1. Tìm kiếm
Chủ nhật, 15/06/2025 22:21 [(GMT +7)]

Tìm thấy 40102 kết quả với từ khoá "nhảy cầu Đông Kinh"

Khủng hoảng nợ công, tác động tiêu cực đến kinh tế toàn cầu

Khủng hoảng nợ công, tác động tiêu cực đến kinh tế toàn cầu

Người biểu tình thuộc phong trào chiếm phố Uôn ở Mỹ phản đối bất bình đẳng thu nhập xã hội. Khủng hoảng nợ công lan rộng và kéo dài ở các nước phát triển, phủ bóng đen lên bức tranh kinh tế toàn cầu năm 2011. Trong khi các nền kinh tế công nghiệp trì trệ, phục hồi mong manh, bài toán nợ công và suy thoái kinh tế ở châu Âu, Mỹ, Nhật Bản chưa có lời giải, các nền kinh tế châu Á - Thái Bình Dương nổi lên là những điểm sáng. Năm 2011 chứng kiến hai xu hướng kinh tế ngược chiều: Một bên là phương Đông trỗi dậy và bên kia phương Tây đang tụt dốc.Nguyên nhânNhững tháng cuối năm 2011, khủng hoảng nợ ở châu Âu vào giai đoạn nguy hiểm, lan từ các nước vùng ngoại vi vào các nền kinh tế trung tâm Khu vực đồng tiền chung ơ-rô (Eurozone). Các gói cứu trợ khổng lồ của Liên hiệp châu Âu (EU) và Quỹ Tiền tệ quốc tế (IMF) dành cho các nền kinh tế ngập trong nợ, như Hy Lạp, Ai-len, Bồ Đào Nha chưa đủ để dập tắt nguy cơ......
Châu Á tiếp tục là động lực phát triển kinh tế toàn cầu

Châu Á tiếp tục là động lực phát triển kinh tế toàn cầu

Theo AFP, báo cáo của Ủy ban Kinh tế Xã hội khu vực châu Á-Thái Bình Dương (ESCAP) vừa công bố cho biết, các nước đang phát triển ở khu vực châu Á - Thái Bình Dương đã có sự phục hồi mạnh trong năm 2010 và sẽ tiếp tục là động lực thúc đẩy sự phát triển của nền kinh tế toàn cầu trong năm 2011.ESCAP dự báo tốc độ tăng trưởng kinh tế trung bình của khu vực châu Á - Thái Bình Dương trong năm nay là 7,3%, giảm so với mức tăng 8,7% trong năm 2010. ESCAP cũng cảnh báo triển vọng phát triển của khu vực có nhiều rủi ro, trước tác động của những thách thức như giá lương thực và dầu mỏ tăng, kinh tế phục hồi chậm ở các nước phát triển và việc dòng vốn không ổn định chảy vào khu vực này quá nhiều. Ngoài ra, hậu quả của các thảm họa thiên nhiên cũng tạo ra những rủi ro nhất......
Chuyển dịch cơ cấu kinh tế - Động lực xây dựng nông thôn mới

Chuyển dịch cơ cấu kinh tế - Động lực xây dựng nông thôn mới

LSO-Sau nhiều năm thực hiện chủ trương chuyển dịch cơ cấu kinh tế theo hướng công nghiệp hoá, hiện đại hoá (CNH, HĐH), tỷ trọng ngành nông- lâm nghiệp của tỉnh ta trong GDP đã giảm từ 55,46% ( năm 1991) đến nay, xuống còn 39,74%. Cơ cấu kinh tế nông nghiệp từng bước chuyển dịch theo hướng tăng tỷ trọng chăn nuôi, giảm tỷ trọng trồng trọt và bắt đầu hình thành các vùng sản xuất hàng hoá tập trung. Đó là những nét mới, báo hiệu nông nghiệp Lạng Sơn đang có bước khởi sắc.Những năm gần đây, sản xuất nông- lâm nghiệp và kinh tế nông thôn trên địa bàn tỉnh tiếp tục phát triển ổn định và khá toàn diện. Đời sống của nông dân có bước cải thiện, góp phần quan trọng vào tăng trưởng chung và giữ vững ổn định chính trị, xã hội ở địa bàn nông thôn. Việc ứng dụng các tiến bộ khoa học kỹ thuật và công nghệ, đặc biệt là đưa giống mới có năng suất, chất lượng cao vào sản xuất đã được bà con quan tâm. Đến nay, đã có 36% diện tích lúa và 99% diện......
Thuế nhập ô tô cũ nhảy vọt

Thuế nhập ô tô cũ nhảy vọt

Từ 15/8/2011, các loại xe cũ dưới 9 chỗ có dung tích xi-lanh 1.5L trở lên nhập vào Việt Nam sẽ bị áp thuế phần trăm như xe mới nguyên chiếc cùng loại, cộng thêm thuế tuyệt đối như cách tính hiện nay. Như vậy, giá xe cũ sẽ tăng vọt khi đến tay người mua.Theo Quyết định 36/2011/QĐ-TTg do Thủ tướng Nguyễn Tấn Dũng ký ngày 29/6, các dòng xe cũ dưới 9 chỗ ngồi có dung tích từ 1.5 - 2.5 sẽ chịu thuế suất tương ứng với thuế xe mới nhập nguyên chiếc cùng loại (hiện ở mức tối đa 83%), cộng thêm 5.000 USD/chiếc thuế tuyệt đối.Thị trường xe cũ được dự báo sẽ gặp nhiều khó khăn khi bị tính thêm thuế theo phần trămVới các dòng dung tích trên 2.5, ngoài mức thuế tuyệt đối 15.000 USD/xe, cũng chịu thuế tương ứng mức thuế xe mới nhập nguyên chiếc cùng loại.Điểm mới của quyết định này là thay vì chỉ chịu thuế suất tuyệt đối theo dung tích như hiện nay, xe cũ nhập sẽ phải chịu thêm thuế nhập khẩu tương ứng với phần trăm xe mới cùng loại. Cũng theo Quyết định......