Thu phí BOT đường bộ năm 2020 đạt hơn 12.000 tỷ đồng

Thông tin thêm, Tổng cục Đường bộ cho biết, hiện 8 dự án BOT đang tạm dừng thu phí gồm: Dự án đầu tư QL 1A đoạn tránh TP. Thanh Hóa dừng thu từ 10/8/2017; Dự án đầu tư xây dựng QL 1A đoạn tránh TP. Hà Tĩnh dừng thu từ ngày 21/02/2019; Dự án đầu tư xây dựng công trình tuyến tránh thị trấn Cai Lậy và tăng cường mặt đường đoạn Km 1987 560 – Km 2014 000 tỉnh Tiền Giang theo hình thức Hợp đồng BOT; Dự án đầu tư xây dựng cầu Đồng Nai mới và tuyến tránh 2 đầu cầu từ ngã 3 Tân Vạn đến điểm cuối tuyến tránh thành phố Biên Hòa dừng thu từ ngày 24/8/2020;

Dự án cải tạo nâng cấp QL 10 đoạn từ cầu La Uyên đến cầu Tân Đệ tỉnh Thái Bình và Tuyến tránh Đông Hưng: Hiện nay đang tạm dừng thu tại Trạm thu phí cầu Tân Đệ để di chuyển trạm ra vị trí mới tại tuyến tránh Đông Hưng; Dự án nâng cấp, cải tạo QL1K theo hình thức hợp đồng BOT trên địa bàn các tỉnh Đồng Nai, Bình Dương và TPHCM dừng thu từ ngày 31/10/2020; Dự án Cải tạo nâng cấp QL 2 đoạn Nội Bài-Vĩnh Yên dừng thu từ ngày 14/10/2020; Dự án Sửa chữa nâng cấp một số đoạn qua các thị trấn trên QL 20 dừng thu từ ngày 20/10/2020.

Đáng chú ý, Tổng cục Đường bộ Việt Nam cũng công bố danh sách các dự án BOT báo cáo thiếu số liệu. Tổng cục Đường bộ cho biết đã gửi công văn yêu cầu các chủ đầu tư dự án báo cáo đúng quy định.

Cụ thể, các dự án BOT báo cáo thiếu số liệu gồm: Dự án nâng cấp, cải tạo QL1K theo hình thức hợp đồng BOT trên địa bàn các tỉnh Đồng Nai, Bình Dương và TP.HCM tạm dừng thu từ ngày 31/10/2020, doanh nghiệp dự án không báo cáo số liệu tháng 10/2020; Dự án Cải tạo nâng cấp QL 2 đoạn Nội Bài-Vĩnh Yên tạm dừng thu từ ngày 14/10/2020, doanh nghiệp dự án không báo cáo số liệu tháng 10/2020.

Dự án đầu tư xây dựng đường Hòa Lạc-Hòa Bình và cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 6 đoạn Xuân Mai-Hòa Bình, doanh nghiệp dự án báo cáo thiếu số liệu lưu lượng xe tại Trạm Km 17 100 Hòa Lạc-Hòa Bình do doanh nghiệp dự án chưa đối chiếu được với đơn vị cung cấp dịch vụ thu phí không dừng.

Dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 18 đoạn Bắc Ninh-Uông Bí theo hình thức BOT, Doanh nghiệp dự án báo cáo thiếu số liệu lưu lượng xe do Doanh nghiệp dự án chưa đối chiếu được với đơn vị cung cấp dịch vụ thu phí không dừng.