Lựa chọn nhà đầu tư kinh doanh dịch vụ bảo dưỡng tàu bay Sân bay Long Thành
Các nhà đầu tư xây dựng và kinh doanh dịch vụ bảo dưỡng tàu bay được lựa chọn phải bảo đảm đáp ứng năng lực kỹ thuật, tài chính để thực hiện dự án đầu tư có sử dụng đất theo hồ sơ yêu cầu.

Nhân viên kỹ thuật hàng không thực hiện quy trình bảo dưỡng tàu bay. (Ảnh: Việt Hùng/Vietnam+)
Bộ Xây dựng vừa ban hành quyết định về việc áp dụng lựa chọn nhà đầu tư trong trường hợp đặc biệt đối với Dự án đầu tư xây dựng và kinh doanh dịch vụ bảo dưỡng tàu bay số 2, số 3 và số 4 tại Cảng hàng không Quốc tế Long Thành.
Theo đó, các Dự án đầu tư xây dựng và kinh doanh dịch vụ bảo dưỡng tàu bay tại Cảng hàng không Quốc tế Long Thành được đầu tư để hình thành tổ hợp bảo dưỡng tàu bay phục vụ hãng hàng không trong nước, bảo đảm lợi ích quốc gia, đáp ứng yêu cầu khai thác của Sân bay Quốc tế Long Thành giai đoạn 1.
Mỗi dự án đầu tư xây dựng và kinh doanh dịch vụ bảo dưỡng tàu bay trên sẽ đáp ứng khả năng bảo dưỡng tại một thời điểm cho tối thiểu 2 tàu bay code E (B747/B787/A350 hoặc tương đương) và 4 tàu bay code C (A320/A321 hoặc tương đương); xây dựng nhà điều hành, lắp đặt hệ thống thiết bị và các hạng mục phụ trợ, hạ tầng kỹ thuật đồng bộ phục vụ sản xuất kinh doanh.
Sơ bộ tổng vốn đầu tư 3 dự án này lên tới 2.188 tỷ đồng, trong đó Dự án đầu tư xây dựng và kinh doanh dịch vụ bảo dưỡng tàu bay số 2 khoảng 645 tỷ đồng; Dự án đầu tư xây dựng và kinh doanh dịch vụ bảo dưỡng tàu bay số 3 và 4 là khoảng 1.543 tỷ đồng. Thời gian đầu tư xây dựng 3 dự án kinh doanh dịch vụ bảo dưỡng tàu bay trong các năm 2025-2026 (cơ bản hoàn thành trong năm 2025).
Lãnh đạo Bộ Xây dựng cũng lưu ý, nhà đầu tư được lựa chọn phải bảo đảm đáp ứng năng lực kỹ thuật, tài chính để thực hiện dự án đầu tư có sử dụng đất theo hồ sơ yêu cầu.
Bộ Xây dựng giao Cục Hàng không Việt Nam có trách nhiệm lập, thẩm định, phê duyệt hồ sơ yêu cầu bảo đảm đáp ứng các yêu cầu, điều kiện đặc thù của dự án, bảo đảm lựa chọn được nhà đầu tư có đủ năng lực, kinh nghiệm, giải pháp thực hiện dự án bảo đảm hiệu quả phương án đầu tư kinh doanh, hiệu quả sử dụng đất, hiệu quả đầu tư phát triển chung của Cảng hàng không Quốc tế Long Thành, tổ chức lựa chọn nhà đầu tư theo phương án được phê duyệt./.
- Tấp nập thi công đường băng số 2 tại siêu dự án sân bay Long Thành
- Đường băng sân bay Long Thành sẵn sàng bay hiệu chuẩn
- Thủ tướng: Không lùi tiến độ sân bay Long Thành, nếu chậm tiến độ thì thay người
- Thủ tướng Phạm Minh Chính chủ trì họp Thường trực Chính phủ về tiến độ triển khai sân bay Long Thành
- Quốc hội thông qua 8 Luật (sửa đổi) nhằm tạo thuận lợi cho đầu tư, kinh doanh
- Đề xuất xây sân bay quốc tế ở Ninh Bình và 9 cầu bắc qua sông
- Cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh-Long Thành: Thúc đẩy hoàn thành vào năm 2026
- Cận cảnh trụ sở cơ quan quản lý nhà nước trong sân bay Long Thành

Ý kiến ()