1. Tìm kiếm
Thứ 7, 05/07/2025 10:24 [(GMT +7)]

Tìm thấy 60374 kết quả với từ khoá "Tự hào cờ Tổ quốc"

Thái Bình cơ bản chấm dứt hoạt động xe công nông, xe tự chế

Thái Bình cơ bản chấm dứt hoạt động xe công nông, xe tự chế

Anh Phạm Hữu Việt giới thiệu máy tuốt lúa và máy nổ do anh cải tạo từ động cơ của xe công nông. Trước đây, đường giao thông nông thôn không đáp ứng được các phương tiện có trọng tải lớn, cho nên người dân Thái Bình đã lựa chọn xe công nông, xe ba bánh, xe tự chế làm phương tiện chính để vận chuyển hàng hóa. Tuy nhiên, khi phát triển ồ ạt, các phương tiện này đã tràn ra cả quốc lộ, gây nên nhiều nguy hiểm không chỉ đối với người tham gia giao thông mà còn ảnh hưởng nghiêm trọng môi trường sống...Trước thực tế này từ tháng 12-2011, UBND tỉnh Thái Bình tập trung chỉ đạo các ngành chức năng thực hiện nghiêm Nghị quyết số 32/2007/NQ-CP của Chính phủ như: tịch thu, tháo dỡ tiêu hủy và cấm lưu hành đối với xe công nông, xe ba, bốn bánh, xe lôi máy ở các huyện, thành phố. Trong thời gian thực hiện, Công an tỉnh đã thành lập nhiều tổ công tác ở các huyện, thành phố, nhất là những huyện có số lượng lớn xe tự chế hoạt động để xử lý......
Đầu tư vốn ngân sách nhà nước năm 2012: Có trọng tâm, trọng điểm

Đầu tư vốn ngân sách nhà nước năm 2012: Có trọng tâm, trọng điểm

LSO-Giữa tháng 2/2012, UBND tỉnh ban hành quyết định về kế hoạch phân bổ vốn đầu tư phát triển nguồn ngân sách nhà nước giao các chủ đầu tư thực hiện năm 2012. Theo quyết định, ngoài các dự án chuẩn bị đầu tư với nguồn vốn bố trí không đáng kể (khoảng gần 4,5 tỷ đồng) toàn bộ nguồn vốn còn lại đều dành cho các dự án chuyển tiếp có khả năng hoàn thành trong năm và tập trung thanh toán nợ các dự án hoàn thành. Điều này thể hiện quyết tâm của tỉnh thực hiện cơ cấu lại lĩnh vực đầu tư phát triển từ nguồn ngân sách nhà nước nhằm hạn chế tình trạng đầu tư dàn trải, nợ đọng xây dựng cơ bản, nâng cao hiệu quả sử dụng nguồn vốn đầu tư từ ngân sách nhà nước. Lạng Sơn cần nhiều hơn các nguồn vốn đầu tư từ khu vực ngoài quốc doanhNăm 2012, tổng vốn đầu tư từ ngân sách nhà nước bao gồm cả dự kiến vốn trái phiếu chính phủ là hơn 1.091 tỷ đồng. Cơ cấu phân bổ nguồn vốn cho khoảng 200 chương trình, dự án. Trong đó,......
Phát triển hạ tầng giao thông gắn với tái cơ cấu đầu tư công

Phát triển hạ tầng giao thông gắn với tái cơ cấu đầu tư công

Vài năm trở lại đây, ngành giao thông vận tải (GTVT) phải đối mặt với nhiều thách thức gay gắt. Hàng trăm công trình giao thông của trung ương và địa phương buộc phải giãn, hoãn tiến độ, ảnh hưởng lớn đến việc phát triển kết cấu hạ tầng giao thông, nguồn vốn ODA giảm sút, vốn ngân sách dành cho bảo trì đường bộ rất thiếu, trong khi lượng phương tiện tăng nhanh,... Trước những cam go đó, bằng nhiều giải pháp đồng bộ, ngành GTVT vẫn đạt được nhiều kết quả quan trọng trong phát triển hạ tầng giao thông, gắn với nhiệm vụ tái cơ cấu đầu tư công....