1. Tìm kiếm
Thứ 5, 01/05/2025 02:03 [(GMT +7)]

Tìm thấy 20121 kết quả với từ khoá "Giao thông"

Kiên Giang triển khai xây dựng giao thông nông thôn

Kiên Giang triển khai xây dựng giao thông nông thôn

Theo Nghị quyết Đại hội Đảng bộ tỉnh Kiên Giang lần thứ IX, phấn đấu đến năm 2015 sẽ nhựa hoặc bê-tông hóa 100% số tuyến đường giao thông đến trung tâm xã, 60% số tuyến đường liên ấp, với số vốn đầu tư từ 1.100-1.200 tỷ đồng.Để sớm hoàn thành chỉ tiêu nghị quyết, tỉnh Kiên Giang huy động các nguồn lực, trong năm 2011, ngân sách tỉnh chi cho giao thông tăng từ 35 tỷ đồng lên 75 tỷ đồng. Tỉnh giao cho Liên hiệp các tổ chức hữu nghị tỉnh, Ủy ban Mặt trận Tổ quốc tỉnh và các tổ chức vận động từ 100 tỷ đồng trở lên. Năm 2011 là năm 'Đồng khởi giao thông nông thôn' ở Kiên Giang. Cả hệ thống chính trị sẽ tham gia vận động người dân làm đường giao thông nông thôn .PVGia lai sẽ thu hồi các dự án thủy điện chậm tiến độPhó Chủ tịch UBND tỉnh Gia Lai Phùng Ngọc Mỹ cho biết, tỉnh sẽ kiên quyết thu hồi các dự án thủy điện đã đăng ký nhưng không triển khai xây dựng làm ảnh hưởng đến tiến độ chung của các dự án kêu gọi......
Phát triển hạ tầng giao thông, một năm nhìn lại

Phát triển hạ tầng giao thông, một năm nhìn lại

Bước sang năm 2013, việc triển khai các dự án mới tiếp tục được thực hiện trong bối cảnh Chính phủ thắt chặt đầu tư. Do vậy, nguồn vốn bố trí cho các dự án giao thông tập trung chủ yếu cho các công trình chuyển tiếp cũng khá hạn chế và sẽ còn thiếu hụt so với nhu cầu. Để bảo đảm tiến độ cũng như chất lượng các công trình xây dựng trong năm tới, tỉnh chủ trương tập trung vốn cho các dự án trọng tâm, trọng điểm bảo đảm phát huy hiệu quả kinh tế - xã hội. Bên cạnh đó, tỉnh cũng đặc biệt chú trọng chỉ đạo các chủ đầu tư, ban quản lý dự án, các đơn vị tư vấn nâng cao năng lực tổ chức triển khai thực hiện các dự án theo hướng chuyên nghiệp từ khâu chuẩn bị đầu tư dự án, đấu thầu, đặc biệt là khâu giám sát chất lượng công trình, giải ngân các nguồn vốn. Theo lãnh đạo Ban quản lý Đầu tư xây dựng công trình hạ tầng kỹ thuật tỉnh, việc thực hiện một dự án có quá nhiều nhà thầu tham gia cộng với công tác thẩm định năng lực của nhà thầu còn nhiều bất cập, chưa kỹ càng sẽ là một trở ngại lớn trong việc quản lý chất lượng công trình giao thông. Đã đến lúc cần siết chặt quản lý hoạt động của các chủ đầu tư và nâng cao năng lực của các ban quản lý dự án gắn với chấn chỉnh công tác tư vấn, khảo sát thiết kế, tư vấn giám sát thi công. Ngoài ra cần xác định rõ trách nhiệm của từng cơ quan, đơn vị, các chủ thể tham gia theo hướng minh bạch, thống nhất, có như vậy công tác bảo đảm tiến độ, chất lượng công trình mới mong được cải thiện trong năm 2013....
Lộc Bình đẩy mạnh phát triển giao thông nông thôn

Lộc Bình đẩy mạnh phát triển giao thông nông thôn

LSO-Kết thúc năm 2012, huyện Lộc Bình đã mở thông tuyến được gần 23 km, bê tông hóa được 22km đường giao thông nông thôn các loại, đạt 152,6% so với kế hoạch. Riêng nguồn vốn cho bê tông hóa đường giao thông, toàn huyện huy động đạt trên 3 tỷ đồng. Có được kết quả này là nhờ sự chỉ đạo quyết liệt của cấp ủy, chính quyền và sự vào cuộc tích cực của các tầng lớp nhân dân. Trong đó có những đơn vị làm tốt như xã Tú Đoạn, Xuân Mãn, thị trấn Na Dương… Bước sang năm 2013, Lộc Bình tiếp tục tập trung chỉ đạo phát triển giao thông nông thôn ngay từ đầu năm. Bê tông hóa đường giao thông nông thôn tại xã Xuân Mãn (Lộc Bình)Năm 2013, huyện Lộc Bình đặt chỉ tiêu phấn đấu bê tông hóa ít nhất 15 km đường thôn bản đạt tiêu chuẩn nông thôn mới và tập trung duy tu cải tạo 166,3 km các tuyến đường do huyện quản lý nhằm bảo đảm an toàn giao thông trong mọi điều kiện. Đối với trên 550 km đường liên thôn do nhân dân tự mở,......
Thực hiện các biện pháp giảm tai nạn giao thông

Thực hiện các biện pháp giảm tai nạn giao thông

Chiều 18-5, tại Hà Nội diễn ra phiên họp toàn thể lần thứ 17, Ủy ban Quốc phòng và An ninh của Quốc hội. Phiên họp tiến hành thẩm tra Báo cáo bổ sung của Chính phủ về kết quả thực hiện nhiệm vụ quốc phòng, an ninh, ngân sách quốc phòng, an ninh và nhiệm vụ bảo đảm trật tự an toàn giao thông năm 2014 và những tháng đầu năm 2015....
Nhọc nhằn công tác truyền thông giáo dục sức khỏe

Nhọc nhằn công tác truyền thông giáo dục sức khỏe

LSO - 6giờ sáng ngày 29/5/2014, anh em chúng tôi chuẩn bị hành trang cho một buổi truyền thông, đích đến của chuyến đi lần này là thôn bản Phải, xã Tú Mịch, huyện Lộc Bình. Cơn mưa nhẹ dường như đã xua đi cái nóng nực của những ngày đầu hè. Ghé qua Trung tâm y tế huyện để đón thêm hai cán bộ Đội y tế dự phòng, anh em chúng tôi thẳng tiến tới xã Tú Mịch....
Khó khăn trong phát triển giao thông ở Lâm Ðồng

Khó khăn trong phát triển giao thông ở Lâm Ðồng

Đường cao tốc nối sân bay Liên Khương với TP Đà Lạt. Lâm Đồng là tỉnh miền núi, có địa bàn dân cư không tập trung, giáp ranh với bảy tỉnh, nhu cầu giao thông bằng đường bộ rất lớn. Thế nhưng, các trục quốc lộ đi qua tỉnh cũng như đường liên tỉnh với chiều dài hơn 430 km, đang xuống cấp nghiêm trọng. Nếu không sớm có những hệ thống giải pháp toàn cục, giao thông của Lâm Đồng sẽ trở thành "điểm nghẽn" trong phát triển kinh tế - xã hội của địa phương...Quốc lộ "huyết mạch" xuống cấpHệ thống giao thông theo chiều dọc và chiều ngang tỉnh, không những phá thế cô lập mà còn mở rộng cơ hội giao thương, giao lưu giữa các huyện, thành phố Lâm Đồng với các địa phương bạn. Đó thật sự là điều kiện cốt yếu để tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội cho không những các trung tâm lớn của tỉnh mà còn giúp các vùng sâu, vùng xa kết nối với các khu vực rộng lớn của cả nước. Một trong những con đường quan trọng nhất đi qua tỉnh Lâm Đồng......
Chất lượng công trình giao thông đặt lên hàng đầu

Chất lượng công trình giao thông đặt lên hàng đầu

Chiều 2-12, Bộ Giao thông vận tải (GTVT) họp báo về một số vấn đề "nóng" trong ngành thời gian qua được dư luận quan tâm; trong đó, đặc biệt nhấn mạnh về chất lượng công trình giao thông. Thứ trưởng Nguyễn Hồng Trường cho biết: Chất lượng công trình được đặt lên hàng đầu, là yêu cầu sống còn đối với ngành. Bộ GTVT đã chọn năm 2011 là "Năm chất lượng công trình giao thông", siết chặt công tác quản lý, bảo đảm công trình đạt yêu cầu về tiến độ, nhưng đặc biệt phải đáp ứng yêu cầu chất lượng.Mới đây nhất, Bộ trưởng GTVT đã thành lập đoàn công tác kiểm tra chất lượng công trình tại năm dự án, gồm dự án mở rộng và hoàn thiện đường Láng - Hòa Lạc, đường cao tốc TP Hồ Chí Minh - Trung Lương, đường cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình, cầu Thanh Trì và đoạn tuyến phía nam vành đai 3 Hà Nội, sửa chữa mặt cầu Thăng Long.Tại dự án đường cao tốc TP Hồ Chí Minh - Trung Lương, Tổng công ty Đầu tư phát triển và Quản lý dự án hạ tầng......