Xây dựng cánh đồng lớn chuyên canh mía Xây dựng cánh đồng lớn chuyên canh mía là một trong những mô hình canh tác hiệu quả vừa giúp nâng cao năng suất, chất lượng, vừa giảm chi phí, ngày công lao động và thuận tiện cho thu hoạch. Tuy nhiên, việc triển khai xây dựng mô hình này còn gặp nhiều khó khăn cần được khắc phục kịp thời.... 13:52 | 25/05/2016
Ngành Xây dựng triển khai nhiệm vụ 2016 LSO-Ngày 15/1/2016, ngành Xây dựng tổ chức hội nghị trực tuyến triển khai nhiệm vụ 2016. Đồng chí Vũ Văn Ninh, Ủy viên Trung ương đảng, Phó Thủ tướng Chính phủ dự và chỉ đạo hội nghị. ... 16:32 | 15/01/2016
Động thổ xây dựng cầu treo Thà Tò LSO-Ngày 17/12/2014, tại thôn Bản Chu, xã Hùng Sơn, huyện Tràng Định, Sở Giao thông vận tải Lạng Sơn phối hợp với UBND huyện Tràng Định tổ chức lễ động thổ công trình cầu treo Thà Tò qua sông Kỳ Cùng.... 16:04 | 17/12/2014
Xây dựng thương hiệu cho mận Bắc Hà Huyện Bắc Hà (Lào Cai) từ lâu được biết đến là vùng cây ăn quả với chủ lực là cây mận nổi tiếng vùng Tây Bắc và là nguồn thu nhập chính, góp phần xóa đói, giảm nghèo cho người nông dân. Thời gian qua, huyện đã bắt tay xây dựng thương hiệu sản phẩm mận địa phương với mong muốn nâng cao sức cạnh tranh, tạo chỗ đứng trên thị trường.... 08:19 | 11/11/2014
Khởi công xây dựng cầu Sài Gòn 2 Ngày 14-4, tại TP Hồ Chí Minh, Công ty cổ phần Đầu tư hạ tầng kỹ thuật TP Hồ Chí Minh (CII) khởi công xây dựng cầu Sài Gòn 2. Phó Thủ tướng Chính phủ Hoàng Trung Hải dự và phát lệnh khởi công. Cùng dự có đại diện lãnh đạo các bộ, ngành, UBND thành phố Hồ Chí Minh.Cầu Sài Gòn 2 có tuổi thọ thiết kế là 100 năm, tổng chiều dài 987,32 m, gồm 30 nhịp, với bề rộng 23,5 m, thiết kế bốn làn xe, vận tốc 80 km/giờ. Đường đầu cầu phía quận Bình Thạnh dài 350 m, phía quận 2 dài 117 m, tổng mức đầu tư của dự án là hơn 1.495,5 tỷ đồng. Cầu Sài Gòn 2 cách cầu Sài Gòn cũ 3 m về phía hạ lưu, được xây dựng theo hình thức xây dựng - chuyển giao (BT) do CII làm chủ đầu tư, dự kiến đi vào hoạt động sau 21 tháng thi công sẽ giúp giảm tải cho cầu Sài Gòn hiện nay, giải tỏa ùn tắc giao thông, bảo đảm tính đồng bộ với quy mô của tuyến xa lộ Hà Nội sau khi được mở rộng,...... 09:51 | 15/04/2012
Cát sạch xây dựng đang bị lãng quên Công nhân Công ty TNHH Phan Thanh thực hiện công đoạn xúc, rửa cát. Ở các nước phát triển, vấn đề cát xây dựng đạt tiêu chuẩn xây dựng rất được chú trọng. Riêng ở Việt Nam, nhất là các địa phương ở đồng bằng sông Cửu Long (ĐBSCL), tình trạng lấy cát từ lòng sông lên sử dụng trực tiếp, không qua xử lý diễn ra rất phổ biến. Điều này rất nguy hại cho chất lượng công trình xây dựng, ảnh hưởng nghiêm trọng đến hiệu quả đầu tư xây dựng cũng như kết cấu hạ tầng kỹ thuật.Thực trạng sử dụng cát xây dựng tại ĐBSCL đáng lo ngại. Hầu hết các chủ đầu tư mới chỉ quan tâm tìm mua sắt, thép, xi-măng... với thương hiệu lớn mà bỏ quên vai trò không kém phần quan trọng của các vật liệu như cát, đá. Đây là vấn đề cần phải nhanh chóng khắc phục trong công tác quản lý, nâng cao chất lượng công trình xây dựng cơ bản, không chỉ riêng vùng ĐBSCL, mà cả ở các địa phương khác.Anh Nguyễn Hải Bắc, chủ thầu công trình xây dựng dân dụng TP Cần Thơ cho...... 10:09 | 16/12/2011
Sở Xây dựng triển khai nhiệm vụ 2014 LSO-Ngày 31/12/2013, Sở Xây dựng Lạng Sơn tổ chức tổng kết công tác năm 2013 và triển khai nhiệm vụ 2014. Dự và chỉ đạo có đồng chí Lý Vinh Quang, Phó Chủ tịch UBND tỉnh.... 15:56 | 01/01/2014
Sửa Luật Xây dựng phù hợp thực tiễn Hoàn thiện dự án Luật Xây dựng (sửa đổi) là một nhiệm vụ hàng đầu của ngành xây dựng, do phạm vi điều chỉnh của Luật rất rộng, chiếm hơn 70% tổng nguồn vốn đầu tư toàn xã hội và khoảng 34% GDP cả nước. Bởi lẽ Luật là cơ sở quan trọng nhằm khắc phục tình trạng công trình bị kéo dài tiến độ, đội giá, chất lượng kém, thất thoát, lãng phí trong đầu tư xây dựng.... 09:04 | 30/10/2013
Xây dựng đường tránh ngập TP Yên Bái Sáng 19- 4, UBND tỉnh Yên Bái tổ chức khởi công xây dựng công trình đường tránh ngập TP Yên Bái, đoạn nối trung tâm km5 với quốc lộ 32C.Tổng mức đầu tư xây dựng điều chỉnh của dự án là 717 tỷ 691 triệu đồng; bề rộng mặt đường 50 mét; các công trình cầu cống, thoát nước, rãnh dọc được thiết kế vĩnh cửu; hệ thống cọc tiêu, phòng hộ, biển báo được thiết kế theo Điều lệ báo hiệu đường bộ Việt Nam.Đây là trục đường rất quan trọng của TP nhằm mục tiêu giải quyết ách tắc khi có ngập úng từ quốc lộ 32C qua cầu Văn Phú, đồng thời phục vụ mở rộng TP sang hữu ngạn sông Hồng và kết nối với đường cao tốc Nội Bài - Lào Cai, góp phần thực hiện qui hoạch phát triển TP Yên Bái đến năm 2020.Dự án nằm trong qui hoạch mở rộng đô thị, góp phần phát triển kinh tế xã hội , cải thiện đời sống nhân dân, tăng cường quốc phòng an ninh tại địa...... 09:02 | 20/04/2011