1. Tìm kiếm
Thứ 4, 09/07/2025 09:06 [(GMT +7)]

Tìm thấy 23670 kết quả với từ khoá "quà tặng"

Ngăn chặn tình trạng tăng giá bất hợp lý

Ngăn chặn tình trạng tăng giá bất hợp lý

Từ ngày 1-3, một đợt tăng giá mới bắt đầu. Tỷ giá liên ngân hàng giữa VND với USD tăng 9,3%, rồi giá xăng, dầu, điện tăng... là lý do khiến nhiều doanh nghiệp (DN), hộ kinh doanh điều chỉnh giá bán hàng hóa, dịch vụ. Để hạn chế tác động tiêu cực của việc điều chỉnh các loại giá nêu trên, rất cần triển khai quyết liệt nhiều giải pháp đồng bộ.Không tránh khỏi tăng giáĐại diện hệ thống siêu thị CoopMart cho biết, ngay từ cuối tháng 2, hệ thống siêu thị này đã nhận được đề nghị tăng giá của rất nhiều nhà cung cấp, phân phối và sau khi đàm phán, thống nhất, kể từ ngày 1-3, CoopMart thực hiện tăng giá ba nhóm hàng hóa gồm: nhóm may mặc với mức tăng từ 5 đến 10%; nhóm đồ dùng gia đình tăng 10-15%; nhóm hàng nhập khẩu tăng 10%. Lý do tăng giá mà các nhà phân phối đưa ra chủ yếu là do tỷ giá tăng vì các nhóm hàng điều chỉnh giá bán lần này chủ yếu thuộc hàng nhập khẩuhoặc hàng sản xuất trong nước sử dụng nguyên vật liệu nhập khẩu.......
Kim ngạch thương mại Việt Nam - EU tăng mạnh

Kim ngạch thương mại Việt Nam - EU tăng mạnh

Theo Vụ Thị trường châu Âu (Bộ Công Thương), trong vòng 11 năm (từ 2000-2011), kim ngạch thương mại Việt Nam - EU (Liên minh châu Âu), đã tăng 5,9 lần (từ mức 4,1 tỷ USD lên 24,3 tỷ USD), trong đó xuất khẩu của Việt Nam vào EU tăng gần 6 lần và nhập khẩu tăng 5,8 lần. Ảnh minh hoạ. (Nguồn: A.N)Những nhóm hàng xuất khẩu chủ lực của Việt Nam sang EU gồm: giày dép, dệt may, thủy sản, càphê, sản phẩm gỗ, hàng điện tử… Một số nhóm hàng khác có kim ngạch chưa cao nhưng duy trì tốc độ tăng trưởng khá gồm cao su thiên nhiên, sản phẩm nhựa, hạt tiêu, hạt điều… Riêng xuất khẩu mặt hàng điện thoại và linh kiện sang EU tiếp tục bứt phá, dự báo đạt mốc 5 tỷ USD vào năm nay và giữ vị trí số một.Giai đoạn 2011-2012, bối cảnh kinh tế toàn cầu gặp khó khăn, nhưng quan hệ thương mại hai chiều Việt Nam-EU vẫn đạt được kết quả tích cực, cụ thể năm 2011 tăng 36,9% so với năm 2010 và dự kiến năm 2012 sẽ tăng khoảng 16,5% so với năm......
Ðể tăng giá trị hàng nông sản xuất khẩu

Ðể tăng giá trị hàng nông sản xuất khẩu

Thu hoạch cà-phê ở Tây Nguyên. Năm 2012, chứng kiến sự bứt phá ngoạn mục của hai mặt hàng xuất khẩu nông sản chính. Xuất khẩu gạo và cà-phê vươn lên dẫn đầu thế giới. Bên cạnh đó, năm mặt hàng nông sản khác chính thức gia nhập câu lạc bộ "tỷ đô" (xuất khẩu đạt một tỷ USD trở lên). Đó là tin vui cho nền nông nghiệp nước nhà, nhưng đằng sau đó nhiều điều cần suy nghĩ.Sản lượng tăng, giá trị thấpTrao đổi với chúng tôi, ông Nguyễn Tiến Dũng, cán bộ Ban Dự án cà-phê bền vững của Công ty TNHH MTV xuất nhập khẩu 2-9 Đác Lắc nhẩm tính: Giá một ly cà-phê trên thế giới hiện nay vào khoảng hai, ba USD. Giá xuất khẩu cà-phê nhân của Việt Nam đạt hai USD/kg. Trong khi đó, một kg cà-phê nhân có thể chế biến thành 50 ly cà-phê. Tính như thế để thấy chúng ta đang xuất khẩu 1,6 triệu tấn cà-phê nhưng giá trị gia tăng lại rất thấp vì sản phẩm xuất khẩu chủ yếu chưa qua chế biến. Sản phẩm qua chế biến chỉ gần 10% sản lượng thu hoạch hằng......
Xuất khẩu dệt may tăng 7% so cùng kỳ

Xuất khẩu dệt may tăng 7% so cùng kỳ

Theo Báo cáo của Bộ Công thương ngày 1-10, ngành dệt may Việt Nam chín tháng đầu năm 2012 ước đạt vượt 10 tỷ USD kim ngạch xuất khẩu (chưa tính nguyên phụ liệu xuất khẩu), tăng gần 7% so với cùng kỳ.Tình hình xuất khẩu sang thị trường Mỹ - thị trường lớn nhất của ngành dệt may Việt Nam đã có chuyển biến tích cực với kim ngạch tháng 8 tăng 13% so với cùng kỳ. Bên cạnh đó, nhiều khả năng Nhật bản sẽ vượt qua EU trở thành thị trường nhập khẩu dệt may lớn thứ 2 của Việt Nam nếu tiếp tục duy trì được tốc độ tăng trưởng 20% kim ngạch trong tháng 8. Ngoài ra, tình hình xuất khẩu sang một số thị trường như: Argentina, Chile, Angola, Panama, Australia... cũng đạt được mức tăng trưởng đáng khích lệ.Trong khi đó, xuất khẩu sản phẩm dệt may Việt Nam sang thị trường Hàn Quốc đang có xu hướng chậm lại với mức tăng trưởng kim ngạch tháng 8 chỉ tăng 20% so với cùng kỳ và dự báo kim ngạch xuất khẩu của ngành dệt may Việt Nam sang EU năm 2012 sẽ......
Xây dựng nông thôn mới: Huyện điểm tăng tốc

Xây dựng nông thôn mới: Huyện điểm tăng tốc

Đến Bắc Sơn trong những ngày này có thể cảm nhận được ngay không khí náo nức hướng tới kỷ niệm 72 năm ngày khởi nghĩa Bắc Sơn. Việc đẩy nhanh tiến độ triển khai Chương trình mục tiêu quốc gia về xây dựng nông thôn mới sẽ là thành tích rất có ý nghĩa chào mừng ngày hội lớn của nhân dân các dân tộc huyện Bắc Sơn và cũng là bước tích cực để Bắc Sơn khẳng định hình ảnh của huyện điểm trong thi đua xây dựng nông thôn mới....
"Cần sớm thoát khỏi mô hình tăng trưởng cũ"

"Cần sớm thoát khỏi mô hình tăng trưởng cũ"

Tiếp tục Chương trình Kỳ họp thứ 6, sáng 24/10, Quốc hội thảo luận ở tổ về kết quả thực hiện kế hoạch phát triển kinh tế - xã hội năm 2013, kế hoạch phát triển kinh tế - xã hội năm 2014; thực hiện kế hoạch phát triển kinh tế - xã hội 5 năm (2011 - 2015): Kết quả thực hiện từ năm 2011 đến nay và phương hướng, giải pháp thực hiện các mục tiêu kinh tế - xã hội đến hết năm 2015....
Phối hợp tặng bình chứa nước tại Tràng Sơn

Phối hợp tặng bình chứa nước tại Tràng Sơn

LSO - Nhằm mục đích dự án “Nâng cao năng lực tỉnh hội và hỗ trợ nước sạch vệ sinh cho các xã nghèo thuộc miền Bắc Việt Nam” ngày càng đi vào chiều sâu và có hiệu quả, ngày 23/6/2015, Trung ương Hội Chữ thập đỏ (CTĐ), phối hợp với Văn phòng đại diện Hội CTĐ Úc và Hội CTĐ Đức tại Việt Nam tổ chức khảo sát các công trình nước sạch và tặng 23 bình chứa nước cho nhân dân xã Tràng Sơn, huyện Văn Quan để xây dựng công trình nước sạch phục vụ sinh hoạt gia đình....
Tụt hạng do yếu về cơ sở hạ tầng

Tụt hạng do yếu về cơ sở hạ tầng

LSO-Theo thống kê của Sở Giao thông – Vận tải (GT-VT) Lạng Sơn, trên địa bàn toàn tỉnh hiện có 7 bến xe khách đang hoạt động, nhưng chỉ có bến xe phía Bắc là bến loại 2. Thực chất, 6 bến xe khách còn lại chỉ là bãi dừng, đỗ đón khách. Đối diện với thực trạng này, nhiều huyện đã chủ động kêu gọi đầu tư xây dựng, nâng cấp bến xe. Tuy nhiên, do một số nguyên nhân, các doanh nghiệp chưa mặn mà với việc đầu tư vào lĩnh vực kinh doanh bến xe. Chỉ còn một thời gian ngắn nữa là đến hạn chót các bến xe khách phải hoàn tất thủ tục để đánh giá và công bố xếp loại bến xe theo quy định của Bộ GTVT, nhưng do yếu cả về vốn lẫn cơ sở hạ tầng nên gần như chắc chắn các bến xe trên địa bàn Lạng Sơn sẽ bị đánh “tụt hạng”....