1. Tìm kiếm
Thứ 6, 20/06/2025 05:02 [(GMT +7)]

Tìm thấy 44398 kết quả với từ khoá "thi công đường"

Nguy cơ tai nạn giao thông đường sắt ở Nam Ðịnh

Nguy cơ tai nạn giao thông đường sắt ở Nam Ðịnh

Mặc dù các cơ quan chức năng đã triển khai nhiều giải pháp bảo đảm trật tự an toàn giao thông đường sắt, nhưng thời gian qua, số vụ vi phạm an toàn hành lang đường sắt trên địa bàn tỉnh Nam Định không giảm, mà tiếp tục diễn biến phức tạp.Tuyến đường sắt Thống Nhất chạy qua địa bàn tỉnh Nam Định có chiều dài 41,15 km đi qua thành phố Nam Định, ba huyện và 20 phường, xã, thị trấn. Theo Công ty Quản lý đường sắt Hà Ninh, hiện nay tổng số đường ngang có quyết định thành lập là 43 đường, số đường ngang có gác là 9 đường, đường ngang cảnh báo tự động là 11 đường và đường ngang có biển báo là 23 đường. Số liệu theo dõi trật tự an toàn giao thông đường sắt năm vừa qua cho thấy, toàn tỉnh để xảy ra 14 vụ tai nạn giao thông (TNGT) làm 10 người chết, 6 người bị thương. Tai nạn đường sắt làm chậm thời gian chạy tàu gần 1.000 phút, ảnh hưởng trực tiếp đến hàng nghìn hành khách đi tàu trên tuyến đường sắt Thống Nhất. Hầu hết......
Vũng Áng - Sơn Dương Cuộc hành trình vươn ra biển lớn

Vũng Áng - Sơn Dương Cuộc hành trình vươn ra biển lớn

Từ làng chài nhỏ bé, hiện nay cảng Vũng Áng - Sơn Dương (Hà Tĩnh) đã có tên trên bản đồ hàng hải quốc tế cùng với một khu kinh tế (KKT) năng động và hấp dẫn. Đây sẽ là nơi để cả khu vực, trong đó nước bạn Lào, đông bắc Thái-lan vươn ra biển lớn.Vịnh Vũng Áng - Sơn Dương, xã Kỳ Lợi, huyện Kỳ Anh (Hà Tĩnh) bao đời nay chỉ với thuyền con, nôốc thúng chợt ầm ào tiếng tàu, tiếng máy làm cầu cảng. Sau 26 tháng thi công, ngày 7-2-2001, cầu tàu số 1, dài 185 m được khánh thành trước sự chứng kiến của đại diện lãnh đạo cấp cao Chính phủ hai nước Việt Nam - Lào. Mừng có cảng nước sâu nhất khu vực, nhưng lại không ít nỗi lo. Đó là công tác quản lý, khai thác cảng và thu hút đầu tư phát triển công nghiệp, làm bối rối lãnh đạo tỉnh lâu nay chỉ quen chỉ đạo 'nhất nước, nhì phân...'. Tỉnh Hà Tĩnh đã tự tin xin đảm nhận công việc khai thác, quản lý cảng. Vốn chỉ quen tàu thuyền, sông nước, Công ty vận tải......
Xây dựng đường và cầu dẫn phía nam cầu Nhật Tân

Xây dựng đường và cầu dẫn phía nam cầu Nhật Tân

Ngày 10-5, tại Hà Nội, đại diện chủ đầu tư Ban quản lý dự án 85 (Bộ Giao thông vận tải - GTVT) cùng liên danh nhà thầu Sumitomo Mitsui (Nhật Bản) và Vinaconex (Việt Nam) chính thức động thổ gói thầu số 2 - gói thầu cuối cùng của dự án xây dựng cầu Nhật Tân - xây dựng đường và cầu dẫn phía nam.Gói thầu có giá trị khoảng 1.300 tỷ đồng, bao gồm việc thi công đường dẫn phía nam dài 576 m, cầu vượt nút giao Phú Thượng, cầu dẫn phía nam (cầu dầm hộp, bê-tông cốt thép dự ứng lực) có tổng chiều dài 675 m và xây dựng nút giao Phú Thượng. Liên danh nhà thầu cam kết hoàn thành công trình trong 34 tháng, bảo đảm an toàn, hiệu quả và thẩm mỹ.Dự án cầu Nhật Tân có tổng mức đầu tư hơn 13.600 tỷ đồng, được thực hiện bằng nguồn vốn ODA Nhật Bản thông qua nhà tài trợ JICA theo hình thức vốn vay đặc biệt (STEP) và một phần vốn đối ứng của Chính phủ Việt Nam. Tổng chiều dài dự án 8,3 km, trong đó phần cầu dây văng......
Quản lý phương tiện giao thông đường thủy ở Kiên Giang

Quản lý phương tiện giao thông đường thủy ở Kiên Giang

Là một tỉnh có thế mạnh về giao thông đường thủy, nhưng công tác quản lý nhà nước ở Kiên Giang trên lĩnh vực này thời gian qua chưa được coi trọng. Đẩy mạnh công tác đăng ký, đăng kiểm phương tiện là một trong những cách làm mà tỉnh đang thực hiện nhằm hạn chế những nguy cơ tai nạn giao thông tiềm ẩn có thể xảy ra.Xem nhẹ công tác quản lýTỉnh Kiên Giang hiện có hơn 2.700 km sông, kênh, rạch đang được khai thác để vận tải đường thủy với 123 tuyến. Trong đó tuyến đường dài nhất có cự ly 160 km từ TP Rạch Giá đi TP Cà Mau và tuyến ngắn nhất có cự ly 9,3 km từ cảng An Thới đến xã Hòn Thơm (Phú Quốc). Có 35 đơn vị đăng ký kinh doanh vận tải hành khách đường thủy, với 291 phương tiện, bằng 11.700 ghế. Mỗi năm, các tuyến giao thông đường thủy vận chuyển khoảng 7,8 triệu lượt hành khách và khoảng 3,8 triệu tấn hàng hóa, chiếm 71% lượng hàng hóa lưu thông trên địa bàn. Hệ thống vận tải đường thủy nội địa ở Kiên Giang đã......
Vietnam Airlines khai trương đường bay thẳng đầu tiên tới Inđônêxia

Vietnam Airlines khai trương đường bay thẳng đầu tiên tới Inđônêxia

Vào lúc 13h chiều 2/12, chiếc máy bay mang mã số VN 631 của Hãng hàng không Vietnam Airlines, chở 143 hành khách từ thành phố Hồ Chí Minh (TP HCM), đã hạ cánh xuống Sân bay quốc tế Xucácnô-Hata (Soekarno-Hatta) tại thủ đô Giacácta (Jakarta) của Inđônêxia. Đây là chuyến bay đầu tiên trên đường bay thẳng quốc tế TP HCM-Giacácta mà Vietnam Airlines mới mở trong năm nay, với tần suất 4 chuyến/tuần vào các ngày thứ Ba, thứ Tư, thứ Sáu và Chủ Nhật bằng máy bay Airbus A321. Ảnh minh hoạ (Nguồn:vtv.vn)Theo phóng viên TTXVN tại Giacácta, đường bay TP HCM-Giacácta cũng là đường bay thẳng đầu tiên giữa Việt Nam và Inđônêxia, và là đường bay quốc tế mới thứ hai Vietnam Airlines đưa vào khai thác trong năm 2012. Các chuyến bay từ TP HCM khởi hành lúc 10h sáng, tới Giacácta sau 3 giờ bay, và chuyến bay theo chiều ngược lại xuất phát lúc 13h45 chiều cùng ngày. Cơ quan đại diện Vietnam Airlines tại Inđônêxia cùng các cơ quan và đối tác trong ngành hàng không Inđônêxia đã tổ chức lễ đón chuyến bay đầu tiên tới Giacácta của Vietnam Airlines......
Ðể ngành mía đường ổn định và phát triển bền vững

Ðể ngành mía đường ổn định và phát triển bền vững

Năm 2012, Công ty cổ phần Mía đường Phan Rang (Ninh Thuận) phấn đấu đạt 13.400 tấn đường RS, tăng 4.100 tấn so năm 2011, doanh thu đạt 243 tỷ đồng, tạo thu nhập ổn định cho người lao động. Trong ảnh: Đóng gói đường tại nhà máy. Ảnh: VĂN MIÊN Hiện nay, dư lượng tồn kho tại các nhà máy đường (NMĐ) còn hơn 108 nghìn tấn, cộng với 70 nghìn tấn đường nhập khẩu theo cam kết WTO, cùng với đường nhập lậu đang tràn vào thị trường với số lượng lớn chưa thể kiểm soát được, khiến giá đường trong nước giảm và chưa có dấu hiệu nhích lên... Ngành mía đường nước ta phải đối mặt với nhiều khó khăn, thách thức.Những khó khăn lớnTheo Hiệp hội mía đường Việt Nam (HHMĐVN), khó khăn lớn của ngành mía đường Việt Nam hiện nay là vấn đề nguyên liệu mía. Công tác mía giống, kỹ thuật canh tác, công tác thủy lợi chưa đáp ứng yêu cầu thực tiễn, cho nên năng suất mía bình quân cả nước vụ 2011-2012 đạt thấp. Với giá mía thấp như hiện nay là 900 nghìn đồng/tấn loại mía 10 CCS......
Bồi dưỡng giáo viên dạy tiếng Ba Na, Ê Ðê, Chăm

Bồi dưỡng giáo viên dạy tiếng Ba Na, Ê Ðê, Chăm

Bộ Giáo dục và Ðào tạo đang soạn thảo Thông tư ban hành Chương trình bồi dưỡng giáo viên dạy tiếng Ba Na, Ê Ðê và Chăm. Ðây là hoạt động có ý nghĩa nhằm khơi dậy lòng say mê và hứng thú của giáo viên trong hoạt động dạy học môn tiếng Ba Na, Ê Ðê, Chăm; từ đó nâng cao chất lượng dạy học tiếng ba dân tộc này. Theo chương trình, giáo viên sẽ được bồi dưỡng tối thiểu 165 tiết. Trong đó có ba tiết với một số vấn đề chung về dạy tiếng dân tộc thiểu số; 57 tiết hệ thống hóa những kiến thức cơ bản về ngôn ngữ và văn hóa Ba Na, Ê Ðê, Chăm và phương pháp dạy học tiếng Ba Na, Ê Ðê, Chăm sẽ chiếm khối lượng bồi dưỡng nhiều nhất (105 tiết)....
Kiểm tra phương án đấu nối đường bộ tại Tràng Định

Kiểm tra phương án đấu nối đường bộ tại Tràng Định

LSO-Ngày 7/11/2013, Đoàn công tác của tỉnh do đồng chí Lý Vinh Quang, Phó Chủ tịch UBND tỉnh làm Trưởng đoàn đã kiểm tra phương án đấu nối đường bộ tại cặp chợ biên giới Nà Nưa (huyện Tràng Định) và Na Hoa (huyện Long Châu), Quảng Tây (Trung Quốc) và kiểm tra tiến độ thực hiện dự án Đấu nối đường Bản Nằm – Bình Độ - Đào Viên với đường tuần tra biên giới....
Hội Văn học Nghệ thuật biểu dương điển hình tiên tiến

Hội Văn học Nghệ thuật biểu dương điển hình tiên tiến

LSO-Ngày 12/4/2015, Hội Văn học Nghệ thuật (VHNT) Lạng Sơn tổ chức hội nghị biểu dương điển hình tiên tiến giai đoạn 2010 - 2015 và phát động phong trào thi đua yêu nước giai đoạn 2015 - 2020. Dự hội nghị có đại diện lãnh đạo Ban Thi đua, Khen thưởng tỉnh, Cụm thi đua, cán bộ, hội viên tiêu biểu của Hội VHNT tỉnh....