Thi công xuyên lễ trên công trường cao tốc Đồng Đăng-Trà Lĩnh

Những ngày này, người người, nhà nhà đang tưng bừng, phấn khởi, vui vẻ trong dịp nghỉ Lễ 30/4 trọng đại của dân tộc. Trên công trường dự án đường bộ cao tốc Đồng Đăng (Lạng Sơn)-Trà Lĩnh (Cao Bằng) hơn 3 nghìn kỹ sư, công nhân vẫn đang miệt mài làm việc, đẩy nhanh tiến độ, hướng tới mục tiêu thông toàn tuyến cao tốc vào tháng 12/2025.

Ông Nguyễn Đức Tuấn, Phó Tổng Giám đốc Công ty cổ phần cao tốc Đồng Đăng-Trà Lĩnh chia sẻ, với tinh thần làm việc “xuyên lễ, xuyên Tết”, trong dịp nghỉ lễ 30/4, 1/5 năm nay, các đơn vị thi công đã huy động hơn 3.000 nhân sự cùng 1.291 máy móc, thiết bị, triển khai thi công đồng loạt các hạng mục đào đắp nền đường, cầu vượt, hầm xuyên núi và cống thoát nước...

Tại hạng mục hầm đường bộ Đông Khê, sau khi hoàn thành công đoạn đào hạ nền, các công nhân đang tập trung lắp đặt ván khuôn đổ bê-tông vỏ hầm, thi công mương máng thoát nước và hệ thống điện.

Anh Nguyễn Xuân Thanh, ca trưởng hạng mục hầm Đông Khê, cho biết, anh em vẫn duy trì nhịp làm việc khẩn trương trong những ngày nghỉ lễ vì khối lượng công việc trước mắt còn rất lớn và chúng tôi phấn đấu thi công với tiến độ vượt kế hoạch thi công hầm đường bộ Đông Khê.

Đi qua địa phận hai tỉnh Lạng Sơn và Cao Bằng, dự án cao tốc Đồng Đăng-Trà Lĩnh có tổng chiều dài 121km, được phân kỳ đầu tư thành 2 giai đoạn. Giai đoạn 1 được đầu tư với chiều dài hơn 93,35km, với quy mô nền đường 17m. Tổng mức đầu tư là 14.114 tỷ đồng.

Hiện tại, các nhà thầu đã được địa phương bàn giao mặt bằng thi công đạt 93,14/93,35km, bằng 99% mặt bằng thi công dự án.

Đến nay, sản lượng thi công dự án cao tốc Đồng Đăng-Trà Lĩnh đạt 2.409/10.438 tỷ đồng (vốn 2025), bằng 23% kế hoạch. Các nhà thầu đang phấn đấu đẩy nhanh tiến độ thi công, và thông tuyến dự án giai đoạn 1 trong tháng 12/2025 và sẵn sàng khởi công giai đoạn 2 của dự án vào dịp 2/9 tới đây.

Các nhà thầu cho biết, thách thức là khối lượng công việc phải hoàn thành trong thời gian ngắn (chưa đầy 8 tháng), buộc các nhà thầu phải tuyển dụng thêm nhân lực. Trong khi đó, việc thu hút lao động lái xe và vận hành máy móc làm ca đêm tại dự án không dễ dàng, ảnh hưởng trực tiếp đến tiến độ chung của dự án.

Nhằm giải bài toán nhân lực thi công cho các nhà thầu, Tập đoàn Đèo Cả đã làm việc với 2 Trường cao đẳng giao thông vận tải Trung ương 1 và Trung ương 4 để “đặt hàng” bổ sung nguồn nhân sự lái xe, lái máy từ các cơ sở đào tạo này cho các đơn vị thi công.

Với nhiều giải pháp đồng bộ được thực thi, dự kiến dự án đường bộ cao tốc Đồng Đăng-Trà Lĩnh giai đoạn 1 sẽ hoàn thành đúng hẹn mục tiêu thông tuyến trong tháng 12/2025, hướng tới đưa vào khai thác, vận hành trong năm 2026.