộ.

"Nghị định mới sẽ xử lý nghiêm khắc những hành vi là nguyên nhân gây tai nạn giao thông, thể hiện ý thức coi thường pháp luật khi tham gia giao thông với việc nâng mức phạt tiền rất cao, thậm chí tịch thu phương tiện đối với một số hành vi như vượt đèn đỏ, đi ngược chiều, chạy xe lạng lách, đánh võng…", theo đại diện Cục CSGT.

Cục CSGT đã chỉ đạo lực lượng cảnh sát giao thông toàn quốc rà soát tuyến nội đô, các ngã tư lớn, các tuyến phức tạp về an toàn giao thông để tập trung xử lý nghiêm vi phạm. Trong đó, lực lượng chức năng sẽ ưu tiên sử dụng hệ thống giám sát, camera cầm tay, đeo trên người của cán bộ chiến sĩ để ghi hình tuyên truyền nhắc nhở, xử lý người tham gia giao thông, góp phần tạo dần hình thành thói quen tốt khi tham gia giao thông, xây dựng nền giao thông văn minh, an toàn.