1. Tìm kiếm
Chủ nhật, 13/07/2025 01:26 [(GMT +7)]

Tìm thấy 18220 kết quả với từ khoá "nông thôn mới"

Thiện Long ngày mới

Thiện Long ngày mới

Sản xuất có hiệu quả, nhân dân Thiện Long tích cực hưởng ứng tham gia phong trào xây dựng nông thôn mới. Trong vòng 2 năm trở lại đây, khi Lạng Sơn triển khai Chương trình mục tiêu quốc gia về xây xây dựng nông thôn mới, toàn xã đã huy động được 35.000 ngày công lao động sửa chữa, nạo vét và nâng cấp được hàng chục km kênh mương; khởi công xây dựng 65 đập thủy lợi nhỏ; bê tông hóa hơn 7.000 mét đường giao thông nông thôn và tu sửa, nâng cấp các công trình công cộng như nhà văn hóa thôn, trường lớp học trên địa bàn…Bí thư Đảng ủy xã Viên Văn Nỗ khẳng định: khó khăn của Thiện Long đã vơi đi rất nhiều nhờ các nguồn lực hỗ trợ, nay là lúc phát huy tối đa sức mạnh nội lực từ khối đại đoàn kết toàn dân, đẩy mạnh công nghiệp hoá, hiện đại hoá nông thôn, tạo nền tảng để Thiện Long phát triển toàn diện, hướng tới xây dựng thành công nông thôn mới....
Đường mới, dân vui

Đường mới, dân vui

Con đường từ UBND xã Vạn Linh, huyện Chi Lăng (Lạng Sơn) đến thôn Lũng Luông chưa đầy năm km, vậy mà chiếc xe Pajero V6 hai cầu hiện đại cũng phải gần 30 phút mới tới chân đèo. Ước mơ bao đời của người dân thôn Lũng Luông, có con đường to, rộng đi được ô-tô, xe máy dần trở thành hiện thực khi cán bộ, chiến sĩ Sư đoàn 3 (Quân khu 1) đang ra sức phá đá, hạ đèo mở đường vào bản....
Xuân mới Trường Sa

Xuân mới Trường Sa

Các chiến sĩ trên đảo An Bang đón quà Tết từ đất liền. Vẫn biết Trường Sa tuy cách đất liền tới vài trăm hải lý, giữa mênh mông biển xanh sóng bạc, nhưng phần máu thịt này của Tổ quốc chưa bao giờ xa xôi.Sự gần gũi đó không chỉ là tình cảm trong tâm tưởng của mỗi người Việt Nam, mà vùng hải đảo này đã ngày một thật sự gần hơn với đất liền, bởi chính nỗ lực của những người yêu đảo và thương biển.Gần hơn với đất liềnTàu còn cách đảo gần chục hải lý đã nghe Thiếu tá Nguyễn Văn Sửu (Thuyền trưởng tàu Trường Sa HQ571) reo lên: "Thủ đô quần đảo kia rồi!...". Anh em phóng viên báo chí nghe vậy, háo hức chạy lên boong tàu. Chẳng thấy đảo đâu cả. Nhìn kỹ mới nhận ra một vệt mờ mờ tít đằng xa. Có tiếng ai vui vẻ: "Đúng là tầm nhìn xa của thuyền trưởng phải hơn mười ki-lô-mét...". Qua nhiều ngày phải lênh đênh tránh bão, vượt qua sóng to gió cả, con tàu HQ571 đã cập bến Trường Sa Lớn.Trước khi lên đảo Trường Sa Lớn, chúng tôi......
Chi Ma ngày mới

Chi Ma ngày mới

Kỳ I: Cuộc sống dưới tán rừng thôngKỳ II: Diện mạo mới của khu cửa khẩu Chi MaLSO-Việc khai thác nhựa thông của bà con tuy không đúng cách và cũng chẳng tuân theo quy trình khai thác, nhưng nói gì thì nói, một điều không thể phủ nhận đó là nhờ nhựa thông mà cuộc sống của nhiều hộ dân ở các xã Yên Khoái, Tú Mịch, Bằng Khánh (Lộc Bình) khấm khá lên trông thấy. Theo một số bà con ở khu tái định cư cửa khẩu Chi Ma cho biết thì, mỗi ngày bình quân một hộ thu được từ vài chục đến trăm nghìn từ cạo nhựa thông. Cùng đó, nhờ bán nhựa thông trong thời gian qua mà nhiều nhà đã mua được xe máy, ti-vi, và có nhà thu mạnh hơn đã xây được cả nhà.Anh Nghiệp trao đổi với phóng viên về việc khai thác nhựa thôngThực tế, vì cái lợi trước mắt, mà người dân khai thác nhựa thông một cách ồ ạt, vô tổ chức không cần biết cây to hay nhỏ. Và khai thác nhựa kiểu này thì chỉ hai, ba năm nữa những cách rừng thông bạt ngàn sẽ......
Chi Ma ngày mới

Chi Ma ngày mới

LSO-Tuyến đường từ trung tâm huyện Lộc Bình đi vào cửa khẩu Chi Ma được trải nhựa phẳng lỳ. Dọc hai bên đường là những ruộng lúa vàng, cùng đó là rừng thông xanh mướt. Dưới tán rừng thông, những căn nhà kiên cố mái ngói đỏ nằm lấp lánh dưới nắng khung cảnh thật thanh bình và thơ mộng. Hình ảnh là vậy, nhưng thực chất cuộc sống của nhân dân khu vực lại là sự đối lập khá rõ, nó không thanh bình như nhiều người nghĩ: dân cửa khẩu chắc chắn là giàu.Kỳ I: Cuộc sống dưới tán rừng thôngXã Yên Khoái, huyện Lộc Bình có 8 thôn với hơn 3.000 hộ dân sinh sống. Trước đây cũng như bây giờ nhân dân Yên Khoái nhận khoán đất rừng sản xuất, chính vậy mà cuộc sống của họ chủ yếu gắn với rừng. Sống dưới tán rừng thông, nên ở đây mâu thuẫn giữa vì rừng liên tục xảy ra. Nào là mâu thuẫn nhân dân trồng rừng và lâm trường, việc này tuy chưa được giải quyết dứt điểm nhưng coi như gần ổn. Hiện nay vì cuộc sống nên lại nảy sinh mẫu thuẫn chính......
Cầu Giá Rai mới

Cầu Giá Rai mới

Tổng công ty Công trình giao thông 4 (Cienco 4), là đơn vị có bề dày truyền thống 50 năm xây dựng, phát triển. Với những thành tựu đóng góp vào sự phát triển của ngành giao thông vận tải, Cienco 4 được biết đến như là một Tổng công ty xây dựng cầu - đường "Top" (hàng đầu) của Việt Nam với hai kỷ lục đang nắm giữ.Đó là đã đúc hẫng nhịp cầu Hàm Luông (tỉnh Bến Tre) có chiều dài 150 m, và xây dựng cây cầu Pá Uôn tỉnh Sơn La có mố trụ cao 97 m. Đây là hai kỷ lục của ngành cầu đường Việt Nam.Với những kinh nghiệm trong tổ chức thi công, lại có đội ngũ kỹ sư, công nhân viên kỹ thuật lành nghề, có phương tiện máy móc thi công liên hoàn hiện đại. Tổng công ty Công trình giao thông 4 đã được Bộ Giao thông vận tải chỉ định thi công xây dựng cầu Giá Rai. Công trình trọng điểm của ngành giao thông trong năm 2012.Để góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế-xã hội cho các tỉnh cực nam của Tổ quốc, việc mở rộng trục......
Xuân trên bản mới

Xuân trên bản mới

Một ngày ở bản Nà Bó, chúng tôi được cảm nhận một không khí xuân đầm ấm bên bếp lửa của bà con dân tộc Nùng ở vùng giáp biên này. Nói như đồng chí Bí thư Đảng ủy xã Thanh Lòa thì dự án di dân ra bản mới Nà Bó thực sự là một chủ trương đúng đắn của Đảng và Nhà nước nhằm giãn dân ra biên giới để bà con bám đất, bám rừng, giữ vững từng tấc đất, tấc rừng và chủ quyền lãnh thổ của đất nước. Từ đó có thể thấy rằng, chính sách hỗ trợ giúp đỡ bà con ổn định cuộc sống thực sự là hợp với ý Đảng, lòng dân, để nhân dân củng cố thêm niềm tin vào chủ trương, chính sách của Đảng và Nhà nước, yên tâm xây dựng cuộc sống mới....