1. Tìm kiếm
Thứ 3, 15/07/2025 06:09 [(GMT +7)]

Tìm thấy 33206 kết quả với từ khoá "nhà giáo lão thành"

Hợp tác phát triển thể dục - thể thao Việt Nam - Lào

Hợp tác phát triển thể dục - thể thao Việt Nam - Lào

Chiều 26-3, tại Hà Nội, đã diễn ra lễ ký hợp tác phát triển về thể dục - thể thao giữa Bộ Văn hóa, Thể thao và Du lịch Việt Nam và Ủy ban Thể thao quốc gia CHDCND Lào, nhằm phát triển hợp tác về thể dục - thể thao giữa hai nước.Dự lễ ký, có các đồng chí: Hoàng Tuấn Anh, Bộ trưởng Văn hóa, Thể thao và Du lịch, Phu-thong Xen-ga-khom, Bộ trưởng, Chủ nhiệm Ủy ban Thể thao quốc gia, Chủ tịch Ủy ban Ô-lim-pích Lào. Hai bên đã ký kết thỏa thuận hợp tác trong lĩnh vực thể dục - thể thao giai đoạn 2011-2015: trao đổi đoàn cán bộ lãnh đạo cao cấp, đoàn cán bộ quản lý về thể thao; trao đổi các đoàn vận động viên thi đấu tại các giải thể thao được tổ chức ở mỗi nước; khuyến khích các liên đoàn, hiệp hội thể thao quốc gia, cơ quan quản lý thể dục - thể thao của các tỉnh, thành phố, ngành và các địa phương có biên giới chung của hai nước tăng cường các hoạt động giao lưu và hợp tác song phương về thể dục -......
Nông dân Hướng Hóa lao đao vì cà-phê chín sớm

Nông dân Hướng Hóa lao đao vì cà-phê chín sớm

Do biến đổi khí hậu, nắng hạn bất thường nên trong niên vụ cà-phê 2014 - 2015, nông dân trên địa bàn huyện Hướng Hóa (Quảng Trị) gặp rất nhiều khó khăn phát triển các loại cây trồng. Đặc biệt, cây cà-phê năm nay chín sớm hơn so với mọi năm, khiến người nông dân cũng như doanh nghiệp thu mua cà-phê trên địa bàn thiếu chủ động trong thu hoạch và tiêu thụ sản phẩm....
Ma-lai-xi-a, thị trường lao động nhiều tiềm năng

Ma-lai-xi-a, thị trường lao động nhiều tiềm năng

Lightbox linkLao động Việt Nam thuộc Trung tâm XKLĐ Hitecco làm việc ở Ma-lai-xi-a. Ảnh: THANH HÀ Những ngày đầu tháng 4 trở lại Ma-lai-xi-a, nơi có khoảng 77 nghìn lao động Việt Nam đang làm việc, chúng tôi lại có dịp kiểm chứng và tin rằng, đây vẫn là một thị trường xuất khẩu lao động trọng điểm, phù hợp chính sách xuất khẩu lao động, xóa đói, giảm nghèo của Nhà nước ta.Không đòi hỏi cao về tay nghề và trình độ ngoại ngữTình cờ, trưa 12-4, tôi gặp Trần Việt Dũng, quê ở xã Tân Hương, huyện Đức Thọ, tỉnh Hà Tĩnh khi Dũng đến thăm một người anh họ vừa ăn trưa cùng tôi ở Thủ đô Cu-a-la Lăm-pơ, Ma-lai-xi-a. Qua câu chuyện, tôi biết Dũng đã sang đây lao động được ba năm và vừa gia hạn hợp đồng lao động năm thứ tư. Hiện, Dũng đang làm việc tại Công ty Tăng-xu-li, ở Ta-man-tu Da-man-sa-ra với công việc xây dựng sân gôn. Tò mò, tôi hỏi Dũng về thu nhập, Dũng cho biết: Bình quân mỗi ngày 45RM, một tháng là 1.350RM, bằng 450 đô-la Mỹ, tương đương chín triệu đồng Việt Nam. Đấy......
Tháo gỡ khó khăn trong tiêu thụ dứa ở Lào Cai

Tháo gỡ khó khăn trong tiêu thụ dứa ở Lào Cai

Dứa ở xã Bản Lầu (Lào Cai) được mùa nhưng tiêu thụ khó khăn. Vào thời gian này năm trước, đồng bào dân tộc Mông, Dao, Nùng ở các thôn Na Lốc 1, 2, 3, 4 và Cốc Phương (xã Bản Lầu, tỉnh Lào Cai) vui mừng, hoan hỉ vì dứa trúng mùa lại được giá cao, còn bây giờ, dứa chín đỏ nương, đồi mà chẳng có người mua, nguy cơ thối hỏng mất trắng làm người dân rất lo lắng.Toàn xã Bản Lầu có khoảng 600 ha dứa, tập trung ở mười thôn giáp biên giới là Pạc Bo, Đồi Gianh, Cốc Phương, Na Mạ, Na Lốc 1, 2, 3, 4... Đây là vùng dứa hàng hóa đã có thương hiệu của tỉnh Lào Cai, với giống dứa Queen (hoàng hậu), quả to, nhiều nước, ngọt và thơm ít nơi nào sánh kịp. Theo Chủ tịch UBND xã Bản Lầu Đỗ Duy Phiên, sản lượng vụ dứa năm nay đạt hơn 13 nghìn tấn quả, nhưng đến thời điểm này, đã vào kỳ thu hoạch đại trà nhưng mới thu hoạch, tiêu thụ được khoảng hai nghìn tấn, còn lại hơn 11 nghìn tấn vẫn ở trên nương,......
Đẩy nhanh tiến độ đường cao tốc Nội Bài – Lào Cai

Đẩy nhanh tiến độ đường cao tốc Nội Bài – Lào Cai

Sáng 31-1, Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) và các nhà thầu ra quân, phát động thi đua đẩy nhanh tiến độ Dự án đường cao tốc Nội Bài- Lào Cai. Dự án do VEC làm chủ đầu tư, dài 264 km, gồm tám gói thầu xây lắp chính, nguồn vốn vay ADB và phát hành trái phiếu công trình.Ông Mai Tuấn Anh, Tổng giám đốc VEC cho biết: Đây là công trình trọng điểm của ngành giao thông, có ý nghĩa đặc biệt quan trọng đối với sự phát triển kinh tế của các tỉnh tây bắc và đất nước. Khởi công năm 2009, tuy nhiên, tiến độ dự án đã không đạt như mong muốn.Đến cuối năm 2011, sản lượng của dự án mới chỉ đạt khoảng 20% giá trị các gói thầu. Ngoài các nguyên nhân khách quan về thời tiết, mặt bằng, giá cả,… còn có nguyên nhân chủ quan do năng lực huy động của các nhà thầu, tư vấn giám sát chưa phù hợp.Thực hiện ý kiến chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ và Bộ GTVT, ngay từ những ngày đầu năm, các nhà thầu cần......