1. Tìm kiếm
Thứ 5, 01/05/2025 21:46 [(GMT +7)]

Tìm thấy 14107 kết quả với từ khoá "Cao tốc"

Sớm xem xét việc thu phí đường cao tốc TP Hồ Chí Minh - Trung Lương

Sớm xem xét việc thu phí đường cao tốc TP Hồ Chí Minh - Trung Lương

Thu phí tại trạm thu phí đường cao tốc TP Hồ Chí Minh - Trung Lương. Đường cao tốc TP Hồ Chí Minh - Trung Lương vừa đưa vào thực hiện việc thu phí theo quy định kể từ ngày 25-2. Tuy nhiên, sau bốn ngày triển khai, hàng loạt các đơn vị vận tải, doanh nghiệp cho rằng mức phí trên là quá cao cho nên đành trở lại lưu thông đường cũ là quốc lộ 1A.Mức phí chưa hợp lý?Đường cao tốc TP Hồ Chí Minh - Trung Lương được khởi công từ tháng 12-2004 và đưa vào khai thác, sử dụng tạm từ tháng 2-2010 với tổng chiều dài gần 62 km, trong đó tuyến đường cao tốc chính dài gần 40 km, vận tốc thiết kế 120 km/giờ. Tổng kinh phí đầu tư gần 1.000 tỷ đồng. Theo Tổng Công ty Đầu tư Phát triển và Quản lý dự án Hạ tầng giao thông Cửu Long (Cửu Long CIPM), tuyến cao tốc TP Hồ Chí Minh - Trung Lương có bốn trạm thu phí gồm hai trạm chính Chợ Đệm, Thân Cửu Nghĩa (đầu và cuối tuyến cao tốc) và hai trạm phụ Bến Lức, Tân......
Nhật Bản tài trợ 41 tỷ yen giúp Việt Nam xây dựng đường cao tốc

Nhật Bản tài trợ 41 tỷ yen giúp Việt Nam xây dựng đường cao tốc

Ngày 14/6, tại Hà Nội, Bộ trưởng Bộ Kế hoạch và Đầu tư Võ Hồng Phúc và Đại sứ Nhật Bản tại Việt Nam ông Yasuaki Tanizaki đã ký kết công hàm trao đổi khoản tín dụng ưu đãi đợt 1 tài khoá 2011 của Chính phủ Nhật Bản dành cho Việt Nam với tổng trị giá 40,946 tỷ yen (tương đương 508 triệu USD).Khoản tài trợ ưu đãi trên được cung cấp giúp Chính phủ Việt Nam triển khai 2 chương trình là: Dự án xây dựng đường cao tốc Bắc - Nam (đoạn Thành phố Hồ Chí Minh - Dầu Giây 25,034 tỷ yen) và Dự án xây dựng đường cao tốc Bắc - Nam (đoạn Đà Nẵng - Quảng Ngãi 15,912 tỷ yen). Khoản tài trợ trên có lãi suất là 1,2%, thời hạn trả là 30 năm (kể cả 10 năm ân hạn). Như vậy, kể từ khi nối lại viện trợ ODA cho Việt Nam vào năm 1992 đến nay Nhật Bản luôn là nhà tài trợ lớn nhất cho Việt Nam. Với 40,946 tỷ yen ODA vốn vay được ký kết ngày hôm nay, cam kết ODA (bao gồm viện trợ không hoàn lại......
Thay nhà thầu thi công kém hiệu quả đường cao tốc Nội Bài - Lào Cai

Thay nhà thầu thi công kém hiệu quả đường cao tốc Nội Bài - Lào Cai

Đây là ý kiến chỉ đạo của Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Đinh La Thăng khi kiểm tra tiến độ thi công Dự án đường cao tốc Nội Bài - Lào Cai, đoạn chạy qua địa phận tỉnh Yên Bái vào ngày 24/11. Sau khi nghe báo cáo tiến độ thi công và những đề xuất, kiến nghị của các nhà thầu chính, Bộ trưởng Đinh La Thăng đánh giá cao sự nỗ lực, cố gắng, khắc phục khó khăn của các nhà thầu trong quá trình triển khai thi công.Song Bộ trưởng cũng chỉ ra rằng, tiến độ thi công của một số gói thầu đi qua địa phận tỉnh Yên Bái còn quá chậm và chưa đạt yêu cầu so với kế hoạch, tiến độ đề ra. Cụ thể như gói thầu số 5 (do Công ty KengNam là nhà thầu chính) mới thi công được phần đắp đất, lu nèn, mặt nền đường...và chỉ đạt trên 10% tiến độ.Để đảm bảo tiến độ đề ra đến cuối năm 2012 và 3 tháng đầu năm 2013, Bộ trưởng Đinh La Thăng yêu cầu nhà thầu chính phải kiên quyết thay ngay các nhà thầu phụ kém......