1. Tìm kiếm
Thứ 5, 01/05/2025 18:21 [(GMT +7)]

Tìm thấy 50397 kết quả với từ khoá "Công an thành phố"

Giao ban trực tuyến 63 tỉnh, thành phố về thực hiện Đề án 343 và 704

Giao ban trực tuyến 63 tỉnh, thành phố về thực hiện Đề án 343 và 704

Hội nghị được nghe 16 tham luận của các Bộ, ngành và các tỉnh, thành trong đó có Lạng Sơn, về các vấn đề có liên quan để học tập, rút kinh nghiệm. Đồng thời, Ban Chỉ đạo Đề án 343 và 704 của Chính phủ tiếp thu và giải đáp một số đề xuất, kiến nghị của các địa phương để thời gian tới việc thực hiện 2 đề án có hiệu quả cao....
Thành phố: Hội nghị đầu bờ mô hình sản xuất rau an toàn theo hướng VIETGAP

Thành phố: Hội nghị đầu bờ mô hình sản xuất rau an toàn theo hướng VIETGAP

LSO-Ngày 19/11/2010, tại thôn Pò Đứa, xã Mai Pha, thành phố Lạng Sơn, Trạm Bảo vệ thực vật thành phố đã tổ chức hội nghị đầu bờ mô hình sản xuất rau an toàn theo hướng VIETGAP.Tham gia mô hình có 22 hộ dân thôn Pò Đứa trên diện tích 1 ha, bắt đầu gieo trồng từ tháng 10/2010 với các loại rau như: cải hoa vàng, cải làn, cải ngọt, bắp cải, cà chua…bà con được hỗ trợ từ 50 đến 80% về giống, phân bón, thuốc bảo vệ thực vật, chất phụ trợ cho đất. Trước khi gieo trồng, người nông dân được tập huấn quy trình sản xuất rau an toàn theo tiêu chuẩn VIETGAP như: cách ủ phân chuồng có xử lý chế phẩm EMIC; ghi chép sổ nhật ký ruộng rau, đầu tư, hạch toán kinh tế; hướng dẫn thu hoạch và bảo quản sau thu hoạch; vận chuyển nông sản tiêu thụ…Qua gieo trồng, chăm sóc theo đúng quy trình cho thấy, rau sinh trưởng, phát triển tốt, đảm bảo an toàn cho người sử dụng, ít sâu bệnh, năng suất cao hơn so với sản xuất rau thông thường. Theo tính toán sơ......
Hướng đi cho vận tải hành khách công cộng ở Hà Nội và thành phố Hồ Chí Minh

Hướng đi cho vận tải hành khách công cộng ở Hà Nội và thành phố Hồ Chí Minh

Xe buýt ở Hà Nội thường xuyên quá tải. Ảnh: TIẾN NGUYÊN Hiện nay, số dân tại Hà Nội và TP Hồ Chí Minh đang gia tăng nhanh chóng, trong khi đó, hệ thống hạ tầng giao thông (HTGT) chưa phát triển, hệ thống vận tải hành khách công cộng (VTHKCC) mặc dù được đầu tư nhiều nhưng cũng không đáp ứng được nhu cầu của người dân. Để giải bài toán này cần có giải pháp đồng bộ, sự vào cuộc quyết liệt của các cấp chính quyền, các bộ, ngành liên quan và sự đồng thuận của người dân.Những bất cập của hệ thống VTHKCCTrao đổi ý kiến với chúng tôi, Phó Tổng Giám đốc Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco) Nguyễn Trọng Thông cho biết: Đơn vị hiện có 75 tuyến xe buýt nội đô và kế cận với 1.102 xe, vận chuyển hơn một triệu lượt hành khách/ngày. Mặc dù đã có nhiều nỗ lực phát triển hệ thống vận tải này trong những năm qua, nhưng đến thời điểm này, xe buýt Hà Nội mới chỉ đáp ứng được khoảng 10% nhu cầu đi lại của người dân. Điều đáng nói là, xe......