1. Tìm kiếm
Thứ 7, 05/07/2025 14:30 [(GMT +7)]

Tìm thấy 30968 kết quả với từ khoá "Sở giao thông"

Để "một cửa" thêm thông thoáng

Để "một cửa" thêm thông thoáng

LSO-Nói đến cải cách thủ tục hành chính, với nhiều người, nó được cụ thể, rõ ràng hơn hẳn ở các văn phòng tiếp nhận và trả kết quả, hay còn gọi là bộ phận “một cửa”. Qua chặng đường 10 năm thực hiện Chương trình tổng thể cải cách hành chính (2001 - 2010), các bộ phận “một cửa” này đã góp phần đáng kể vào việc giải quyết kịp thời, nhanh chóng những nhu cầu bức thiết của các tổ chức, cá nhân, đưa chủ trương, chính sách của Đảng, Nhà nước vào cuộc sống. Tuy vậy, không ít bộ phận “một cửa” cần tiếp tục phát huy kết quả đạt được, nâng cao tinh thần trách nhiệm để hoàn thành tốt nhiệm vụ được giao. Kết quả đợt khảo sát mới đây của Sở Nội vụ đã nói lên điều này.Để có cơ sở thực tế đánh giá về kết quả cải cách hành chính, đặc biệt là cải cách thủ tục hành chính giai đoạn 2001 – 2010, từ đó, phát huy những mặt tích cực, khắc phục những hạn chế, Sở Nội vụ đã triển khai một đợt trưng cầu ý kiến của người dân,......
Nhân lên sức mạnh truyền thống

Nhân lên sức mạnh truyền thống

LSO- Lạng Sơn – mảnh đất địa đầu phía Đông Bắc của Tổ quốc, trong quá trình hình thành và phát triển đã gắn liền với lịch sử hàng nghìn năm dựng nước và giữ nước của dân tộc. Với vị trí là vùng đất biên cương “phên dậu” của đất nước, dưới các triều đại phong kiến trải qua nhiều tên gọi khác nhau, Lạng Sơn luôn là cửa ngõ “trấn ải” chống giặc ngoại xâm. Ải Pha Lũy, Khau Cấp, ải Chi Lăng, Đường số 4 ... đã trở thành những địa danh nổi tiếng chống giặc ngoại xâm, đưa tên đất, tên người Lạng Sơn mãi đi vào lịch sử hào hùng của dân tộc. Cách đây 180 năm, ngày 4-11-1831 vua Minh Mệnh triều Nguyễn ban sắc chỉ chia định địa hạt từ Quảng Trị trở ra phía Bắc thành 18 tỉnh trong đó có tỉnh Lạng Sơn. Lần đầu tiên trong lịch sử, tỉnh Lạng Sơn được xác định rõ ràng về địa giới, vị trí địa lý, bộ máy hành chính trong văn bản pháp lý của Nhà nước phong kiến Việt Nam.Cuối thế kỷ XIX khi thực dân Pháp xâm lược, đặt chân......
Đường hầm mở lối kết thông

Đường hầm mở lối kết thông

Không xa nữa, ngọn đèo lớn cuối cùng trên tuyến Quốc lộ 1A về phía Nam sẽ được chinh phục - Tuy đã được nâng cấp, mở rộng, đường bộ qua đèo Cả vẫn để lại trong cánh lái xe những nỗi ám ảnh khôn nguôi về tai nạn, về kẹt xe...Xây dựng hầm đường bộ qua đèo Cả sẽ góp phần giảm thiểu tai nạn giao thông, có ý nghĩa quan trọng trong phát triển kinh tế-xã hội; bảo đảm anh ninh quốc phòng các tỉnh khu vực miền Trung và Tây Nguyên.Sáng 18-11, trời có lúc mưa nặng hạt. Nhưng đông đảo người dân địa phương dưới chân đèo Cả người dù, người đội áo mưa đến dự lễ khởi công công trình hầm đường bộ đèo Cả trên Quốc lộ 1A, nối hai tỉnh Phú Yên và Khánh Hòa, do Công ty Cổ phần đầu tư Đèo Cả làm chủ đầu tư.Ông Nguyễn Đắc Thạnh, người dân địa phương hồ hởi nói: “Hồi nẳm (xưa, xưa lắm - PV), đường bộ đi qua đèo Cả vừa khó đi, vừa rất nguy hiểm. Sau này, đường được mở rộng, láng nhựa nhưng tui thấy tai nạn xe cộ......