1. Tìm kiếm
Thứ 3, 22/07/2025 10:02 [(GMT +7)]

Tìm thấy 25559 kết quả với từ khoá "Thử nghiệm"

Hà Tĩnh tiên phong thu "thuế đường" xe máy

Hà Tĩnh tiên phong thu "thuế đường" xe máy

Hà Tĩnh là một trong những tỉnh đầu tiên triển khai thu phí sử dụng đường bộ với xe máy với mức thu 50 nghìn đồng với xe máy dưới 100 cc và 100 nghìn đồng với xe máy trên 100 cc.Ngay trong tuần đầu tiên của năm 2013, Cục Thuế Hà Tĩnh đã đề nghị Chi cục Thuế các đơn vị cấp huyện nhận biên lai thu phí để bán cho tổ chức cá nhân; cử cán bộ xuống xã phường, thị trấn nắm rõ số lượng, chủng loại chủ phương tiện đang sử dụng và phối hợp với UBND cấp xã thông báo, đôn đốc các chủ phương tiện nộp phí sử dụng đường bộ theo quy định.Cục Thuế Hà Tĩnh cũng nhấn mạnh cơ chế tránh nhiệm cá nhân: Chi cục nào triển khai chậm thì Chi cục Trưởng chị trách nhiệm trước lãnh đạo Cục.Trước đó, tại Nghị quyết 44/2012/NQ-HĐND ngày 20/12/2012, Hội đồng nhân dân tỉnh Hà Tĩnh đã ấn định mức thu 50 nghìn đồng/năm với xe máy có dung tích xi lanh đến 100 cc và 100 nghìn đồng/năm với xe máy có dung tích xi lanh trên 100 cc. Đây là......
Xóa hàng loạt trạm thu phí trên toàn quốc

Xóa hàng loạt trạm thu phí trên toàn quốc

Từ gày 1/1/2013, các trạm thu phí đường bộ nộp ngân sách Nhà nước sẽ bị xóa bỏ theo quy định tại Thông tư số 197/2012/TT-BTC của Bộ Tài chính có hiệu lực cùng ngày.Bộ Giao thông Vận tải vừa ra thông cáo việc triển khai thực hiện Nghị định số 18/2012/NĐ-CP ngày 13/3/2012 của Chính phủ về Quỹ bảo trì đường bộ và Thông tư số 197/2012/TT-BTC ngày 15/11/2012 của Bộ Tài chính hướng dẫn về mức thu, chế độ thu, nộp, quản lý và sử dụng phí sử dụng đường bộ theo đầu phương tiện. Theo quy định tại Thông tư 197, kể từ 00 giờ ngày 01/01/2013, các trạm thu phí đường bộ nộp ngân sách Nhà nước không còn được phép thu phí của các chủ phương tiện lưu thông. Mới đây, Bộ Giao thông Vận tải cũng đã có đề án xử lý, sắp xếp các trạm thu phí trên các quốc lộ, trong đó đề xuất xoá bỏ các trạm thu phí đang thu nộp ngân sách nhà nước. Tuy nhiên vẫn tiếp tục thu phí một số trạm để hoàn vốn đầu tư cho đường cao tốc, bổ sung vốn điều lệ......
Dàn xe concept kỳ thú tại triển lãm Tokyo

Dàn xe concept kỳ thú tại triển lãm Tokyo

Đến với triển lãm xe Tokyo năm nay (diễn ra từ 30/11 – 11/12 ở Nhật), người xem thực sự mãn nhãn trước đội ngũ xe concept dị thường, vô cùng đẹp và lạ mắt.Suzuki Q-concept, mẫu xe đô thị 2 chỗ dài 2.5m, rộng 1.3 mToyota Fun-Vii concept gây kinh ngạc với thiết kế thân xe như màn hình cảm ứng khổng lồ, cũng có đầy đủ các chức năng giống ở điện thoại thông minh.Màu sắc và hình ảnh hiển thị trên thân Toyota Fun-Vii concept biến hóa linh hoạt theo ý thích người sử dụng.Kobot B, một phương tiện di chuyển cá nhân bằng điện của liên doanh sản xuất rô bốt Nhật Kowa-tmsuk.Kobot V, một sản phẩm khác của Kowa-Tmsuk “lai” giữa xe máy và xe 3 bánhChevrolet EN-V (Eletric Network-Vehicle) concept, mẫu xe điện 2 chỗ tý hon của hãng xe Mỹ GM.T-Brain, mẫu wagon 4 chỗ vận hành bằng điện đến từ công ty Toyota Boshoku (một thành viên của Toyota) sở hữu diện mạo rất “cool”.Điểm ấn tượng ở “anh chàng” xe điện 2 chỗ Daihatsu Pico là 2 thanh chắn bảo vệ thay thế kiểu cửa truyền thống, những dải đèn LED......
Mazda6 thế hệ mới chạy thử với logo Toyota

Mazda6 thế hệ mới chạy thử với logo Toyota

Thế hệ tiếp theo của mẫu sedan hạng trung bị bắt gặp khi đang chạy thử tại Đức. Ở lưới tản nhiệt là logo của hãng xe đồng hương.Chỉ vài tuần sau khi có tin Mazda sẽ giới thiệu bản concept của Mazda6 thế hệ mới tại triển lãm Tokyo 2011, bản chạy thử đã lọt vào ống kính cánh săn ảnh.Ở lưới tản nhiệt là logo Toyota.Các con mắt chuyên gia nhận ra ngay nhiều đường nét trên mẫu xe chạy thử thuộc về Mazda6 thế hệ hiện hành. Nhìn gần hơn, tờ Carscoop cho rằng thế hệ mới sẽ tăng thêm chiều rộng. Về tổng thể, phiên bản sản xuất vẫn giữ lại vẻ "điển trai" từ mẫu concept Takeri.Mazda6 mới sẽ là mẫu xe thứ hai, sau chiếc CUV CX-5, sử dụng hệ thống Skyactiv của Mazda, với thiết kế hệ thống lái và khung gầm cho phép tiết kiệm nhiên liệu và giảm khí thải.Ngoài ra, chiến lược giảm trọng lượng của hãng xe Nhật cũng được áp dụng. Mazda6 mới sử dụng các loại vật liệu nhẹ, các công nghệ kết cấu mới và thiết kế khác biệt của cấu trúc sàn xe.Nhưng ở thân......
Thảm kịch vụ thử xe Lexus LF-A Nurburgring

Thảm kịch vụ thử xe Lexus LF-A Nurburgring

Cuộc thử siêu xe Lexus LF-A Nurbrgring mới đây đã cướp đi sinh mạng của chuyên gia thử xe hàng đầu Toyota và làm 2 người khác bị thương nặng.Ngày 23/6, khi rẽ quẹo, chiếc Lexus LF-A Nurburgring màu cam tươi do ông Hiromu Naruse, 67 tuổi, đứng đầu bộ phận thử xe của Toyota điều khiển đã đâm thẳng vào một chiếc BMW 3-Series sedan. Thật không may, ông Naruse đã tử nạn còn 2 tay lái thử chiếc BMW kia rơi vào tình trạng nguy kịch, mạng sống “ngàn cân treo sợi tóc”. Vụ tai nạn đáng tiếc trên xảy ra ở đường cao tốc 410 gần đường đua Nurburgring (Đức) danh tiếng. Tay thử xe huyền thoại Hiromu Naruse đã tử nạn ngay trên đường thử.Cái chết của ông Naruse là một tổn thất lớn cho hãng xe xứ sở anh đào Toyota. Gắn bó với Toyota trong 46 năm (từ năm 1963), tay thử xe huyền thoại Hiromu Naruse đã góp phần quan trọng vào thành công của những mẫu xe thể thao như Toyota 7, 2000GT, MR-2, Supra... Trong dự án phát triển siêu xe LFA, với vai trò hàng đầu, ông được người hâm......