Khi vắng bóng cảnh sát giao thông LSO-Trong điều kiện nhân lực mỏng, địa bàn rộng, nhất là từ khi lực lượng cảnh sát giao thông (CSGT) rút khỏi trạm kiểm tra tải trọng xe (KTTTX), Thanh tra giao thông Sở Giao thông – Vận tải (GTVT) đã nỗ lực ngăn xe quá tải. Tuy nhiên, công tác này gặp không ít khó khăn.... 13:33 | 29/05/2017
Nguy cơ mất an toàn giao thông LSO-Không học, cũng chẳng thi sát hạch mà vẫn có bằng lái xe, đó là “điểm” chung của không ít người điều khiển xe cơ giới đường bộ hiện nay. Hành vi sử dụng giấy phép lái xe (GPLX) giả không chỉ vi phạm pháp luật mà còn góp phần làm tăng nguy cơ mất an toàn giao thông (ATGT).... 13:45 | 10/12/2015
Nguy cơ mất an toàn giao thông LSO-Cấm chăn thả gia súc trên đường giao thông đã được quy định tại Điều 35 Luật Giao thông đường bộ năm 2008. Thế nhưng thực tế việc chăn thả gia súc trên các tuyến đường vẫn diễn ra khá phổ biến. Không chỉ chăn thả trên đường thôn, xã mà nhiều người dân còn chăn thả trên cả quốc lộ. Nhiều tai nạn đã xảy ra và người tham gia giao thông vẫn là người bị thiệt thòi.... 11:00 | 11/09/2014
Giao thương doanh nghiệp Việt Nam – Myanmar Kim ngạch xuất nhập khẩu hai nước trong năm 2010 dự kiến đạt 160 triệu USD, tăng hơn 60% so với cùng kỳ năm 2009Hội thảo và giao thương doanh nghiệp Việt Nam - Myanmar do Bộ Công Thương và UBND thành phố Hồ Chí Minh đồng tổ chức tại Yangon, Myanmar đã thành công tốt đẹp.Thứ trưởng Bộ Công Thương Nguyễn Thành Biên và Phó chủ tịch UBND thành phố Hồ Chí Minh Nguyễn Thị Hồng đã cùng Thứ trưởng Bộ Thương mại Myanmar chủ trì cuộc Hội thảo ”Triển vọng phát triển thương mại, du lịch Việt Nam - Myanmar” được tổ chức tại trụ sở của Liên đoàn các phòng thương mại và công nghiệp Myanmar với sự tham gia của đại diện các Bộ, ngành, cơ quan quản lý hai nước và đông đảo các doanh nghiệp Myanmar cùng 46 doanh nhân Việt Nam trong các ngành nghề: Điện tử, thiết bị điện, vật liệu xây dựng, dược phẩm và thiết bị y tế, giày dép và dệt may, mỹ phẩm và hóa chất, chế biến thực phẩm, sản phẩm nhựa, phân bón dịch vụ du lịch và kinh doanh xuất nhập khẩu.Hội thảo và giao...... 08:21 | 17/12/2010
Nguy cơ mất an toàn giao thông LSO-Tuyến đường huyện 28 từ trung tâm thị trấn Cao Lộc đi qua các xã: Hợp Thành, Hoà Cư, Hải Yến, Cao Lâu, huyện Cao Lộc có chiều dài gần 30 km được đầu tư nâng cấp, hoàn thành đưa vào sử dụng từ năm 2012 nhằm tạo điều kiện thuận lợi cho nhân dân khi tham gia giao thông cũng như phát triển kinh tế - xã hội tại địa phương. Tuy nhiên, hiện nay, một số đoạn đã có hiện tượng hư hỏng, xuống cấp, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn, mất an toàn giao thông (ATGT).... 13:09 | 09/04/2018
Đưa luật giao thông đến người dân LSO-Cùng với tuần tra, kiểm soát (TTKS), giữ an toàn trên mỗi cung đường, lực lượng cảnh sát giao thông (CSGT) luôn chú trọng tuyên truyền pháp luật về trật tự an toàn giao thông (TTATGT) cho nhân dân, qua đó, góp phần phòng ngừa, kiềm chế tai nạn giao thông (TNGT).... 13:37 | 05/06/2017
Khi vắng bóng cảnh sát giao thông LSO-Trong điều kiện nhân lực mỏng, địa bàn rộng, nhất là từ khi lực lượng cảnh sát giao thông (CSGT) rút khỏi trạm kiểm tra tải trọng xe (KTTTX), Thanh tra giao thông Sở Giao thông – Vận tải (GTVT) đã nỗ lực ngăn xe quá tải. Tuy nhiên, công tác này gặp không ít khó khăn.... 13:33 | 29/05/2017
Tuyên truyền về an toàn giao thông LSO-Là lực lượng có quân số đông, công tác tại tất cả các huyện, thành phố, thường xuyên tham gia giao thông, Bộ Chỉ huy quân sự (CHQS) tỉnh đã đẩy mạnh công tác tuyên truyền, kiểm tra về an toàn giao thông (ATGT) trong toàn lực lượng.... 13:15 | 24/04/2017
Nỗi lo mất an toàn giao thông LSO-Đường ngang km 113+625 (đường ngang phía Bắc Ga Đồng Mỏ) là 1 trong gần 60 đường ngang, đường dân sinh giao cắt với đường sắt trên địa bàn huyện Chi Lăng. Mặc dù chính quyền huyện, thị trấn và ngành đường sắt đã triển khai một số giải pháp nhằm phòng ngừa tai nạn song tại đường ngang này vẫn tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông (ATGT) cao. ... 13:15 | 20/02/2017
Lính đảo Trường Sa đón giao thừa Chiến sĩ đảo chìm Đá Thị chuẩn bị đón Tết. Cuối năm ngoái, trước khi lên tàu HQ - 996 cùng Đoàn công tác Bộ Tư lệnh Vùng 4, Quân chủng Hải quân vượt sóng to, gió lớn mang hàng hóa, nhu yếu phẩm, quà Tết đến với quân và dân trên các điểm đảo, xã đảo khu vực phía bắc quần đảo Trường Sa, tôi được Thượng tá Nguyễn Viết Thuân, Phó Lữ đoàn trưởng Lữ đoàn 146, kể cho nghe chuyện lính đảo Trường Sa đón giao thừa thật cảm động...Cuối năm 1990, anh Thuân cùng đoàn cán bộ đơn vị đi kiểm tra công tác sẵn sàng chiến đấu ở quần đảo Trường Sa và đón Tết cùng cán bộ, chiến sĩ đảo chìm Cô Lin. Ngày ấy, đời sống vật chất, tinh thần của bộ đội Trường Sa còn rất "nghèo". Cán bộ, chiến sĩ các đảo chìm chủ yếu ở nhà "cao cẳng", móng nhà bằng các cọc bê-tông, sàn nhà được ghép bằng tấm ghi nhôm, nhà bằng khung gỗ, lợp tôn. Đón xuân mới, cán bộ, chiến sĩ đảo Cô Lin chọn phòng giao ban trang trí đón giao thừa; tìm chỗ trang...... 09:25 | 21/01/2012