Khẩn trương khắc phục tình trạng sạt lở ở kênh chợ gạo

Sạt lở nghiêm trọng, đe dọa các hộ dân đang sống trên hai bờ kênh Chợ Gạo. Nhiều năm nay, tình trạng sạt lở tuyến kênh Chợ Gạo (Tiền Giang) nghiêm trọng đến mức báo động. Phần lớn các tuyến giao thông liên xã và nhà các hộ dân dọc hai bên bờ kênh đều bị sạt lở cuốn trôi, không còn khả năng kè chắn và không còn đất để di dời. Thế nhưng, gần ba năm nay, Dự án đầu tư xây dựng công trình nâng cấp tuyến kênh Chợ Gạo được Bộ Giao thông vận tải phê duyệt vẫn "án binh bất động", người dân trong vùng dự án bức xúc vì sống trong tâm trạng lo âu, bất ổn trước những hiểm họa khó lường.Hiểm họa luôn rình rậpKênh Chợ Gạo có chiều dài 28,5 km, nối liền sông Tiền và sông Vàm Cỏ Tây (Long An). Đây là tuyến giao thông thủy huyết mạch giữa các tỉnh vùng đồng bằng sông Cửu Long với TP Hồ Chí Minh. Với vị trí quan trọng nói trên, mật độ phương tiện vận tải thủy lưu thông trên tuyến kênh này những năm qua tăng nhanh về số...

Sạt lở nghiêm trọng, đe dọa các hộ dân đang sống trên hai bờ kênh Chợ Gạo.

Hiểm họa luôn rình rập

Kênh Chợ Gạo có chiều dài 28,5 km, nối liền sông Tiền và sông Vàm Cỏ Tây (Long An). Đây là tuyến giao thông thủy huyết mạch giữa các tỉnh vùng đồng bằng sông Cửu Long với TP Hồ Chí Minh. Với vị trí quan trọng nói trên, mật độ phương tiện vận tải thủy lưu thông trên tuyến kênh này những năm qua tăng nhanh về số lượng, vận tốc và trọng lượng. Hiện mỗi ngày trên tuyến giao thông thủy độc đạo này có hơn 1.500 phương tiện thủy tham gia, lưu lượng hàng hóa thông qua hơn 25 triệu tấn mỗi năm. Đây là một trong những nguyên nhân chủ yếu gây sạt lở với mức độ ngày càng nghiêm trọng, gây khan cạn lòng kênh, tiềm ẩn tai nạn giao thông thủy, nhất là ảnh hưởng trực tiếp và nguy hiểm đến tài sản, tính mạng của người dân sống hai bên bờ kênh.

Đi dọc chiều dài tuyến kênh thuộc địa phận huyện Chợ Gạo và một phần huyện Gò Công Tây sẽ thấy tình trạng sạt lở hết sức nghiêm trọng. Phần lớn các tuyến giao thông hai bên bờ kênh, trước đây xe ô-tô, mô-tô lưu thông thuận lợi thì nay bị cắt đứt hoàn toàn do sạt lở. Qua khảo sát của cơ quan chức năng, hiện, tuyến kênh Chợ Gạo có hơn 200 khu vực bị sạt lở. Trong đó, nhiều vị trí sạt lở lấn sâu vào đất liền từ 15 đến 20 m. Theo người dân các xã ven kênh Chợ Gạo thì sạt lở xảy ra nhiều nhất từ mười năm trở lại đây. Cho nên, phần lớn các hộ dân phải di dời nhà lùi vào phía trong ít nhất từ hai đến ba lần, và hiện nay đành chấp nhận sống chung với nguy hiểm, vì không còn đất để tiếp tục di dời. Hộ ông Lưu Văn Đức (ấp Tân Thạnh, xã Bình Phan, huyện Chợ Gạo), cho biết: “Gia đình tôi cất nhà bên dòng kênh này đã hơn 20 năm rồi. Phần đất của gia đình tôi có diện tích rộng gần 1.000 m2, nhưng giờ chỉ còn vỏn vẹn chưa đầy 200 m2. Lúc đầu, nhà tôi cách bờ kênh khoảng 20 m, còn bây giờ, dù đã ba lần dời nhà nhưng vết lở cứ tiếp tục truy đuổi và xoáy sâu đến tận vách nhà. Mặc dù biết là nguy hiểm, nhưng người dân ở đây đành chịu sống thấp thỏm trong nỗi lo sợ vì không còn chỗ để di dời nữa”. “Chỉ thuộc đoạn kênh ở địa phận xã Bình Phan, nhà cửa nhiều hộ đang đứng trước nguy cơ rơi xuống kênh bất cứ lúc nào do sạt lở. Điển hình là hai hộ Nguyễn Thị Kim Anh và Nguyễn Ngọc Lũy đang kêu cứu với chính quyền địa phương vì đến lúc không còn an toàn nữa khi mùa mưa năm 2012 sắp bắt đầu” – Ông Đức tâm sự.

Có len lỏi vào các khu vực sạt lở mới thấu hiểu nỗi lo lắng của người dân sống hai bên bờ kênh. Nhiều năm qua, sạt lở đã từng gây biết bao trường hợp đáng tiếc xảy ra, nhất là trẻ em vui đùa cạnh bờ kênh bị lở đất, đuối nước. Gần đây, khi hệ thống giao thông bị sạt lở cắt đứt nhiều đoạn thì tai nạn liên tiếp xảy ra. Cụ thể mới đây, anh Triệu Văn Phận (sinh năm 1972, ngụ Tân Thạnh, Bình Phan) trên đường về nhà bằng xe mô-tô bất ngờ rơi xuống kênh do sạt đất và chết.

Triển khai càng chậm, hiểm họa càng cao

Từ bức xúc của người dân sống hai bên bờ kênh Chợ Gạo cũng như những phương tiện tham gia giao thông trên tuyến kênh này đang đối mặt với những hiểm họa khó lường khi tốc độ sạt lở ngày càng nghiêm trọng hơn, tháng 10-2009, Bộ Giao thông vận tải có Quyết định số 3178/QĐ-BGTVT phê duyệt Dự án “Nâng cấp tuyến kênh Chợ Gạo”. Theo thiết kế, dự án có tổng chiều dài hơn 27 km, đi qua địa bàn hai tỉnh Tiền Giang và Long An, với tổng vốn đầu tư hơn 4.200 tỷ đồng, do Cục Đường thủy nội địa Việt Nam làm chủ đầu tư. Trong đó, địa bàn tỉnh Tiền Giang có 2.105 hộ bị ảnh hưởng thuộc hai huyện Chợ Gạo (1.739 hộ), Gò Công Tây (là 366 hộ). Nhận được thông tin này, người dân trong vùng dự án phấn khởi và sẵn sàng hợp tác với chính quyền để nhanh chóng giao mặt bằng cho đơn vị thi công. Tuy nhiên, niềm vui của họ không được trọn vẹn và tâm trạng phập phồng, lo lắng, bất ổn, bức xúc lại tái diễn vì gần ba năm trôi qua dự án vẫn “án binh bất động”. Phó Chủ tịch UBND huyện Chợ Gạo Lê Văn Mỹ cho biết: Được sự đồng thuận cao trong dân cho nên việc đo đạc, kiểm kê, áp giá bồi thường… đến nay cơ bản hoàn thành. Thế nhưng, do chậm triển khai cho nên những ngày cuối tháng 3, đầu tháng 4, người dân trong vùng dự án bức xúc đến mức cao độ, liên tục gửi đơn khẩn thiết đến chính quyền xin sớm giải quyết việc áp giá đền bù để họ có điều kiện di dời đến nơi an toàn. Chính quyền địa phương thật sự lúng túng trước áp lực này, do hiện tại chưa có thông tin chính xác nào từ phía Bộ Giao thông vận tải về việc triển khai thi công dự án. Mặt khác, theo như lãnh đạo huyện Chợ Gạo cho biết thì chưa bao giờ có một dự án nào “kỳ lạ” như dự án nâng cấp kênh Chợ Gạo. Đó là, từ khi bắt đầu triển khai dự án đến nay, sự phối hợp giữa Ban quản lý các dự án đường thủy với địa phương quá lỏng lẻo, thậm chí chưa có lần nào Ban quản lý dự án gặp lãnh đạo huyện để phối hợp, đẩy nhanh tiến độ thực hiện. Giám đốc Trung tâm Phát triển quỹ đất huyện Chợ Gạo Văn Hoàng Phương cho biết: Vướng mắc của dự án là từ khi triển khai thực hiện (tháng 9-2010) đến nay, đại diện chủ đầu tư là Ban quản lý các dự án đường thủy, không tạm ứng kinh phí cho địa phương mà địa phương phải tự tạm ứng ngân sách gần cả tỷ đồng để tiến hành các phần việc như: Phục vụ cho đội ngũ làm công tác thống kê áp giá bồi thường, thuê tư vấn đo đạc từng thửa đất của hộ dân bị ảnh hưởng, thẩm định giá các công trình công cộng trên tuyến. Đồng thời, hoàn thành các công việc quy hoạch, thiết kế để chuẩn bị di dời công trình UBND huyện, UBND và khu thương mại của xã Bình Phục Nhứt để giao mặt bằng thi công dự án…

Dự án nâng cấp tuyến kênh Chợ Gạo chậm thi công kéo dài gây ra không ít hệ lụy, đẩy người dân vào thế “tiến thoái lưỡng nan”. Do tin tưởng vào dự án sẽ triển khai thi công sớm, nhiều hộ dân đã chủ động vay tiền ngân hàng mua đất, cất nhà, giao lại mặt bằng, nhưng đến nay vốn xây dựng công trình chưa triển khai, người dân chưa được áp giá đền bù, cho nên phát sinh nợ nần chồng chất. Hơn nữa, các tuyến giao thông trong khu vực dự án đến nay đã bế tắc, ảnh hưởng trực tiếp đến việc sinh hoạt hằng ngày của người dân; nhất là giao lưu hàng hóa, đi lại học hành của con em… Đáng chú ý, hiện, nhiều hộ nghèo và cận nghèo kêu cứu vì nhà của họ đang đứng trước nguy cơ rơi xuống kênh bất cứ lúc nào. Để kịp thời giải quyết những khó khăn của các hộ dân trong vùng dự án, tỉnh đã di dời khẩn cấp 42 nhà dân sống ven kênh Chợ Gạo, có nguy cơ bị sụp đổ, đồng thời hỗ trợ mỗi hộ 10 triệu đồng giúp các hộ này di dời đến nơi an toàn. Theo đó, tỉnh, huyện cũng đang xúc tiến việc khảo sát để tiếp tục kịp thời hỗ trợ kinh phí di dời cho các hộ dân có nguy cơ bị sạt lở cao trước mùa mưa năm nay. Đồng thời, khảo sát mở tạm tuyến giao thông mới tạo điều kiện cho người dân đi lại…

Sạt lở nghiêm trọng, nguy hiểm luôn rình rập các hộ dân đang sống trên hai bờ kênh Chợ Gạo đã quá rõ ràng. Chính quyền và nhân dân huyện Chợ Gạo mong Dự án Nâng cấp tuyến kênh Chợ Gạo sớm triển khai vốn để người dân có điều kiện di dời đến nơi an toàn, ổn định cuộc sống.

Theo Nhandan