Đề xuất thu thêm đến 1.000 đồng/lít xăng Tổng cục Đường bộ vừa hoàn thiện dự thảo đề án và các văn bản về Quỹ Bảo trì đường bộ trình Bộ GTVT để chuẩn bị báo cáo Chính phủ phê duyệt với 3 phương án về nguồn thu của quỹ được đưa ra.Sau khi nghiên cứu và đánh giá, tổng cục chọn phương án 2: Thu trực tiếp từ đầu phương tiện ô tô; từ ngân sách Nhà nước cấp gián tiếp qua thuế nhập khẩu xăng, dầu diesel và cấp bổ sung trực tiếp cho đủ nhu cầu vốn bảo trì đường bộ.Mỗi lít xăng có thể phải "gánh" thêm 1.000 đồng.Trong phương án này, tổng cục đề xuất mức thu qua xăng dầu là 1.000 đồng/lít xăng thông thường, 330 đồng/lít dầu diesel. Chủ phương tiện sẽ trả theo tháng, kỳ kiểm định của phương tiện hoặc mua cho cả năm. Đối với xe mới, chủ phương tiện mua phí sử dụng đường cho 12 tháng đầu ngay khi đăng ký lưu hành....... 10:10 | 01/01/2000
Để hàng Việt thâm nhập thị trường nông thôn Theo nhận định của Ban Thường trực Ủy ban Mặt trận Tổ quốc tỉnh – cơ quan thường trực cuộc vận động “Người Việt Nam ưu tiên dùng hàng Việt Nam”, bên cạnh những kết quả đạt được, tỉnh Lạng Sơn còn gặp rất nhiều khó khăn, hạn chế trong quá trình triển khai cuộc vận động này, nhất là việc thực hiện mục tiêu đưa hàng Việt đến với thị trường nông thôn. Theo đó, thời gian qua, công tác chỉ đạo và phối hợp triển khai thực hiện chưa được đồng bộ, chủ yếu chỉ tập trung vào công tác tuyên truyền vận động, kinh phí triển khai rất hạn hẹp; Ban chỉ đạo chưa ban hành quy chế làm việc. Hơn nữa, sự vào cuộc của các doanh nghiệp sản xuất hàng hóa trong nước còn cầm chừng do tâm lý e ngại khó cạnh tranh với hàng hóa Trung Quốc. Nhiều loại hàng hóa sản xuất trong nước không đảm bảo chất lượng so với thông tin quảng cáo của doanh nghiệp, không đảm bảo vệ sinh an toàn thực phẩm. Giá cả một số loại hàng thậm chí cao hơn hàng nhập khẩu nhưng chất lượng lại kém. Cùng một loại sản phẩm nhưng mỗi nhà sản xuất chào bán một giá khác nhau khiến cho người tiêu dùng lúng túng… Quan tâm thỏa đáng cho việc khắc phục những hạn chế này, đồng thời tăng cường quảng bá, hướng dẫn sử dụng hàng trong nước thông qua các cơ quan thông tin đại chúng, các tổ chức chính trị - xã hội bằng nhiều cách thức phù hợp chính là những giải pháp thiết thực nhất để đưa hàng Việt thâm nhập thị trường nông thôn theo chủ trương mà Đảng, Nhà nước đã đề ra.... 08:53 | 12/07/2011
Công nghiệp Ðà Nẵng vượt khó để phát triển Công ty cơ khí ô-tô và Thiết bị điện Đà Nẵng mỗi năm đóng mới xuất xưởng 40 xe ca và 50 xe tải các loại, giải quyết việc làm cho gần 300 lao động, lương bình quân 3,3 triệu đồng một tháng.Ảnh : Thanh Lộc Việc thực hiện Nghị quyết 11/NQ-CP của Chính phủ đã thu được một số kết quả bước đầu, nhưng công nghiệp Đà Nẵng vẫn đang vấp phải hàng loạt khó khăn, đặc biệt là về vốn và lao động có trình độ.Sản xuất, kinh doanh cầm chừngTheo báo cáo, sản xuất công nghiệp và hoạt động thương mại gần sáu tháng đầu năm của Đà Nẵng cũng khá ổn. Giá trị sản xuất công nghiệp lũy kế năm tháng đầu năm 2011 đã vượt 5.450 tỷ đồng, tăng 14,6% so năm trước. Trong đó, công nghiệp trung ương tăng đến 19,3%; công nghiệp địa phương tăng 12%; công nghiệp có vốn đầu tư nước ngoài tăng 10,2% so cùng kỳ. Vài ngành tăng khá, như hóa chất tăng 32%, điện tăng 39%, may mặc tăng 27%... Nhưng trên thực tế chỉ mới đạt 37,5% kế hoạch năm 2011. Công nghiệp trung ương trên địa...... 08:08 | 17/06/2011
Để cánh đồng mẫu lớn phát triển bền vững Ảnh minh họa (Ảnh: Đ.H) - Bắt đầu thực hiện ở An Giang với 200ha của vụ Hè Thu năm 2007, mô hình cánh đồng mẫu lớn bước đầu đã cho kết quả khả quan, lợi nhuận cho người nông dân được nâng cao. Thông qua mô hình này, mối liên kết giữa nhà nông, nhà doanh nghiệp, nhà khoa học ngày càng chặt chẽ, tạo sự phát triển mới trong sản xuất nông nghiệp, góp phần quan trọng thực hiện thắng lợi phong trào xây dựng nông thôn mới.Với mục tiêu của mô hình cánh đồng mẫu lớn nhằm thực hiện tốt việc áp dụng kỹ thuật tiên tiến một cách đồng bộ, hiệu quả trên một diện tích lớn, nâng cao năng suất, nâng cao chất lượng lúa, mô hình này đã thúc đẩy sự liên kết giữa nhà nông, nhà khoa học, nhà doanh nghiệp trong sản xuất nông nghiệp. Thực tiễn triển khai thực hiện mô hình cánh đồng mẫu lớn ở đồng bằng sông Cửu Long cho thấy, người nông dân đã giảm được chi phí sản xuất và nâng cao lợi nhuận trên một đơn vị diện tích. Chẳng hạn, trong vụ hè thu...... 08:18 | 18/06/2012
Ðể ngư dân yên tâm bám biển, vươn khơi Nhiều tàu cá của ngư dân phường Ngọc Hải (Đồ Sơn, Hải Phòng) nằm bờ. Đang là chính vụ khai thác cá nam, nhưng nhiều tàu cá ở các tỉnh, thành phố ven biển miền bắc và miền trung vẫn "nằm bờ". Nếu rời bến ra khơi, ngư dân lại nơm nớp nỗi lo lỗ vốn. Nhiều người đã tính chuyện bán tàu, chuyển nghề...Bán tàu, chuyển nghềCó mặt tại các trọng điểm làng nghề đánh cá của TP Hải Phòng như: Ngọc Hải (Đồ Sơn), Đại Hợp (Kiến Thụy), Lập Lễ (Thủy Nguyên), chúng tôi chứng kiến hàng trăm tàu cá nằm bờ dù đang chính vụ khai thác thủy sản của năm. Bến cá Ngọc Hải (Đồ Sơn) thật buồn tẻ. Những con tàu đậu nối đuôi nhau san sát nằm im bất động. Anh Trần Văn Hoa, 45 tuổi, ngư dân trên tàu HP 90381 TS cùng mấy người bạn vừa rời tàu lên bờ để đón xe về quê tận Diễn Châu (Nghệ An), buồn rầu cho biết, đang chính vụ sứa, nhưng cả chuyến biển sáu ngày qua, tàu anh chỉ vớt được vài chục con. Anh cùng những người khác trên tàu được trả...... 09:26 | 04/05/2012
Tạo nguồn lực để tái đầu tư cửa khẩu Hiện nay tình trạng ách tắc xe, hàng hóa tại 10 cửa khẩu, cặp chợ chính trên địa bàn tỉnh thường xuyên diễn ra. Các cặp chợ đông xe như Co Sa (Lộc Bình), Na Hình (Văn Lãng), Nà Nưa (Tràng Định), Bảo Lâm (Cao Lộc) thiếu bãi đỗ, đường xuống cấp nghiêm trọng. Rất nhiều tai nạn đã xảy ra ở các đường này. Nếu có nguồn lực đầu tư chắc chắn đường sẽ tốt hơn, tạo được các bãi đỗ xe an toàn. Tuy mới ở giai đoạn đầu thu phí, nhưng quy trình thực hiện đã khá thuận lợi do có sự đồng thuận của các doanh nghiệp. Điều đó đã minh chứng đây là một chủ trương đúng, tạo điều kiện đầu tư khai thác hiệu quả hơn lợi thế cửa khẩu, biên giới của Lạng Sơn.... 08:29 | 04/05/2012
Doanh nghiệp xuất khẩu nên đề phòng rủi ro Theo luật sư Võ Nhật Thăng, phần lớn các doanh nghiệp Việt Nam hiện nay vẫn chưa nhận thức được đầy đủ tầm quan trọng của việc mua bảo hiểm tín dụng cho hàng xuất nhập khẩu. Đây là một trong những hạn chế khiến kim ngạch xuất khẩu của Việt Nam tăng một cách ì ạch. Trao đổi bên lề hội thảo “ Nhận diện rủi ro và giải pháp nâng cao năng lực cạnh tranh và phát triển bên vững xuất nhập khẩu Việt Nam” do Công ty Bảo hiểm Chartis Việt Nam (thành viên của tập đoàn bảo hiểm quốc tế Mỹ AIG) phối hợp với Phòng Công nghiêp và Thương mại Việt Nam tổ chức mới đây, luật sư Võ Nhật Thăng, trọng tài viên Trung tâm Trọng tài Quốc tế Việt Nam, người có thâm niên đi đòi bảo hiểm cho các doanh nghiệp Việt Nam khi có rủi ro, cho biết, có tới 2/3 các doanh nghiệp Việt Nam hiện vẫn chưa nhận thức được đầy đủ tầm quan trọng của việc mua bảo hiểm cho hàng xuất khẩu. Khi xuất khẩu cần tính đến một số yếu tố như vận tải, bảo hiểm…Các...... 15:21 | 23/05/2011
Hiệp hội thẻ chưa đề xuất tăng phí ATM Trước thông tin một số báo chí nêu về việc Hội thẻ Việt Nam lại quyết định đề xuất với Ngân hàng Nhà nước (NHNN) tăng phí rút tiền ngoại mạng ATM từ 3.300 đồng lên 5.500 đồng/giao dịch, Chủ tịch Hội thẻ ngân hàng Việt Nam Nguyễn Thu Hà khẳng định, hiện Hội thẻ chưa hề có văn bản nào đề xuất với NHNN liên quan đến vấn đề nêu trên.Bà Nguyễn Thu Hà cho biết tại Hội nghị thường niên Hội thẻ vừa qua, các ngân hàng thành viên đều nhất trí cho rằng cần tăng phí giao dịch rút tiền mặt ngoại mạng lên mức 5000 đồng/giao dịch thay cho mức 3.000 đồng/giao dịch như hiện nay. Theo tính toán của các ngân hàng, trong 3000 đồng tiền phí tính trên một giao dịch ATM ngoại mạng hiện các ngân hàng đang thu của chủ thẻ, thì 1.500 đồng được trả cho các tổ chức chuyển mạch thẻ. Như vậy, bản thân ngân hàng thanh toán chỉ còn được 1.500 đồng/giao dịch.So với mức chi phí bình quân mà các ngân hàng thanh toán phải bỏ ra cho mỗi giao dịch tại ATM là hơn 7000 đồng...... 07:52 | 13/05/2011
Hải quan Lạng Sơn: Chuyển đổi để tăng thu LSO- Tại cuộc họp triển khai thực hiện Nghị quyết 11/NQ-CP của Chính phủ về những giải pháp chủ yếu tập trung kiềm chế lạm phát, ổn định kinh tế vĩ mô, đảm bảo an sinh xã hội, đồng chí Vy Văn Thành, Chủ tịch UBND tỉnh khẳng định: hiệu quả công tác kiềm chế lạm phát, ổn định kinh tế vĩ mô, bảo đảm an sinh xã hội sẽ đạt hiệu quả hơn khi các ngành ngân hàng, thuế, hải quan, các cơ quan chức năng cùng đồng hành với doanh nghiệp và người lao động. Riêng đối với ngành hải quan, đồng chí yêu cầu ngành thực hiện đơn giản hoá thủ tục hành chính, bảo đảm hỗ trợ tối đa cho người khai hải quan, người nộp thuế. Hải quan Lạng Sơn tự đổi mới để tăng thuTrao đổi về vấn đề này, lãnh đạo Cục hải quan cho biết, ngành Hải quan Lạng Sơn đang tích cực đẩy mạnh các hoạt động chuyên môn nhằm góp một phần vào kiềm chế lạm phát. Toàn ngành đang triển khai nhiều giải pháp đồng bộ nhằm thực hiện Nghị quyết số 11/NQ-CP sao cho hiệu quả nhất....... 08:43 | 06/05/2011
Vượt qua thách thức để phát triển bền vững LSO-3 tháng đầu năm 2011 đã đi qua. Cùng với cả nước, Lạng Sơn tiếp tục phải chịu một số tác động bất lợi từ tình trạng suy thoái của nền kinh tế thế giới cũng như diễn biến bất thường của thời tiết. Đứng trước nhiều khó khăn, thách thức, lãnh đạo tỉnh đã không ngừng nỗ lực, tìm cách tháo gỡ để phát huy thành quả đã đạt được, duy trì mục tiêu, con đường phát triển bền vững. Thi công cầu đường vào cụm xã vùng 3 ở Bình GiaDưới sự lãnh đạo, chỉ đạo đồng bộ, quyết liệt của các cấp, các ngành trên tất cả các lĩnh vực, tình hình kinh tế - xã hội toàn tỉnh quý I năm 2011 tiếp tục có những khởi sắc đáng ghi nhận. Tăng trưởng kinh tế cao hơn cùng kỳ 2010 (8,32% so với 7,88% của quý I/2010). Sản xuất công nghiệp cũng có tốc độ tăng trưởng cao về giá trị và sản lượng (tăng 14,8% so cùng kỳ). Hoạt động thương mại, du lịch, dịch vụ tiếp tục phát triển cả về quy mô và chất lượng. An ninh chính trị, trật tự an toàn...... 10:27 | 04/04/2011