Anh Lý Quý Chung, Công ty TNHH Bình Minh Hải Phòng tâm sự, chúng tôi thường xuyên chọn Cốc Nam làm nơi xuất hàng, vì xe lớn nên phải sang tải. Khi tỉnh có chính sách mới chúng tôi lo vì mỗi xe hàng lớn phải huy động tầm 30 lượt xe mới hết. Nếu tính ra phí lượt sẽ rất cao, nhưng do chính sách thu năng động của tỉnh chúng tôi chỉ phải trả thêm hệ số, đây cũng là cách tạo điều kiện cho doanh nghiệp và phù hợp với thực tế nên chúng tôi rất yên tâm.
LSO-Quyết định 06 của Ủy ban nhân dân tỉnh về thu phí đối với xe chở hàng xuất nhập khẩu được ban hành kịp thời khi Lạng Sơn đã có lợi thế thu hút doanh nghiệp. Riêng đối với Cửa khẩu Cốc Nam, là một địa bàn đặc thù nếu không áp dụng linh hoạt sẽ rất khó thu hút. Ngay từ ngày đầu, với sự điều chỉnh kịp thời, quá trình thực hiện thu đã đạt hiệu quả rõ rệt.
Xe chở hàng sang tải tại Cửa khẩu Cốc Nam
Có thể nói, so với các cửa khẩu trong toàn tỉnh, Cửa khẩu Cốc Nam (Tân Mỹ, Văn Lãng) là một trong những nơi xuất nhập khẩu hàng hóa thuận lợi nhất. Cốc Nam nằm sát thị trấn Đồng Đăng (Cao Lộc). Từ quốc lộ vào cửa khẩu chỉ non một cây số. Cửa khẩu đã được đấu nối đường bộ cùng mức với nước bạn nên các xe hàng xuất nhập khẩu có thể qua lại dễ dàng. Những điều kiện ấy đã khiến Cốc Nam trở thành cửa khẩu có lợi thế thu hút doanh nghiệp xuất nhập khẩu. Vì thế chỉ ngay sau khi đấu nối hoàn thành, mỗi ngày Cốc Nam đã thu hút hàng trăm xe hàng xuất nhập khẩu. Đặc biệt là xe công-ten-nơ chở hàng tạm nhập tái xuất.
Lợi thế hơn bãi đỗ xe phía nước bạn là bãi xe phía bên ta rộng, bằng phẳng, số phí ra vào bãi thấp hơn nên ta đã thu hút được một lượng lớn xe Trung Quốc vào Việt Nam. Theo đại úy Lều Minh Tiến, Trạm trưởng Trạm Kiểm soát Biên phòng Cốc Nam, xe Trung Quốc có tầm 40 xe ba bánh cỡ 2,5 tấn, và trên 10 xe nhỏ. Số đầu xe không nhiều nhưng đây là các xe “tăng bo” (chuyển tải từ các xe to đi nhiều chuyến) nên lưu lượng lên tới vài trăm lượt mỗi ngày. Thu hút xe bạn, thu hút doanh nghiệp đã tạo công ăn việc làm cho hàng trăm lao động địa phương. Doanh nghiệp khai thác hết được những công trình đầu tư. Khi quyết định thu phí cái khó ở đây đối với các xe Trung Quốc là: Nếu thu đúng quy định số phí sẽ rất cao. Theo tải trọng xe ít nhất 200 ngàn đồng mỗi lượt, vì các xe này đều chở hàng. Trung bình mỗi xe chạy 20 lượt mỗi ngày thì số tiền phí đã lên tới 4 triệu. Như vậy sẽ rất khó khăn cho người lao động nước bạn. Số phí cao sẽ khiến họ không cho xe sang hàng. Và như vậy sẽ tuột cơ hội thu hút doanh nghiệp.
Trước vấn đề ấy, các lực lượng làm nhiệm vụ tại cửa khẩu gồm: Hải quan, Thuế, Bộ đội Biên phòng, Ban Quản lý khu kinh tế Cửa khẩu Đồng Đăng- Lạng Sơn đã quyết định đưa ra giải pháp hoàn thành việc thu. Theo các cán bộ làm nhiệm vụ tại cửa khẩu, Quyết định 06 là một cơ hội để tăng thu ngân sách, tái đầu tư cửa khẩu, không vì khó khăn từ xe “tăng bo” mà trì hoãn thu. Ý kiến chung nhất là thu khoán lượt hoặc theo hệ số lượt xe để không ách tắc hàng hóa, hoặc chậm quyết định của tỉnh. Ngay trong ngày đầu tiên thu, các lực lượng làm nhiệm vụ tại cửa khẩu đã tuyên truyền, giải thích theo hướng đã thống nhất cho các chủ xe, chủ hàng hiểu. Quyết định thu theo hệ số được các doanh nghiệp, chủ xe ủng hộ, vì vậy ngay trong ngày đầu đã tiến hành điều chỉnh, thu được ngay. Toàn Cửa khẩu Cốc Nam đã thu đạt trên 125 triệu đồng. Sau khi lãnh đạo tỉnh kiểm tra đã rất đồng tình với đề xuất của các lực lượng làm nhiệm vụ tại đây và chỉ đạo ra Công văn 360 hướng dẫn áp dụng thu theo hệ số chung cho các cửa khẩu. Với phương án thu năng động, hợp lý, tạo điều kiện cho doanh nghiệp đã duy trì được hoạt động bình thường tại cửa khẩu, các xe hàng không những không giảm mà còn có xu hướng tăng.
Anh Lý Quý Chung, Công ty TNHH Bình Minh Hải Phòng tâm sự, chúng tôi thường xuyên chọn Cốc Nam làm nơi xuất hàng, vì xe lớn nên phải sang tải. Khi tỉnh có chính sách mới chúng tôi lo vì mỗi xe hàng lớn phải huy động tầm 30 lượt xe mới hết. Nếu tính ra phí lượt sẽ rất cao, nhưng do chính sách thu năng động của tỉnh chúng tôi chỉ phải trả thêm hệ số, đây cũng là cách tạo điều kiện cho doanh nghiệp và phù hợp với thực tế nên chúng tôi rất yên tâm.
Doanh nghiệp vận tải nộp phí tại Cửa khẩu Cốc Nam
Thu phí xe chở hàng xuất nhập khẩu qua biên giới là một hướng đi đúng. Tuy nhiên nó rất nhạy cảm, đặc biệt như ở Cốc Nam. Với sự năng động, tạo điều kiện cho doanh nghiệp, thu hút hàng hóa xuất nhập khẩu, Cốc Nam vẫn giữ được tiến độ thu. Tính đến hết ngày 8/5/2012, đã thu đạt trên 2,3 tỷ đồng, với gần 1.000 lượt xe hàng. Đây là con số minh chứng cho sự năng động ngay từ những ngày đầu thu phí.
Đông Bắc
Tiếng Việt
English
中文
Podcast
E-magazine
Video
Đang tải dữ liệu 
Ý kiến ()