Khởi sắc tín dụng, đẩy nhanh xử lý nợ xấu Nhìn lại nửa chặng đường của năm 2015, hoạt động ngân hàng đã có nhiều tín hiệu lạc quan so cuối năm 2014 như tăng trưởng tín dụng khởi sắc, lãi suất duy trì ở mức thấp, tỷ giá ổn định,... Nhưng với nửa năm còn lại cùng những diễn biến phức tạp của kinh tế thế giới, sự hội nhập mạnh mẽ của kinh tế Việt Nam với các nước thì mục tiêu giữ ổn định mặt bằng lãi suất, tỷ giá, đẩy nhanh tái cơ cấu và xử lý nợ xấu,... sẽ là một thách thức không nhỏ đối với Ngân hàng Nhà nước (NHNN) trong điều hành chính sách tiền tệ và hoạt động ngân hàng.... 13:43 | 29/06/2015
Chanh rừng Mẫu Sơn – Sản vật núi rừng Xứ Lạng LSO - Lạng Sơn nổi tiếng với đỉnh Mẫu Sơn cao hơn 1.500 m so với mực nước biển, quanh năm mây phủ, khí hậu mát mẻ và nhiều loại sản vật đặc trưng được du khách gần xa ưa chuộng. Trong đó có quả chanh rừng, một loại chanh quả rất nhỏ, vỏ dày, vị thơm.... 09:08 | 29/06/2015
Bài toán năng lượng của Vê-nê-xu-ê-la Với việc liên tiếp tung ra các biện pháp mạnh như cắt điện luân phiên hay giảm số ngày làm việc của nhân viên nhà nước, Chính phủ Vê-nê-xu-ê-la quyết tâm khắc phục khó khăn do thiếu hụt năng lượng nghiêm trọng. Đây là thách thức không nhỏ với Vê-nê-xu-ê-la trong bối cảnh nền kinh tế quốc gia Nam Mỹ chịu ảnh hưởng nặng nề do giá dầu lao dốc.... 07:26 | 26/06/2016
Giao thông vận tải xứ Lạng: Ngày ấy - bây giờ LSO-Trong chặng đường phát triển đất nước ngành giao thông vận tải đã đóng góp không nhỏ vào quá trình đi lên đó. Với Lạng Sơn, một tỉnh miền núi biên giới sự đóng góp của ngành giao thông vận tải có một ý nghĩa đặc biệt cả kinh tế và chính trị.Công nhân Công ty xây dựng giao thông Thống nhất nâng cấp đường nội thịNgày 28/8/1945, sau khi nước ta giành được độc lập chưa đầy 10 ngày, Chủ tịch Hồ Chí Minh đã ký Tuyên cáo của Chính phủ lâm thời thành lập Bộ Giao thông Công chính. Lúc bấy giờ ông Đào Trọng Kim được Bác cử làm Bộ trưởng. Ở Lạng Sơn, tháng 10/1945 Chính quyền cách mạng lâm thời được thành lập, theo đó Ty Công chính Lạng Sơn cũng ra đời khá sớm, ông Lê Duy Đễ được cử làm Trưởng ty. Trong bộn bề thiếu thốn của thời kỳ đầu cách mạng, chính quyền, nhân dân toàn tỉnh vẫn ưu tiên đặc biệt cho phát triển giao thông vận tải. Thời bấy giờ các công trình giao thông do thực dân Pháp để lại vô cùng nghèo nàn. Đường liên tỉnh qua...... 09:38 | 26/08/2011
Quảng Ninh kiên quyết xử lý xe chở quá tải Toàn tỉnh Quảng Ninh có sáu tuyến quốc lộ, 13 tuyến tỉnh lộ với tổng chiều dài gần 700 km, tạo thành mạng lưới giao thông rộng khắp. Cùng với đó lưu lượng các phương tiện ngày càng tăng, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông (ATGT) và tạo áp lực đối với cơ sở hạ tầng giao thông của tỉnh. Thời gian qua, bằng nhiều giải pháp, tỉnh đã từng bước ngăn chặn, kiên quyết xử lý các phương tiện quá khổ, quá tải, siêu trường, siêu trọng trên tất cả các tuyến quốc lộ.... 08:24 | 12/06/2017
TPHCM quyết xử lý dứt điểm ‘xe dù, bến cóc’ Sở GTVT TPHCM vừa công bố 9 điểm đón, trả khách phục vụ vận tải hành khách tuyến cố định hướng đi các tỉnh miền Đông. Việc này nhằm giải quyết vấn nạn “xe dù, bến cóc”, đồng thời tạo thuận tiện đi lại cho người dân.... 07:22 | 16/11/2016
Cao điểm xử lý mũ không phải mũ bảo hiểm LSO-Bắt đầu từ 1/7, cảnh sát giao thông sẽ yêu cầu dừng xe, xử phạt vi phạm hành chính theo Nghị định số 171/2013/NĐ – CP với các trường hợp người điều khiển mô tô, xe gắn máy đội mũ không phải là mũ bảo hiểm; mức phạt tiền từ 100.000 đến 200.000 đồng.... 17:39 | 02/07/2014
Tăng cường xử lý điểm đen tai nạn giao thông LSO-Điểm đen tai nạn giao thông trên địa bàn tỉnh hầu hết là những đoạn cua gấp, đồi dốc khiến lái xe không kịp xử lý dẫn đến tai nạn, va chạm.... 09:48 | 19/05/2014
Công trình xử lý rác thải: Làm xong để đấy Từ nguồn vốn sự nghiệp môi trường, năm 2012, mô hình xử lý rác thải sinh hoạt nông thôn, bao gồm công trình xử lý rác thải, phương tiện thu gom rác được đầu tư ở xã Cẩm Giàng, huyện Bạch Thông (Bắc Cạn). Tuy nhiên, công trình được xây dựng xong rồi bỏ đó.... 07:27 | 04/04/2013
Xử lý hàng hóa tồn đọng trong kho ngoại quan Theo Thông tư 195/2010/TT-BTC của Bộ Tài chính mới ban hành, hàng hóa tồn đọng trong kho ngoại quan quá thời hạn 90 ngày, kể từ ngày hết hạn hợp đồng thuê kho ngoại quan mà chủ hàng không ký hợp đồng gia hạn hoặc không đưa hàng ra khỏi kho ngoại quan sẽ được xử lý. Thông tư có hiệu lực kể từ ngày 20-1-2011.Theo đó, đối với hàng hóa không còn giá trị sử dụng hoặc thuộc diện cấm lưu hành theo quy định của pháp luật Việt Nam thì thực hiện tiêu hủy. Đối với hàng hóa thuộc danh mục hàng cấm nhập khẩu theo quy định của pháp luật thì Hội đồng xử lý chuyển hồ sơ sang cơ quan chức năng để xử lý theo quy định của pháp luật. Đối với hàng hóa không thuộc phạm vi quy định trên thì xử lý bán. Việc bán hàng hóa tồn đọng trong kho ngoại quan được thực hiện thông qua hình thức đấu giá công khai theo quy định của pháp luật. Toàn bộ tiền thu về bán hàng hóa tồn đọng trong kho ngoại quan được nộp vào tài khoản tạm giữ của Cục...... 08:52 | 20/12/2010