Văn Lãng: Đảm bảo an toàn giao thông khu vực nông thôn Trong những năm qua, hệ thống giao thông ở khu vực nông thôn trên địa bàn huyện Văn Lãng đã được đầu tư nâng cấp. Cùng với hệ thống giao thông nông thôn được mở rộng là sự gia tăng của các loại phương tiện giao thông. Để đảm bảo an toàn giao thông (ATGT) khu vực... 07:13 | 23/05/2022
Giao thông nông thôn Tràng Định: Điểm sáng huy động sức dân LSO-Xuyên suốt trong quá trình triển khai thực hiện chính sách phát triển giao thông nông thôn (GTNT) là công tác huy động sức dân. Kinh nghiệm cho thấy nơi nào thực hiện tốt công tác vận động, tuyên truyền, thì hệ thống GTNT của nơi ấy càng nhanh chóng được hoàn thiện. Huy động được sức mạnh tổng hợp từ nhân dân, huyện vùng cao Tràng Định đã trở thành một trong những điểm sáng.Nhân dân Tràng Định chung sức phát triển giao thông nông thônNhững cây cầu sức dân ở Tân TiếnSông Bắc Khê chia thôn Bản Châu, xã Tân Tiến thành 2 phần. Quốc lộ 3B và khu dân cư ở bên này sông, còn lại hầu như toàn bộ đất đai lại tập trung ở bên kia sông. Với điều kiện địa hình như vậy để phát triển sản xuất, vận chuyển nông sản hàng hóa, người dân không còn cách nào khác là phải băng sông. Dòng Bắc Khê bỗng dưng trở thành một vật cản trong phát triển kinh tế của người dân nơi đây. Thế nhưng, trong năm 2008, anh Bế Văn Tình – một thanh niên trẻ trong thôn đã tự bỏ...... 09:07 | 14/01/2011
Phát triển giao thông nông thôn: Sức bật từ một nghị quyết LSO- Với đặc trưng của một tỉnh miền núi, biên giới, địa hình của Lạng Sơn bị chia cắt khá mạnh bởi đồi núi và sông suối. Những đặc điểm đó là một trở lực lớn để Lạng Sơn phát triển giao thông nông thôn (GTGN) và đây chính là một trong những sợi dây vô hình kìm hãm sự phát triển kinh tế - xã hội trên địa bàn tỉnh. Nghị quyết số 38 ngày 5/8/2005, của HĐND tỉnh về phê duyệt Đề án phát triển GTNT giai đoạn 2006-2010 trên địa bàn tỉnh Lạng Sơn được ban hành như một luồng gió mới, mang đến sức bật mạnh mẽ cho GTNT, góp phần vào sự phát triển chung của toàn tỉnh.Trước kia, kể cả khi nhận được nguồn hỗ trợ của tỉnh thì việc phát triển GTNT ở xã Tô Hiệu, huyện Bình Gia cũng gặp phải rất nhiều khó khăn. Nguyên nhân được xác định là nhân dân chưa nhận thức được tầm quan trọng và lợi ích của GTNT, việc huy động sức dân tham gia xây dựng GTNT là không thể trong thời điểm bấy giờ. Đang trong bế tắc, thì bất ngờ thôn Phai...... 10:11 | 04/01/2011
Đình Lập: Điểm sáng phát triển giao thông nông thôn - miền núi LSO- Phát triển giao thông nông thôn – miền núi là một nội dung lớn trong Chương trình mục tiêu quốc gia về xây dựng nông thôn mới. Nhận thức được vai trò và tầm quan trọng của nội dung, trong những năm qua, Đảng bộ, chính quyền và nhân dân các dân tộc huyện Đình Lập đã tích cực triển khai, tổ chức thực hiện đưa nội dung phát triển giao thông nông thôn – miền núi trở thành phong trào thi đua lan tỏa rộng khắp trên địa bàn toàn huyện.... 15:19 | 31/07/2015
Xây dựng đường giao thông nông thôn: Nỗ lực của Hữu Lũng LSO-Đến thời điểm này, Hữu Lũng là địa phương đầu tiên trong tỉnh đặt chỉ tiêu cơ bản 100% số xã hoàn thành tiêu chí số 2 (về giao thông nông thôn) trong bộ tiêu chí về xây dựng nông thôn mới đến năm 2020.... 13:56 | 04/09/2013
Bê tông hóa giao thông nông thôn: Kỳ tích ở Bình Lâm LSO-Ở vùng I, vùng II, việc bê tông hóa 100% đường làng ngõ xóm cũng không phải chuyện đơn giản. Thế mà thôn Bình Lâm trên địa bàn xã Lâm Ca, một trong những địa phương khó khăn vào bậc nhất của huyện nghèo Đình Lập đã làm được việc này.... 09:24 | 22/04/2013
Xây dựng đường giao thông nông thôn: Nỗ lực của Hữu Lũng LSO-Đến thời điểm này, Hữu Lũng là địa phương đầu tiên trong tỉnh đặt chỉ tiêu cơ bản 100% số xã hoàn thành tiêu chí số 2 (về giao thông nông thôn) trong bộ tiêu chí về xây dựng nông thôn mới đến năm 2020.... 13:56 | 04/09/2013
Bê tông hóa giao thông nông thôn: Kỳ tích ở Bình Lâm LSO-Ở vùng I, vùng II, việc bê tông hóa 100% đường làng ngõ xóm cũng không phải chuyện đơn giản. Thế mà thôn Bình Lâm trên địa bàn xã Lâm Ca, một trong những địa phương khó khăn vào bậc nhất của huyện nghèo Đình Lập đã làm được việc này.... 09:24 | 22/04/2013
Hữu Lũng đẩy mạnh bê tông hóa đường giao thông nông thôn LSO-Kết thúc năm 2012, thực hiện chương trình bê tông hóa đường giao thông nông thôn theo phương thức “Nhà nước và nhân dân cùng làm”, toàn huyện Hữu Lũng đã tổ chức làm được 31 km đường bê tông đạt mặt đường từ 2 đến 4m. Có 21/26 xã tổ chức làm đường, các xã đã sử dụng hết trên 5.000 tấn xi măng do Nhà nước hỗ trợ và nhân dân đã đóng góp bằng tiền trên 11 tỷ đồng mua vật liệu làm đường. Phát huy kết quả đạt được trong năm 2012, ngay từ đầu năm 2013, nhiều địa phương của huyện Hữu Lũng đã đẩy mạnh làm đường bê tông ngay từ đầu năm gắn với thực hiện Chương trình mục tiêu quốc gia xây dựng nông thôn mới.... 09:09 | 27/03/2013
Minh Sơn đẩy mạnh bê tông hóa đường giao thông nông thôn LSO-Bê tông hóa đường giao thông nông thôn không chỉ góp phần cho sự phát triển kinh tế - xã hội địa phương, mà con làm đẹp cho cảnh quan môi trường tạo nên diện mạo cho nông thôn mới. Bởi vậy, cấp ủy đảng, chính quyền xã Minh Sơn (Hữu Lũng) luôn đẩy mạnh công tác tuyên truyền, vận động nhân dân thực hiện đề án bê tông hóa đường giao thông nông thôn, theo phương châm “Nhà nước và nhân dân cùng làm” và đã nhận được sự đồng thuận, hưởng ứng tích cực từ mỗi người dân. Đường GTNT ở huyện Hữu Lũng được bê tông hóa - Ảnh: Hồ HươngMinh Sơn là xã có kinh tế chủ yếu là dựa vào nông nghiệp và lâm nghiệp, đời sống nhân dân còn gặp nhiều khó khăn. Những năm trước đây, nhiều tuyến đường trong xã bị xuống cấp, gây ảnh hưởng đến đời sống sinh hoạt, sản xuất của nhân dân. Để tạo điều kiện thuận lợi cho việc đi lại, trao đổi hàng hóa cho nhân dân, đồng thời thực hiện chương trình xây dựng nông thôn mới, những năm qua, Đảng ủy xã đã đề...... 10:11 | 27/11/2012