1. Tìm kiếm
Thứ 6, 02/05/2025 07:41 [(GMT +7)]

Tìm thấy 27013 kết quả với từ khoá "khu đô thị"

Hồ Chí Minh hướng tới phát triển nông nghiệp đô thị

Hồ Chí Minh hướng tới phát triển nông nghiệp đô thị

Theo báo cáo của UBND TP. Hồ Chí Minh, trong năm 2012, giá trị sản xuất nông lâm thủy sản trên địa bàn Thành phố ước đạt 3.789 tỷ đồng, tăng 6% so với năm 2011.Sản phẩm nông nghiệp "sạch" của Thành phố ngày càng được người tiêu dùng ưa thích và lựa chọn (Ảnh: VL)Trong đó, trồng trọt tăng 3,1%, chăn nuôi tăng 4,3%, lâm nghiệp giảm 17%, thủy sản tăng 9,9%. Cũng theo Báo cáo của UBND Thành phố, hiện nay, chương trình chuyển dịch cơ cấu nông nghiệp của Thành phố tiếp tục phát huy tốt, tăng mạnh các sản phẩm có giá trị cao như: diện tích gieo trồng cây hoa cảnh ước đạt 2.010 ha, tăng 2,4% so với năm trước; sản lượng cá cảnh trong năm 2012 ước đạt 70 triệu con, tăng 7,7% …Mặc dù tình hình dịch bệnh gia súc, gia cầm vẫn còn diễn biến phức tạp song nhờ việc triển khai các biện pháp phòng, chống dịch một cách đồng bộ, nhanh chóng nên Thành phố tiếp tục đảm bảo giữ vững không xảy ra dịch bệnh gia súc gia cầm, góp phần duy trì và phát triển ngành chăn......
Cơ bản hoàn thành đề án phát triển đô thị quốc gia

Cơ bản hoàn thành đề án phát triển đô thị quốc gia

Tiếp tục thực hiện Điều chỉnh định hướng Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống đô thị Việt Nam đến năm 2025, tầm nhìn đến năm 2050, Bộ Xây dựng cho biết đã cơ bản hoàn thành đề án Chương trình phát triển đô thị quốc gia giai đoạn 2010-2020.Hiện cả nước có 752 đô thị, giảm 3 đô thị so với năm 2010 do thành lập các thị xã và điều chỉnh địa giới hành chính. Ngoài hai đô thị đặc biệt là Hà Nội và Thành phố Hồ Chí Minh, cả nước hiện có 10 đô thị loại I, 12 đô thị loại II, 47 đô thị loại III, 52 đô thị loại IV và V. Tỷ lệ đô thị hóa của Việt Nam ước khoảng 31% với tổng diện tích đất tự nhiên gần 31.061km2, chiếm 0,93% tổng diện tích đất tự nhiên toàn quốc. Diện tích đất nội thành, nội thị khoảng 12.373km2, bằng 40% tổng diện tích đất toàn đô thị. Một số tỉnh đang có chủ trương lập đề án chuyển thành thành phố trực thuộc Trung ương nên việc phát triển cả tỉnh thành một đô thị trong thời gian tới sẽ......
Khó khăn phát triển hệ thống hạ tầng kỹ thuật đô thị

Khó khăn phát triển hệ thống hạ tầng kỹ thuật đô thị

Trên thực tế, các hạng mục hạ tầng kỹ thuật cơ bản tại đô thị như hệ thống đường giao thông đô thị, thoát nước, xử lý nước thải, hệ thống công viên cây xanh, hệ thống thu gom xử lý chất thải tại các đô thị Lạng Sơn chậm phát triển và còn nhiều yếu kém. Tại các đô thị thuộc 10 huyện đều không có hệ thống vườn hoa, khu vui chơi công cộng, hệ thống đường giao thông đô thị phát triển chắp vá dẫn đến hệ thống vỉa hè chỗ có chỗ không, ngay cả đô thị đạt loại III thành phố Lạng Sơn cũng trong tình trạng tương tự. Nguyên nhân chính của thực trạng này là do thiếu nguồn lực cũng như chưa xác định được nguồn lực vốn đầu tư cho hệ thống hạ tầng đô thị trên địa bàn tỉnh. Đối với một tỉnh miền núi như Lạng Sơn thì việc xác định nguồn lực tài chính cho phát triển đô thị là vô cùng khó khăn....
Từ thị trường USD tự do nghĩ về chính sách tỷ giá

Từ thị trường USD tự do nghĩ về chính sách tỷ giá

Sau một thời gian tạm dừng hoạt động để nghe ngóng, thị trường USD tự do tại Hà Nội lại hoạt động trở lại. Một số bài báo đưa tin rằng điều này không làm nhiều chuyên gia bất ngờ. Xét ra, nguyên nhân của điều đã được “nhìn thấy trước” này là vì nhiều lẽ, nhưng cơ bản là nằm ở chỗ nhu cầu mua USD vì những mục đích chính đáng của người dân và doanh nghiệp vượt quá khả năng cung ứng của thị trường chính thức tại mức tỷ giá được công bố chính thức hiện tại.Một số bài báo trong vài tháng qua nêu lên những thực trạng về khả năng cung ứng USD của hệ thống thị trường chính thức thấp hơn nhu cầu về USD của người dân và doanh nghiệp. Những bài báo nêu ra hai thực trạng, thứ nhất, là người dân khó mua USD tại ngân hàng cho những mục đích như khám chữa bệnh, đi du học. Thứ hai, một số doanh nghiệp nhỏ cũng phản ánh trên báo chí là họ khó mua USD từ ngân hàng để phục vụ hoạt động kinh doanh vì không nằm trong......
Ðẩy nhanh tiến độ thi công các tuyến giao thông trọng điểm

Ðẩy nhanh tiến độ thi công các tuyến giao thông trọng điểm

Thi công trụ P8 cầu vượt đường sắt giao quốc lộ 1A (cũ) thuộc gói thầu PK 1A, dự án đường cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên. Bộ trưởng Giao thông vận tải (GTVT) đã thể hiện quyết tâm rất cao khi chỉ đạo chủ đầu tư và các nhà thầu tại hai tuyến đường cao tốc trọng điểm ở phía bắc gồm Hà Nội - Thái Nguyên và Hà Nội - Lào Cai, mặc dù chậm tiến độ nhưng không lùi thời hạn, bằng mọi giá thông tuyến theo kế hoạch vào ngày 31-12-2013. Các nhà thầu cần tập trung dồn lực, đẩy nhanh tiến độ, bảo đảm chất lượng công trình, nếu không đạt yêu cầu cần buộc điều chuyển khối lượng hoặc thay thế.Năng lực nhà thầu kém, mặt bằng "xôi đỗ"Chậm nhất về tiến độ có thể kể đến là dự án đường cao tốc Hà Nội - Lào Cai, một trong những dự án hạ tầng có quy mô lớn nhất từng được triển khai ở nước ta, với chiều dài 244 km, tổng mức đầu tư 1,25 tỷ USD (gần 20 nghìn tỷ đồng) từ vốn ODA, do Tổng công ty Đầu tư......
Phân định rõ chính quyền đô thị và chính quyền nông thôn

Phân định rõ chính quyền đô thị và chính quyền nông thôn

Ngày 18-8, tại Hà Nội, Ủy ban Pháp luật của Quốc hội họp phiên toàn thể lần thứ 16 để thẩm tra, cho ý kiến về các dự án: Luật Tổ chức chính quyền địa phương; Luật Tổ chức Chính phủ (sửa đổi); Luật Ban hành văn bản quy phạm pháp luật; Luật Mặt trận Tổ quốc Việt Nam (sửa đổi) và Bộ Luật dân sự (sửa đổi)....
Cần tận dụng mùa khô để đẩy nhanh tiến độ thi công

Cần tận dụng mùa khô để đẩy nhanh tiến độ thi công

LSO-Sáng nay (4/2), đồng chí Phạm Ngọc Thưởng, Phó Bí thư Tỉnh ủy – Chủ tịch UBND tỉnh; đồng chí Lý Vinh Quang, Phó Chủ tịch UBND tỉnh – Trưởng Ban chỉ đạo các dự án trọng điểm của tỉnh cùng lãnh đạo Văn phòng UBND tỉnh, một số sở, ngành thăm, chúc tết và động viên các đơn vị thi công xây dựng dự án cầu Kỳ Cùng. ...