1. Tìm kiếm
Chủ nhật, 20/07/2025 09:59 [(GMT +7)]

Tìm thấy 10965 kết quả với từ khoá "Não mô cầu"

Giải pháp cân đối cung cầu và điều hành nhập khẩu đường năm 2011

Giải pháp cân đối cung cầu và điều hành nhập khẩu đường năm 2011

Ngày 13-5, Bộ Công thương tổ chức họp báo về thực hiện bốn giải pháp bảo đảm cân đối cung cầu và điều hành nhập khẩu đường năm 2011 từ nay đến cuối năm.Theo đó, các nhà máy đường đã được cấp phép nhập khẩu đường thô thời hạn thực hiện đến 30-6-2011 dừng nhập khẩu theo giấy phép đã được cấp đối với các hợp đồng đã ký kết nhưng chưa thanh toán mà không phải đền bù và không ký thêm các hợp đồng nhập khẩu mới. Các doanh nghiệp (DN) kinh doanh thương mại không được ký tiếp các hợp đồng mới, giãn tiến độ nhập khẩu đối với các hợp đồng đã ký đến hết tháng 7-2011. Các DN sử dụng đường để sản xuất cần tập trung ưu tiên sử dụng đường trong nước và cân nhắc tiến độ nhập khẩu phù hợp. Bộ Công thương phối hợp với các bộ chức năng và UBND các tỉnh, thành phố trực thuộc tăng cường kiểm tra tình hình xuất nhập khẩu đường.Căn cứ các quy định và cân đối cung cầu của Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn, các bộ: Công thương, Nông nghiệp......
Xúc tiến thương mại: Phát huy vai trò cây cầu nối nhịp phát triển

Xúc tiến thương mại: Phát huy vai trò cây cầu nối nhịp phát triển

LSO-Trong giai đoạn hiện nay, khi cả nước đang tiến nhanh trên con đường hội nhập, hợp tác cùng phát triển, xúc tiến thương mại ngày càng đóng vai trò quan trọng. Hoạt động này nhằm hỗ trợ các doanh nghiệp tìm kiếm đối tác, định hướng thị trường, tìm đầu ra cho các sản phẩm. Những năm gần đây, tỉnh Lạng Sơn đã có nhiều hoạt động đẩy mạnh công tác xúc tiến thương mại và đạt được những kết quả đáng ghi nhận. Hoạt động xúc tiến thương mại của tỉnh được tập trung vào những công việc chính như : tổ chức các hội chợ, triển lãm, hội thảo... về thương mại nhằm giới thiệu các sản phẩm của địa phương với những đối tác trong và ngoài nước (và ngược lại); tổ chức đoàn doanh nghiệp địa phương tham gia các hội chợ, triển lãm, hội thảo về thương mại trong và ngoài nước; khảo sát, nghiên cứu thị trường, kịp thời cung cấp thông tin phù hợp với nhu cầu thị trường, phục vụ cho các doanh nghiệp địa phương có kế hoạch sản xuất kinh doanh có hiệu quả... Người tiêu dùng tham gia......
Hợp long cầu Chanh thuộc dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 37

Hợp long cầu Chanh thuộc dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 37

Ngày 31/12, tại huyện Ninh Giang, Sở Giao thông vận tải Hải Dương tổ chức Lễ hợp long cầu Chanh thuộc dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 37 (từ Km23+200 đến Km47+388) đoạn Vĩnh Bảo (Hải Phòng) - Gia Lộc (Hải Dương). Tới dự có Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Đinh La Thăng, Bí thư Tỉnh ủy Hải Dương Bùi Thanh Quyến, lãnh đạo thành phố Hải Phòng và các ngành, địa phương trong tỉnh Hải Dương. Cầu Chanh nằm tại lý trình Km26+395, vượt qua sông Luộc, chiều dài toàn cầu là 675,95m gồm 15 nhịp, bề rộng cầu là 12m. Cầu được khởi công vào tháng 6/2010 với tổng mức đầu tư 355,71 tỷ đồng do Liên danh nhà thầu: Công ty Cổ phần Đầu tư và xây dựng 18, Công ty Cổ phần Đầu tư và xây dựng 492, Công ty Cổ phần đường sông số 2 thi công. Đến ngày 31/12/2012, cầu đã xong hợp long kết cấu phần trên, giá trị hoàn thành là 334,5 tỷ đồng. Hiện nay các nhà thầu đang thi công đắp đường đầu cầu sau mố, chống thấm, thảm mặt cầu, lắp đặt lan can, khe......
Tài trợ Dự án Ðường dây 500 kV Plây Cu - Mỹ Phước - Cầu Bông

Tài trợ Dự án Ðường dây 500 kV Plây Cu - Mỹ Phước - Cầu Bông

Ngày 19-12, tại Hà Nội, Ngân hàng TMCP Công thương Việt Nam (Vietinbank) - Chi nhánh TP Hà Nội và Tổng công ty Truyền tải điện Việt Nam (EVNNPT) ký Hợp đồng tín dụng dài hạn tài trợ vốn cho Dự án Đường dây 500 kV Plây Cu - Mỹ Phước - Cầu Bông. Dự án có tổng chiều dài hơn 437 km với 909 vị trí móng trụ đi qua năm tỉnh, thành phố gồm: Gia Lai, Đác Lắc, Đác Nông, Bình Phước, Bình Dương và TP Hồ Chí Minh bảo đảm cung cấp điện cho nhu cầu tăng trưởng phụ tải khu vực phía nam giai đoạn 2014-2015 và liên kết lưới điện Việt Nam - Lào - Cam-pu-chia vào năm 2015. Tổng mức đầu tư dự án là 9.288 tỷ đồng, sử dụng nguồn vốn vay chủ yếu từ Ngân hàng Thế giới, Ngân hàng Phát triển Việt Nam, Ngân hàng Phát triển châu Á và......
Bảo đảm an sinh xã hội trong quá trình tái cơ cấu kinh tế

Bảo đảm an sinh xã hội trong quá trình tái cơ cấu kinh tế

Tái cơ cấu kinh tế là một quá trình mở, có nội hàm và quy mô rộng lớn, đồng bộ và toàn diện nhằm chuyển mạnh nền kinh tế từ phát triển bề rộng sang bề sâu, tập trung phát triển các ngành có hàm lượng công nghệ và vốn ngày càng cao, loại bỏ bớt nhiều ngành, nghề, sản phẩm đã mất sức cạnh tranh hoặc không còn phù hợp thị trường trong nước và quốc tế...Quá trình này là cần thiết và đúng đắn, tạo động lực mạnh mẽ cho phát triển đất nước và điều kiện tích cực nhất để bảo đảm an sinh xã hội.Tuy nhiên, do tái cơ cấu kinh tế đã, đang và sẽ liên quan trực tiếp hay gián tiếp tới các khía cạnh của an sinh xã hội, nhất là vấn đề việc làm, thu nhập, nhà ở, giáo dục và y tế... nên nếu làm không tốt, nhất là chuẩn bị không kỹ và hành xử tùy tiện, duy ý chí, thì thậm chí ngay ở những bước đi đầu tiên, tái cơ cấu kinh tế đã làm bộc phát và ngày càng gia tăng áp lực bảo đảm an sinh......
53 tập đoàn, tổng công ty đã xây dựng đề án tái cơ cấu

53 tập đoàn, tổng công ty đã xây dựng đề án tái cơ cấu

Theo thông tin từ Bộ Tài chính, tính đến tháng 8-2012, đã có 53 tập đoàn, tổng công ty (TĐ-TCT) xây dựng đề án tái cơ cấu, trong đó có chín TĐ-TCT đã được cấp có thẩm quyền phê duyệt đề án. Các TĐ-TCT đang tích cực thực hiện các biện pháp để thoái vốn đầu tư ngoài ngành.Tính đến hết tháng 7-2012, cả nước đã thực hiện sắp xếp 5.857 doanh nghiệp nhà nước (DNNN) và bộ phận DNNN, trong đó có 3.952 DNNN (đạt 67,4%) đã cổ phần hóa; 1.905 DNNN chuyển sang hình thức công ty TNHH một thành viên, sáp nhập, hợp nhất, giao, bán... Theo kế hoạch, trong giai đoạn từ 2011-2015 sẽ thực hiện sắp xếp lại, cổ phần hóa đối với DNNN, riêng năm 2012 là DNNN.PVBàn giao tàu chở xi-măng 16.800 tấn cho chủ tàu nước ngoàiChiều 5-10, tại Hải Phòng, Công ty Công nghiệp tàu thủy Bến Kiền (Vinashin) đã bàn giao tàu chở xi-măng 16.800 tấn mang tên ANTIGUA cho chủ tàu là Công ty KGJS và Chaspark Maritime Pte.Ltd (Vương quốc Anh) đưa vào khai thác.Tàu ANTIGUA do Công ty SHIPTECH thiết kế, đăng kiểm DNV duyệt thiết kế,......
Quyết định xây dựng cầu Bắc Luân 2 nối Việt Nam với Trung Quốc

Quyết định xây dựng cầu Bắc Luân 2 nối Việt Nam với Trung Quốc

Ngày 9-1, tại TP Hạ Long (Quảng Ninh) đã diễn ra Hội nghị cấp chuyên viên về đàm phán hiệp định xây dựng cầu Bắc Luân 2 bắc qua sông Bắc Luân nối Việt Nam với Trung Quốc, Kế hoạch xây dựng cầu Bắc Luân 2 đã được sự đồng ý của Chính phủ hai nước.Tại hội nghị, các bên nêu rõ, việc xây dựng cầu Bắc Luân 2 có ý nghĩa to lớn phát triển kinh tế, thương mại giữa Việt Nam và Trung Quốc nói chung và giữa tỉnh Quảng Ninh (Việt Nam) với Quảng Tây (Trung Quốc), đồng thời kết nối và thúc đẩy phát triển kinh tế giữa vùng tây - nam Trung Quốc với các nước ASEAN và tiểu vùng sông Mê Công mở rộng, đáp ứng nhu cầu vận chuyển hành khách và hàng hóa cư dân hai bên, trên nguyên tắc bình đẳng, cùng có......
Ðưa vào khai thác hơn 20 km đường cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình

Ðưa vào khai thác hơn 20 km đường cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình

Ngày 13-11, Tổng Công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) chính thức thông xe hơn 20 km từ K 210 (Cầu Giẽ) đến K 230+700 (quốc lộ 21) thuộc dự án đường cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình, nhằm giải tỏa ách tắc giao thông khu vực phía nam TP Hà Nội.Đến dự, có các đồng chí: Trần Đại Quang, Ủy viên Bộ Chính trị, Bộ trưởng Công an; Huỳnh Ngọc Sơn, Phó Chủ tịch QH; Đinh La Thăng, Ủy viên T.Ư Đảng, Bộ trưởng Giao thông vận tải; cùng một số lãnh đạo bộ, ngành, địa phương có tuyến đường cao tốc đi qua dự.Đây là dự án đường bộ cao tốc hiện đại nhất Việt Nam, lần đầu áp dụng mô hình doanh nghiệp huy động vốn và tự tổ chức thi công, khai thác, có tổng chiều dài hơn 50 km, thiết kế theo tiêu chuẩn đường cao tốc loại A, vận tốc 100 - 120 km/giờ. Tổng mức đầu tư giai đoạn I của dự án hơn 8.970 tỷ đồng; trong đó 800 tỷ đồng là vốn điều lệ của VEC, số còn lại là vốn trái phiếu công trình......