BMW và Mazda dính lỗi ở hệ thống lái trợ lực?

Cơ quan an toàn giao thông đường bộ Hoa Kỳ (NHSTA) đang tiến hành điều tra với xe của hãng BMW và Mazda, do nguy cơ lỗi hệ thống lái trợ lực.

BMW và Mazda đang bị cơ quan an toàn giao thông đường bộ Hoa Kỳ (NHSTA) điều tra, vì nguy cơ lỗi hệ thống lái trợ lực

Cơ quan an toàn giao thông đường bộ Hoa Kỳ NHSTA cho biết, cơ quan này đã nhận được 140 đơn khiếu nại liên quan đến xe BMW Z4 và Mazda 3 gặp vấn đề ở hệ thống lái trợ lực. Theo điều tra mới đây đối với 342.000 xe, có thể dẫn tới việc 2 hãng tiến hành thu hồi xe.

Hiện đã có báo cáo về 3 trường hợp tai nạn trong số 33 khiếu nại liên quan đến xe Mazda3 đời 2007-2009. Ngoài ra 1 vụ tai nạn trong 107 đơn khiếu nại liên quan đến xe BMW Z4 đời 2003-2005.

Ông Tom Kowaleski, một phát ngôn viên BMW nói: “Chúng tôi sẽ hợp tác và cung cấp tất cả các thông tin mà NHSTA yêu cầu”.

Cơ quan chức năng Hoa Kỳ đã tiến hành điều tra với 48.764 xe BMW và 293.787 xe Mazda.N guyên nhân là do vô lăng xe BMW bị bó cứng, lái xe cần phải tác động một lực mạnh, làm cho việc kiểm soát trở nên khó khăn.

Sự cố với xe BMW xảy ra khi xe chạy ở tốc độ 45 dặm/giờ (72 km/ giờ) hoặc ở nhiệt độ 75 độ F (tức khoảng 24 độ C) hoặc cao hơn.

Với xe Mazda3 thì các thư khiếu nại đã phản ánh, hệ thống lái trợ lực có thể không có tác dụng khi xe đang chạy, lúc đó lái xe phải dùng lực thật mạnh để kiểm soát vô lăng hay một số lái xe còn có thể bị mất lái.