Công nghệ mới trong thi công cầu đường sắt bắc - nam Cầu Chợ Thượng (huyện Đức Thọ, Hà Tĩnh) là cây cầu đường sắt đầu tiên tại Việt Nam sử dụng cấu kiện thép chịu thời tiết chế tạo từ Nhật Bản, được hoàn thành, đưa vào khai thác từ năm 1999. Sau 15 năm, cây cầu này vẫn đang bền bỉ cõng những chuyến tàu xuôi ngược mỗi ngày trên tuyến đường sắt bắc nam.... 08:37 | 22/06/2016
Xây dựng chiến lược và quy hoạch đường thủy nội địa Thiên nhiên đã ban tặng cho đất nước ta một tài nguyên giao thông đầy tiềm năng. Đó là hơn 80 nghìn km chiều dài của 2.360 con sông, kênh lớn nhỏ (mật độ trung bình 0,6 km/km2 - một tỷ lệ hiếm có)… Trong số này, có gần 42 nghìn km có thể khai thác vận tải thủy và nhiều dòng sông có tiềm năng du lịch văn hóa, sinh thái. Tuy nhiên, đến nay, chúng ta mới tổ chức và khai thác được hơn 8.000 km cho vận tải (gần 20%), cho thấy quy hoạch về cơ bản vẫn nằm trên lý thuyết và đang tồn tại tình trạng lãng phí tài nguyên sông nước.... 08:10 | 23/05/2016
Xây dựng tuyến đường trục chính Khu kinh tế Vân Đồn Phó Thủ tướng Vũ Văn Ninh vừa chấp thuận việc điều chuyển nguồn vốn đầu tư từ ngân sách T.Ư để hỗ trợ hạ tầng khu kinh tế cửa khẩu kế hoạch năm 2015.... 08:24 | 16/12/2015
Để các làng nghề vững bước trên con đường hội nhập Kể từ năm 2015, cánh cửa xuất khẩu hứa hẹn rất rộng mở với việc nhiều hiệp định thương mại tự do (FTA) đi vào thực hiện và nhiều cơ hội thị trường mới. Tuy nhiên, bên cạnh thuận lợi và thời cơ, các làng nghề cần chủ động đối mặt với thách thức. Gia nhập thị trường thương mại tự do cũng đặt ra yêu cầu nâng cao sức cạnh tranh của các làng nghề truyền thống nếu muốn đạt hiệu quả cao trong hội nhập.... 07:56 | 27/04/2015
Cấp tín dụng làm hầm đường bộ Phước Tượng - Phú Gia Thủ tướng Chính phủ đồng ý về nguyên tắc với đề nghị của Ngân hàng Nhà nước Việt Nam về việc Ngân hàng thương mại cổ phần Việt Á được cấp tín dụng vượt các giới hạn vốn tự có đối với Công ty cổ phần Phước Tượng Phú Gia BOT và người có liên quan để thực hiện dự án đầu tư xây dựng công trình hầm đường bộ Phước Tượng - Phú Gia thuộc Quốc lộ 1A.... 14:05 | 12/03/2015
Việt Nam sẽ sớm có đường bay thẳng đến Hoa Kỳ Trước sự chứng kiến của Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Nguyễn Ngọc Đông và Đại sứ Hoa Kỳ tại Việt Nam ông Ted Osious, biên bản hợp tác về việc hỗ trợ Việt Nam đạt được phê chuẩn mức 1 về an toàn hàng không của Cục Hàng không Liên bang Hoa Kỳ (FAA) đã được ký kết với Cục Hàng không Việt Nam chiều 26/1 tại Hà Nội.... 08:07 | 27/01/2015
Đưa vào vận hành đường dây 220kV Vĩnh Tân - Phan Thiết Tổng công ty Truyền tải điện Quốc gia (EVNNPT) cho biết, vào lúc 18 giờ 26 phút ngày 18/1, Tổng công ty đã phối hợp với các đơn vị tư vấn, thi công, quản lý vận hành tổ chức nghiệm thu, đóng điện và đưa vào vận hành đường dây 220kV Vĩnh Tân - Phan Thiết.... 13:30 | 19/01/2015
Đẩy mạnh quản lý, vận hành và bảo dưỡng hồ đập Sáng 23/12, tại Hà Nội, Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn phối hợp cùng Bộ Đất đai, Cơ sở hạ tầng, Giao thông và Du lịch Nhật Bản tổ chức Hội thảo “Quản lý nguồn nước, phòng tránh giảm nhẹ thiên tai, thể chế và chính sách trong quản lý, vận hành và bảo dưỡng hồ đập”.... 14:31 | 24/12/2014
Những "viên gạch nhỏ" trên con đường làm giàu đất nước Mười năm trước, Thủ tướng Chính phủ đã chọn ngày 13-10 hằng năm là Ngày Doanh nhân Việt Nam, xác lập vị trí của đội ngũ doanh nhân, lực lượng chủ công trong công cuộc phát triển kinh tế, chấn hưng đất nước. Mười năm qua, cũng là chặng đường đầy gian nan, không ít doanh nghiệp (DN) buộc phải rời bỏ "cuộc chơi" đầy khốc liệt do thiếu chú ý các yếu tố nền tảng về chiến lược, quản trị,... Số DN còn trụ lại, qua sàng lọc, thử thách đã định vị, điều chỉnh chiến lược kinh doanh bền vững; xây dựng và phát triển thương hiệu; liên kết và nâng cao năng lực cạnh tranh,... Nhân Ngày Doanh nhân 13-10, Báo Nhân Dân trích đăng ý kiến của một số doanh nhân về những cơ hội, hành động cũng như vai trò của mình trong tương lai, góp những "viên gạch nhỏ" trên hành trình làm giàu đất nước.... 08:57 | 13/10/2014
Kiến nghị hỗ trợ cho vay tạm trữ 200.000 tấn đường Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn vừa có văn bản trình Thủ tướng Chính phủ xem xét, quyết định cho việc thực hiện chính sách tạm trữ đường với cơ chế đảm bảo đủ vốn cho một số công ty sản xuất đường vay tạm trữ 200.000 tấn đường, với giá tạm trữ là 16 triệu đồng/tấn. Nhà nước hỗ trợ 100% lãi suất trong thời gian 3 tháng, kể từ tháng 5 năm 2012.Theo Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn, tổng cung đường năm 2012 là khoảng 1,57 triệu tấn, trong khi nhu cầu sử dụng ở mức 1,4 triệu tấn, cộng cả luân chuyển gối vụ thì lượng đường còn dư là 70.000 tấn. Tuy nhiên do lãi suất hiện vẫn ở mức cao, trong khi việc lưu thông đường thông qua các công ty thương mại gần như không thực hiện được. Tình trạng này dẫn đến các nhà máy đường tồn kho lớn. Để có vốn sản xuất, các nhà máy phải liên tục giảm giá đường, từ trên 18.000 đồng/kg xuống còn 15.500 đồng/kg, nhưng sức tiêu thụ trong nước vẫn chậm. Mặt khác, mía hiện nay còn nhiều nhưng các...... 10:10 | 01/01/2000