1. Tìm kiếm
Thứ 5, 19/06/2025 21:11 [(GMT +7)]

Tìm thấy 10111 kết quả với từ khoá "cầu cũ"

Tái cơ cấu doanh nghiệp theo chiều sâu

Tái cơ cấu doanh nghiệp theo chiều sâu

Kết quả tái cơ cấu doanh nghiệp nhà nước (DNNN) cho đến nay mới chỉ phản ánh những bước đi đầu tiên. Ðể đạt được sự chuyển biến về chất trong cấu trúc của toàn bộ khu vực DNNN cũng như cải thiện hiệu quả sản xuất kinh doanh của từng doanh nghiệp, tập đoàn, tổng công ty, cần tập trung thực hiện các biện pháp, các nỗ lực, nguồn lực hơn nữa. Tái cơ cấu theo chiều sâu mới khiến DNNN thoát khỏi vòng xoáy của việc sắp xếp, đổi mới kiểu cũ như đã từng diễn ra....
Cân đối cung cầu hàng hóa dịp Tết

Cân đối cung cầu hàng hóa dịp Tết

Theo thông lệ, thời điểm cuối năm, nhất là dịp cận Tết Nguyên đán, nhu cầu tiêu thụ hàng hóa, nhất là những mặt hàng thiết yếu, thực phẩm sẽ tăng mạnh. Riêng thị trường Hà Nội, nhu cầu tiêu thụ hàng hóa thiết yếu phục vụ Tết Nguyên đán năm nay dự kiến tăng khoảng 20%, trong đó nhu cầu thực phẩm có thể tăng tới 25% so những tháng khác trong năm....
Phê duyệt Ðề án tái cơ cấu VINATEX

Phê duyệt Ðề án tái cơ cấu VINATEX

Thủ tướng Chính phủ vừa phê duyệt Đề án tái cơ cấu Tập đoàn Dệt - May Việt Nam (VINATEX) giai đoạn 2013 - 2015. Mục tiêu để VINATEX tập trung vào lĩnh vực sản xuất, kinh doanh chính, trên cơ sở đó hình thành chuỗi cung ứng sợi - dệt - nhuộm - may; nâng cao giá trị gia tăng trong sản phẩm dệt may, hiệu quả sản xuất kinh doanh và sức cạnh tranh của VINATEX, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội.Ngành kinh doanh chính của VINATEX là sản xuất, kinh doanh, xuất nhập khẩu sản phẩm dệt may thời trang. Đồng thời, Tập đoàn còn được kinh doanh một số lĩnh vực liên quan như: Sản xuất, kinh doanh, xuất nhập khẩu nguyên liệu, phụ liệu, vật tư, thiết bị, phụ tùng, hóa chất, thuốc nhuộm, thiết bị phụ tùng ngành dệt may thời......
Phê duyệt Ðề án tái cơ cấu Vinalines

Phê duyệt Ðề án tái cơ cấu Vinalines

Theo Quyết định số 276/QĐ-TTg, Thủ tướng Chính phủ vừa phê duyệt Đề án tái cơ cấu Tổng công ty Hàng hải Việt Nam (Vinalines). Theo đó, ngành nghề kinh doanh chính của Vinalines là kinh doanh vận tải đường biển, đường thủy, đường bộ, đa phương thức; khai thác cảng biển, cảng sông; kinh doanh kho, bãi, dịch vụ logistics; đại lý môi giới cung ứng dịch vụ hàng hải; cung ứng tàu biển, dịch vụ lai dắt tàu biển, tàu sông, đưa đón thuyền viên và các dịch vụ hỗ trợ hoạt động đường thủy...Cũng theo Đề án, Tổng công ty Hàng hải Việt Nam thoái vốn góp đã đầu tư tại 37 doanh nghiệp trong giai đoạn 2012-2015; sáp nhập Công ty Thương mại xăng dầu đường biển và Công ty Kinh doanh xăng dầu Vinalines phía bắc, thực hiện cổ phần hóa Tổng công ty không nắm giữ cổ phần. Bên cạnh đó, sẽ thực hiện giải thể hai doanh nghiệp: Chi nhánh Vinalines tại TP Cần Thơ; Liên doanh Trung tâm Nhân lực hàng hải Đông - Nam Á (Vina-STC); thực hiện phá sản hai doanh nghiệp: Công ty TNHH một thành viên Vận tải......
Hoàn thành các trụ chính cầu Vĩnh Thịnh

Hoàn thành các trụ chính cầu Vĩnh Thịnh

Các trụ chính cầu Vĩnh Thịnh đang được hoàn thành. Những ngày giáp Tết, trên công trường xây dựng cầu Vĩnh Thịnh các đơn vị xây dựng thuộc Tổng công ty xây dựng công trình giao thông 1 (Cienco1) vẫn tranh thủ thời tiết thuận lợi khẩn trương hoàn thiện các mố trụ cầu và bắt đầu tổ chức đúc hẫng một số đoạn mặt cầu. Đến nay, sau hai năm thi công những người thợ cầu Cienco1 đã hoàn thành toàn bộ 10 trụ chính giữa sông, đồng thời thi công xong 68 trên 90 trụ dẫn trước lũ tiểu mãn 2012.Cầu Vĩnh Thịnh nằm trên quốc lộ 2C bắc qua sông Hồng nối thị xã Sơn Tây (Hà Nội) với huyện Vĩnh Tường (Vĩnh Phúc) có tổng chiều dài 4.500 m, là cây cầu có chiều dài lớn nhất trên địa bàn TP Hà Nội, với tổng vốn đầu tư hơn 2.000 tỷ đồng từ nguồn vốn vay của Chính phủ Hàn Quốc và vốn đối ứng của Việt Nam. Cầu được khởi công xây dựng tháng 1-2011 và dự kiến hoàn thành vào tháng 1-2015. Tuy nhiên việc nhà thầu Cienco 1 hoàn thành hơn 50% khối......
Ðồng Tháp tái cơ cấu ngành nông nghiệp

Ðồng Tháp tái cơ cấu ngành nông nghiệp

Nằm trong bối cảnh chung của nền nông nghiệp cả nước, nông nghiệp tỉnh Ðồng Tháp cũng đang đứng trước những thử thách khắc nghiệt về thị trường tiêu thụ, về mô hình điều hành, cả tầm vĩ mô, lẫn cấp vi mô; về vai trò điều hành của chính quyền các cấp; về chiến lược hoạt động của các doanh nghiệp nông nghiệp và trong tập quán của người sản xuất......
Bước tiến trong thi công cầu đường sắt

Bước tiến trong thi công cầu đường sắt

Liên doanh Tekken - Yokogawa - Thăng Long - Marubeni hoàn thành thi công, lắp đặt dầm chính cầu đường sắt Bà Bầu trong vòng 4 giờ. Vừa qua, tại huyện Núi Thành (Quảng Nam), gần 200 kỹ sư, công nhân của liên danh nhà thầu Tekken - Yokogawa - Thăng Long - Marubeni với sự nỗ lực cao nhất, đã thay thành công dầm chính Cầu đường sắt Bà Bầu sau hơn bốn giờ, đánh dấu bước tiến mới và sự hợp tác về thi công đường sắt giữa Nhật Bản và Việt Nam.Trên toàn tuyến đường sắt bắc - nam, có 44 cây cầu tuổi thọ hơn nửa thế kỷ, qua thời gian đã xuống cấp nghiêm trọng, ảnh hưởng đến an toàn và thời gian chạy tàu. Phó Tổng Giám đốc Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam (ĐSVN) Ngô Anh Tảo cho biết, từ thực tế cấp bách nói trên, ĐSVN đã xây dựng dự án nâng cao an toàn cầu đường sắt tuyến Hà Nội - TP Hồ Chí Minh, nguồn vốn gần 2.500 tỷ đồng từ nguồn vốn vay ODA của Cơ quan Hợp tác quốc tế Nhật Bản (JICA) và vốn đối ứng......
Hối hả trên công trường cầu Nhật Tân

Hối hả trên công trường cầu Nhật Tân

Cầu Nhật Tân là dự án hạ tầng trọng điểm, đóng vai trò quan trọng trong mạng lưới giao thông của Thủ đô. Sau khi hoàn thành, đây sẽ là cây cầu dây văng liên tục năm nhịp đầu tiên ở châu Á, "điểm nhấn" kiến trúc gồm năm trụ tháp tượng trưng cho năm cửa ô Thăng Long - Hà Nội, đồng thời cũng là biểu tượng của tình hữu nghị Việt Nam - Nhật Bản. Trụ tháp cầu Nhật Tân sử dụng công nghệ móng vòng vây cọc ống thép, lần đầu áp dụng ở Việt Nam. Những ngày cuối tháng 7 này, trên công trường xây dựng cầu Nhật Tân, nhịp độ lao động dường như hối hả, sôi động hơn.Cây cầu hiện đạiCầu Nhật Tân sử dụng vốn vay ODA Nhật Bản lớn nhất nước ta hiện nay (hơn 13.626 tỷ đồng) thông qua Cơ quan Hợp tác phát triển quốc tế Nhật Bản (JICA) theo hình thức vốn vay đặc biệt (STEP) và một phần đối ứng của Chính phủ Việt Nam. Dự án xây dựng cầu và đường hai đầu cầu do Ban Quản lý dự án 85 (Bộ Giao thông vận tải -......
Tái cấu trúc để phát triển bền vững

Tái cấu trúc để phát triển bền vững

Công ty TNHH MTV Cao-su Đác Lắc (DAKRUCO) được chuyển đổi mô hình hoạt động theo Quyết định số 2440/QĐ-UBND của UBND tỉnh Đác Lắc trên cơ sở Liên hiệp các Xí nghiệp Cao-su Đác Lắc để thực hiện chủ trương xây dựng vùng chuyên canh và phát triển trên quy mô lớn về cây công nghiệp.Sau ngày chuyển đổi, ban lãnh đạo và tập thể cán bộ, công nhân viên DAKRUCO từng bước thực hiện chiến lược phát triển dài hạn để khẳng định vai trò, vị trí trong phát triển kinh tế - xã hội của địa phương.Mục tiêu hướng tới của DAKRUCO là trở thành tập đoàn kinh tế đa sở hữu, đa ngành nghề và đa khu vực. Để đạt mục tiêu đó DAKRUCO đã đẩy mạnh công tác tái cấu trúc doanh nghiệp, trong đó chú trọng đến yếu tố khảo sát, đánh giá, thiết lập mô hình cấu trúc công ty mới; xác định trách nhiệm, quyền hạn của từng phòng, ban; xây dựng hệ thống quản lý tổng thể; vận hành hệ thống quản lý mới; định hướng quy mô diện tích trồng cây cao-su; đầu tư khoa học - công nghệ; đa......