1. Tìm kiếm
Thứ 5, 26/06/2025 08:58 [(GMT +7)]

Tìm thấy 65998 kết quả với từ khoá "bảo vệ nền tảng tư tưởng"

Tự hào truyền thống, vững bước tương lai

Tự hào truyền thống, vững bước tương lai

Trong những thập kỷ qua, dù phải đối mặt nhiều khó khăn thách thức, Việt Nam đang vươn lên trở thành một trong các quốc gia có tốc độ phát triển viễn thông, công nghệ thông tin nhanh nhất trên thế giới. Để đạt được những thành tựu này, không thể không nhắc tới vai trò và những đóng góp của các doanh nghiệp ngành bưu điện, nay thuộc ngành Thông tin và Truyền thông, trong suốt nhiều thập kỷ....
Dùng người theo tư tưởng Hồ Chí Minh

Dùng người theo tư tưởng Hồ Chí Minh

Phải hiểu biết cán bộ... Chủ tịch Hồ Chí Minh chỉ ra rằng, muôn việc thành công hay thất bại đều do cán bộ tốt hoặc kém. Theo Người, có cán bộ tốt và cán bộ xoàng. Cán bộ tốt thì việc gì cũng xong; nơi nào cán bộ xoàng thì, việc gì cũng uể oải. Do vậy, để bố trí, sử dụng đúng cán bộ, thì việc đầu tiên và quan trọng nhất là phải đánh giá đúng cán bộ. Có đánh giá đúng cán bộ thì việc quy hoạch, đào tạo, luân chuyển, bố trí sử dụng mới có kết quả, mới phát huy được tài năng của từng người.Nhiều năm gần đây, công tác cán bộ của Đảng có nhiều đổi mới, thu được những kết quả quan trọng. Song, việc đánh giá cán bộ vẫn là khâu yếu. Đây là vấn đề luôn được Đảng ta quan tâm. Từ Đại hội V của Đảng, Báo cáo về công tác xây dựng Đảng trình tại Đại hội đã mạnh dạn chỉ rõ: Công tác đề bạt cán bộ còn bị chi phối khá nặng nề bởi quan điểm đánh giá và lựa chọn người theo lối cũ...,......
Cần tăng cường đầu tư cơ sở hạ tầng cho xe buýt

Cần tăng cường đầu tư cơ sở hạ tầng cho xe buýt

Vận tải bằng xe buýt được đánh giá vẫn sẽ là phương tiện giao thông công cộng chủ lực từ nay tới năm 2020. Tuy nhiên, cơ sở hạ tầng thiếu đồng bộ đang là nguyên nhân khiến xe buýt chưa phát huy được hết những lợi thế của mình.Rào cản về hạ tầngHiện nay, tại các đô thị, vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt vẫn giữ vai trò chủ đạo trong việc phục vụ nhu cầu đi lại của người dân, đặc biệt tại Hà Nội và TP. Hồ Chí Minh. Tuy nhiên, hiện quỹ đất dành cho giao thông tại hai thành phố này chỉ dừng lại ở mức 7-8%, mà theo quy định tại các thành phố lớn, con số này phải đảm bảo ở mức từ 20-26%. Điều này cho thấy, việc phát triển các loại hình giao thông công cộng hiện đang gặp không ít khó khăn.Đứng tràn ra đường để chờ xe buýt (Ảnh: Dân Trí)Theo ông Nguyễn Phi Thường, Tổng giám đốc Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco) thì hạ tầng dành cho xe buýt còn thiếu và yếu, nhiều khu vực người dân khó tiếp cận được......