1. Tìm kiếm
Thứ 7, 03/05/2025 00:32 [(GMT +7)]

Tìm thấy 11290 kết quả với từ khoá "hoàn cảnh khó khăn"

Thực hiện Nghị quyết 22 còn đó những khó khăn

Thực hiện Nghị quyết 22 còn đó những khó khăn

LSO - Ngày 3/4/2009, Nghị quyết số 22-NQ/TU của Ban Thường vụ Tỉnh ủy Lạng Sơn về lãnh đạo triển khai, thực hiện các quyết định của Thủ tướng Chính phủ về xây dựng Khu kinh tế cửa khẩu Đồng Đăng-Lạng Sơn được ban hành. Tuy nhiên, sau hơn 3 năm triển khai thực hiện một số mục tiêu, nhiệm vụ, giải pháp trọng tâm mà nghị quyết đặt ra như công tác quy hoạch, đầu tư phát triển hạ tầng, thu hút đầu tư chưa đạt kết quả chưa được như mong đợi.Thi công đường vành đai phía Đông (xã Tân Thanh, huyện Văn Lãng) thuộc Khu kinh tế cửa khẩu Đồng Đăng - Lạng SơnNhằm đưa nghị quyết 22 vào cuộc sống, UBND tỉnh đã ban hành Kế hoạch số 69 ngày 16/9/2009 cụ thể hóa thực hiện các nội dung của nghị quyết. Theo đó công tác quy hoạch, kế hoạch, hình thành các cơ sở pháp lý, xây dựng các cơ chế chính sách thông thoáng để thu hút đầu tư và đẩy mạnh công tác đầu tư xây dựng cơ sở hạ tầng kỹ thuật khu kinh tế được tỉnh nhấn mạnh và tổ chức......
Còn nhiều khó khăn trong giao dịch BHXH điện tử

Còn nhiều khó khăn trong giao dịch BHXH điện tử

Phần mềm quản lý hoạt động chưa ổn định, các mẫu biểu chưa thống nhất, tình trạng không tìm thấy hồ sơ trên ứng dụng quản lý, thao tác phức tạp, tốn nhiều thời gian, chưa hỗ trợ ngôn ngữ nước ngoài, chưa có chữ ký số... là những nguyên nhân được chỉ ra cho tình trạng không thể thực hiện giao dịch BHXH điện tử hiện nay....
Khó khăn trong phát triển giao thông ở Lâm Ðồng

Khó khăn trong phát triển giao thông ở Lâm Ðồng

Đường cao tốc nối sân bay Liên Khương với TP Đà Lạt. Lâm Đồng là tỉnh miền núi, có địa bàn dân cư không tập trung, giáp ranh với bảy tỉnh, nhu cầu giao thông bằng đường bộ rất lớn. Thế nhưng, các trục quốc lộ đi qua tỉnh cũng như đường liên tỉnh với chiều dài hơn 430 km, đang xuống cấp nghiêm trọng. Nếu không sớm có những hệ thống giải pháp toàn cục, giao thông của Lâm Đồng sẽ trở thành "điểm nghẽn" trong phát triển kinh tế - xã hội của địa phương...Quốc lộ "huyết mạch" xuống cấpHệ thống giao thông theo chiều dọc và chiều ngang tỉnh, không những phá thế cô lập mà còn mở rộng cơ hội giao thương, giao lưu giữa các huyện, thành phố Lâm Đồng với các địa phương bạn. Đó thật sự là điều kiện cốt yếu để tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội cho không những các trung tâm lớn của tỉnh mà còn giúp các vùng sâu, vùng xa kết nối với các khu vực rộng lớn của cả nước. Một trong những con đường quan trọng nhất đi qua tỉnh Lâm Đồng......
Đảng bộ Bắc Lãng vươn lên từ những khó khăn

Đảng bộ Bắc Lãng vươn lên từ những khó khăn

LSO-Được huyện ủy Đình Lập chọn là đảng bộ thực hiện đại hội điểm, trong những ngày tháng 3 này, Đảng bộ Bắc Lãng đang tích cực chuẩn bị về mọi mặt để đại hội thành công. Trình độ văn hóa có hạn, việc chuẩn bị về văn kiện có thể sẽ gặp khó khăn, song, hơn mọi lời văn là hiện thực cuộc sống mới do bàn tay khối óc của mỗi đảng viên và từng người dân tạo dựng nên…Là một xã vùng cao, Bắc Lãng có những thuận lợi và khó khăn đan xen. Quốc lộ 4B mới được cải tạo nâng cấp, vị trí giáp Quảng Ninh có thể tạo thời cơ cho địa phương phát huy tiềm năng lâm nghiệp, đẩy nhanh tiến trình giảm nghèo và tiến tới làm giàu. Nhân dân các dân tộc trong xã luôn có lòng tin vào Đảng, vững bước theo Đảng trên con đường đổi mới. Chương trình 135 giai đoạn 1 và 2 và các chương trình khác đã bước đầu tạo cho Bắc Lãng một cơ sở hạ tầng khá để đẩy nhanh sự phát triển kinh tế xã hội, cải thiện đời sống nhân dân.Tuy......
Ô tô thuần Việt - Làm dễ, cạnh tranh khó

Ô tô thuần Việt - Làm dễ, cạnh tranh khó

Các chuyên gia kỹ thuật cho rằng nghiên cứu chế tạo ra chiếc ô tô mang thương hiệu Việt không phải là không thể.Mẫu xe đang sản xuất của VinaxukiCho đến nay công nghiệp ô tô Việt Nam được xem như chưa có gì, ô tô thương hiệu Việt vẫn còn là ẩn số. Vậy có hay không những chiếc ôtô do chính người Việt Nam sản xuất?Việt Nam là thị trường trên 86 triệu dân (thống kê năm 2009), thu nhập bình quân đầu người năm 2010 là 1.168 USD/năm, dự báo đến năm 2020 sẽ là 2.844 USD/năm (Tổng cục Thống kê, 2010). Cùng với dân số trẻ, Việt Nam được đánh giá là nước có nhu cầu tiêu dùng mạnh và đang trở thành thị trường tiềm năng lớn trong khu vực Đông Nam Á. Tỉ lệ xe tính trên đầu người hiện nay khoảng 18,7 xe/1.000 dân. Tỉ lệ này là rất thấp vì chỉ tương đương với Thái Lan năm 1995 là 18,5 xe/1.000 dân. Nhu cầu sử dụng ô tô của người dân, đặc biệt là ô tô loại từ 4 đến 9 chỗ ngồi, dự báo sẽ tăng mạnh trong thời gian tới.Vậy......
Lực lượng QLTT: Vượt khó để hoàn thành nhiệm vụ

Lực lượng QLTT: Vượt khó để hoàn thành nhiệm vụ

LSO-Thời gian gần đây, giá cả thị trường trên địa bàn tỉnh có xu hướng diễn biến phức tạp, trong đó, đáng lo ngại là việc tăng giá của một số mặt hàng thiết yếu, nguyên liệu sản xuất… có nguy cơ ảnh hưởng tiêu cực đến đời sống nhân dân. Chính vì vậy, trong các phiên họp gần đây, Tỉnh ủy, UBND tỉnh đã tập trung chỉ đạo các cấp, ngành chức năng thực hiện nghiêm túc những giải pháp của Chính phủ kiềm chế lạm phát, ổn định kinh tế vĩ mô, bảo đảm an sinh xã hội. Để thực hiện hiệu quả những giải pháp đó, trách nhiệm của lực lượng quản lý thị trường (QLTT) là hết sức nặng nề. Liên ngành QLTT, công an kiểm tra đại lý kinh doanh bánh kẹo ở thành phố Lạng Sơn - Ảnh: Hoàng TháiNăm qua, lực lượng QLTT trong toàn tỉnh đã thực hiện 11.213 vụ kiểm tra, xử lý theo chức năng, đứng đầu cả nước về số vụ, bằng 239,9% so với năm 2009. Con số này thể hiện nỗ lực cao độ của toàn thể cán bộ, nhân viên chi cục. Đây cũng là nguyên......