1. Tìm kiếm
Thứ 6, 08/08/2025 07:34 [(GMT +7)]

Tìm thấy 36638 kết quả với từ khoá "Giá xăng dầu"

Từ ngày 22-12, giảm từ 2% đến 6% thuế suất thuế nhập khẩu xăng, dầu

Từ ngày 22-12, giảm từ 2% đến 6% thuế suất thuế nhập khẩu xăng, dầu

Ngày 22-12, Bộ Tài chính ban hành Thông tư số 213/2010/TT-BTC, hướng dẫn thực hiện mức thuế suất thuế nhập khẩu ưu đãi đối với một số mặt hàng thuộc nhóm 2710 tại Biểu thuế nhập khẩu ưu đãi.Theo đó, thuế suất thuế nhập khẩu xăng, nhiên liệu dùng cho máy bay từ 12% giảm xuống còn 6%, dầu hỏa từ 10% giảm còn 6%, đi-ê-den, ma-dút từ 5% giảm còn 2%, dầu FO từ 7% giảm còn 5%. Thông tư này có hiệu lực thi hành kể từ ngày ký, và thay thế Thông tư số 190/2010/TT-BTC ngày 1-12-2010 của Bộ Tài chính hướng dẫn thực hiện mức thuế suất thuế nhập khẩu ưu đãi đối với một số mặt hàng thuộc nhóm 2710 tại Biểu thuế nhập khẩu ưu......
Tăng thuế suất thuế nhập khẩu đối với mặt hàng xăng, dầu từ ngày 10-5

Tăng thuế suất thuế nhập khẩu đối với mặt hàng xăng, dầu từ ngày 10-5

Ngày 10-5, Bộ Tài chính ban hành Thông tư số 72/2012/TT-BTC hướng dẫn thực hiện mức thuế suất thuế nhập khẩu ưu đãi đối với một số mặt hàng thuộc nhóm 2710 tại Biểu thuế nhập khẩu ưu đãi. Theo đó, mức thuế suất thuế nhập khẩu của mặt hàng dầu hỏa, dầu nhiên liệu tăng từ 0% lên 3%. Mức thuế suất thuế nhập khẩu của mặt hàng xăng động cơ các loại như: RON 97 và cao hơn, có pha chì; RON 97 và cao hơn, không pha chì; RON 90 và cao hơn, nhưng dưới RON 97 có pha chì; RON 90 và cao hơn, nhưng dưới RON 97 không pha chì; xăng máy bay, trừ loại sử dụng làm nhiên liệu máy bay phản lực; nhiên liệu đi-ê-den cho ô-tô; nhiên liệu đi-ê-den khác... có mức thuế suất tăng từ 0% lên 2%.Thông tư này thay thế Thông tư số 39/2012/TT-BTC ngày 8-3-2012 của Bộ Tài chính hướng dẫn thực hiện mức thuế suất thuế nhập khẩu ưu đãi đối với một số mặt hàng thuộc nhóm 2710 tại Biểu thuế nhập khẩu ưu......
Tiếp tục đổi mới cơ chế quản lý kinh doanh xăng, dầu theo hướng thị trường

Tiếp tục đổi mới cơ chế quản lý kinh doanh xăng, dầu theo hướng thị trường

Trong tiến trình hội nhập kinh tế thế giới, cơ chế kinh tế ở nước ta đã được đổi mới với mô hình tổng quát là: áp dụng cơ chế kinh tế thị trường có sự điều tiết của Nhà nước. Tuân thủ mô hình kinh tế đó, cơ chế quản lý kinh doanh xăng, dầu ở nước ta cũng đã và đang thực hiện lộ trình để hướng đến đích là thị trường.Từ chỗ quy định chỉ có doanh nghiệp (DN) Nhà nước có đăng ký kinh doanh xăng, dầu mới được Bộ Thương mại cấp phép kinh doanh xăng, dầu; về giá thì "áp dụng nguyên tắc giá bán xăng, dầu theo cơ chế thị trường, có sự quản lý của Nhà nước" (Nghị định số 55/2007/NĐ - CP ngày 6-4-2007 của Chính phủ về kinh doanh xăng, dầu) tiến đến một quy định áp dụng hiện hành tiến bộ hơn tại Nghị định số 84/2009/NĐ-CP ngày 15-10-2009: DN thuộc mọi thành phần kinh tế được thành lập theo quy định của pháp luật, trong giấy chứng nhận đăng ký kinh doanh có đăng ký kinh doanh xăng, dầu được kinh doanh xăng, dầu; về giá đã khẳng......