Các hãng xe ôtô Mỹ "rủ nhau" chuyển hướng đầu tư vào nội địa

Giám đốc Điều hành (CEO) của Ford, ông Mark Fields khẳng định động thái này là “lá phiếu thể hiện sự tin tưởng” đối với Tổng thống đắc cử Mỹ Donald Trump trong cam kết tạo dựng một môi trường ủng hộ doanh nghiệp, đồng thời nhấn mạnh hãng xe này không có một thỏa thuận đặc biệt nào với ông Trump trong quyết định này.

Theo giới phân tích, động thái trên bắt nguồn từ những chính sách kinh tế mới của ông Trump. Ngày 3/1, trên mạng xã hội Twitter, ông Trump đã cảnh báo sẽ đánh thuế nặng vào tập đoàn General Motors (GM) nếu hãng này đầu tư phát triển một dòng xe mới với tên gọi Chevrolet Cruze tại Mexico.

Ngay sau lời cảnh báo trên khoảng 1 giờ đồng hồ, GM đưa ra tuyên bố khẳng định hãng này đã phát triển phiên bản sedan (4 cửa, gầm thấp và có khoang hành lý riêng biệt) của dòng Cruze tại thành phố Lordstown thuộc bang Ohio, còn dự án phát triển phiên bản hatchback (một biến thể của kiểu xe sedan, có thêm 1 cửa ở đằng sau và thông liền khoang chứa đồ với khoang hành khách) của dòng xe này chủ yếu dành cho thị trường quốc tế nên được đầu tư sản xuất ở Mexico. GM cho biết chỉ có một số lượng nhỏ loại xe Chevrolet Cruze được sản xuất ở Mexico sẽ được nhập vào thị trường Mỹ.

Khi tranh cử, ông Trump tuyên bố sẽ đánh thuế lên tới 35% đối với các xe ôtô được sản xuất ở Mexico và sau đó được nhập vào Mỹ. Ông Trump đã nêu tên một số hãng xe có thể bị áp mức thuế cao, trong đó có Ford, Honda, Toyota, Volkswagen và GM. Tuy nhiên, các chuyên gia cảnh báo chính sách này của ông Trump có thể làm tăng giá các loại xe của Ford và GM, khiến cho hai hãng xe Mỹ không thể cạnh tranh với các tập đoàn khác của nước ngoài như Honda, Toyota hay Volkswagen ngay trong thị trường nội địa./.